路面加筋增強!銅川市玻纖土工格柵規格型號（廠家直供）集團公司

鋪設方法

(1)機械鋪設

將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。

攤鋪瀝青混合料路面。

(2)人工鋪設

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。

確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。

當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調整以防皺折。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。 2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。 3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 5、伸縮自如，運輸體積小，聯接方便、施工速度快。 土工格室主要用途： 1、用于穩固公路、鐵路路基。 2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。 3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價。 在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生，經多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產生。 山東聯祥工材料生產廠家，產品質量保證，價格優惠。歡迎各施工單位及經銷商聯系，購土工格柵就找正澤公司，專車配送，運費低，到貨速度快。經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料，公司年產量高，種類、規格、型號備貨齊全，現貨供應，國標標準產品可驗收，并可按照客戶設計書單獨生產制造。 運輸注意事項：土工格柵中的玻纖土工格柵和滌綸土工格柵特別怕水怕雨淋，而塑料土工格柵和鋼塑土工格柵不怕水。在裝車的時候特別要注意不能彎折土工格柵，那樣容易造成紗線斷裂，自粘式玻纖土工格柵，嚴重影響產品的抗拉強度。也不能在雨天情況下露天裝車，雨水打濕成品后，玻纖格柵和滌綸格柵的壓敏膠就會松散開來，失去粘性容易松散，網眼變形嚴重，會影響拉力。裝車完畢之后，一定要安排裝車人員督促貨車司機蓋好防水篷布，在監督其蓋好之后，再開具出門證放行，這樣做的原因是，有的司機偷懶，不蓋篷布，蓋篷布也是個體力活，一般需要20分鐘到半小時的時間才能完成，南昌玻纖土工格柵，有的司機偷懶不蓋篷布，導致路途中淋浴，嚴重損壞土工格柵成品質量。 玻纖土工格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關，在鋪設前必須將路面上可能影響玻璃纖維土工格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈，使鋪設表面清潔干燥，如路面有水跡時，應待路面干燥后鋪設。 鋪設前應對達不到強度要求的路面進行處理。 然后進行澆灑粘層瀝青，用作粘層的瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可以采用快、中液體石油瀝青；各種粘層瀝青的品種與用量根據工程的具體情況，通過試灑決定，以形成均勻、連續、盡量薄的一層瀝青膜為度；路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。粘層瀝青灑布后，應立即鋪設玻璃纖維土工格柵。　　 3、土工網 　　土工網是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹脂壓制的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖１２２土工格室示意圖結構或三維結構的網狀土工合成材料。用于軟基加固墊層、坡面防護、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 　　 4、土工網墊和土工格室 　　土工網墊和土工格室都是用合成材料特制的三維結構。 前者多為長絲結合而成的三維透水聚合物網墊，后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構成的蜂窩狀或網格狀三維結構，常用作防沖蝕和保土工 程，剛度大、側限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。 　　5、聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ） 　　聚苯乙烯泡沫塑料（即 ＥＰＳ）是近年來發展起來的超輕型土工合成材料。它是在聚苯乙烯中添加發泡劑，用所規定的密度預先進行發泡，再把發泡的顆粒放在筒倉中干燥后填充到模具內加熱形成的。ＥＰＳ具有質量輕、耐熱、抗壓性能好、吸水率低、自立性好等優點，常用作鐵路路基的填料。 　　（四）土工復合材料 　　土工織物、土工膜和某些特種土工合成材料，將其兩種或兩種以上的材料互相組合起來就成為土工復合材料。土工復合材料可將不同材料的性質結合起來，更好地滿足具體工程的需要，能起到多種功能的作用。如復合土工膜，就是將土工膜和土工織物按一定要求制成的一種土工織物組合物。其中，土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復合排水材，它是以無紡土工織物和土工網、土工膜或不同形狀的合成材料芯材組成的排水材料，用于軟基排水固結處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一種土工復合排水材料。

35-35KN,50-50KN，60-60KN，70-70KN，80-80KN，100-100KN，110-110KN，120-120KN等特殊型號可定做雙向塑料格柵 TGSG） 15-15KN，20-20KN，25-25KN，30-30KN，35-35KN，40-40KN，45-45KN 50-50KN等特殊型號可定做滌綸土工格柵 25-25KN，30-30KN，40-40KN，50-50KN，60-60KN，70-70KN，80-80KN 100-100KN，120-120KN，150-150KN等特殊型號可定做 土工格柵的特點：高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。早期的產品主要是透水的有紡及無紡土工織物，后來又生產出不透水的土工膜。隨著工程實踐的要求和制造工藝的提高，又陸續制造出高強加筋用的土工格柵和其他組合產品。這樣，原來的土工織物一詞已經遠遠不能概括各類產品的含義，于是在國際上出現了許多的替代名稱，其中土工材料一詞最為通用，不過習慣上仍然統稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復合土工膜、土工網、土工格室、膨潤土防水毯等。土工布一、土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布土工布作用： 隔離：利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物載承能力加強。 1、集防滲與排水作用于一體，同時具備隔離和加筋等功能。 2、復合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高。 3、排水能力強、摩擦系數大、線脹系數小。 4、耐老化性能好、適應環境溫度范圍寬、質量穩定。 復合土工膜應用領域: 蓮藕池防滲、泥鰍養殖、魚塘防滲; 垃圾處理場，污水處理場，石化、冶金等環保工程;水庫、堤壩、水渠、河流、湖泊等水利工程;地鐵、隧道、地下倉庫等;人工湖、景點等園林工程;建筑市場及其他防水工程。土工網六、土工網是高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料，加入一定的抗紫外線助劑等輔料，經擠壓成方形、菱形、六邊形網格狀結構的產品，具有一定的拉伸強度和耐久性、化學穩定性、耐候性、耐腐蝕等性能。因此可廣泛應用于巖土工程、水利工程、險坡維護、軟基處理、路面處理、立墻處理等工程，具有優良的性能、強度高、尺寸穩定性好、耐腐蝕、抗老化(15年以上)使用溫度(-50℃-120℃)是建筑行業的一種具有跨時代意義的新型材料。土工網土工網主要應用在軟基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、以及海岸邊坡防護、水庫庫底加固等工程。在道路邊坡上鋪設土工網，可防止巖塊滑落，避免對人或車輛造成危害;用土工網包裹住道渣，可防止道渣流失和路基變形，提高路基穩定性; 鋪設土工網可加固路面，防止反射裂縫的發展;土工網作為擋土墻體填土中的加筋材料，可分散土體應力，限制側向位移，增強穩定性;用土工網制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護，可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。土工格室七、土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構土工格室。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。土工格室土工格室產品特點：