#50KN鋼塑復合格柵廠家電話，報價，價格，隴南市鋼塑復合格柵

【歡迎光臨+{鋼塑土工格柵廠家}集團有限公司+歡迎您！】詳詢【156-6659-3633】我們的質量可靠，價格公道（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），產品均經過專業機構的質量測試，具備產品合格證和質量報告。我公司支持送【貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯系，發貨快、到貨快、產品保護好，一切為客戶著想，（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），期待與您的合作！

1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。樂悟，壹 吧 柒，陸 陸 零 伍，吧，零 吧 吧。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。 3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。 特性 1、鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的 抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與 外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力 單元為鋼絲，蠕變量極低。 3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙 程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。 4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m ，實現高效、經濟的加筋效果。 5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液 ，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足 以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉 裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此 完全可以滿足永久性工程建設的要求。 工程應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 土工格柵 HDPE 單向土工格柵、玻璃纖維土工格柵、單向拉伸塑料土工格柵、鋼塑復合土工格柵、聚酯經編滌綸土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵。 網格12~50（mm ），幅寬1~6（m ），一般一卷為50m 或100m 可根據客戶要求制作。 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 整車裝25000m 左右。 土工布 1防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。主要用于水利、交通、隧道、機場、冶金尾礦、垃圾處理場、屋面防滲等各種加筋防滲工程。 2滲水土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。 幅寬4~6m,長度為50~100米可以根據客戶需求定做。 規格一般為100~800g/㎡ 國標0.012元/g、基本達標0.011元/g、非標0.01元/g 如需要特殊材料價格另算。 整車裝25000m 左右。 土工膜 復合土工膜（一布一膜、兩布一膜）又稱防水板。 習慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板，0.2mm~0.8mm的叫土工膜 一布一膜最少0.2mm 厚，兩布一膜最少0.3mm 厚 土工膜重量計算：0.1mm 等價于100g 幅寬4~6m，規格為100~1500g/㎡ 普通土工膜：國標0.012g/㎡，基本達標0.0105g/㎡，非標0.0095g/㎡ 復合土工布：國標0.012g/㎡，基本達標0.012g/㎡，非標0.01g/㎡ 如需要特殊材料價格另算。 滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。土工壩、堆石壩、砌石壩和碾壓混泥土壩；堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層；尾礦壩、污水庫壩及庫區；施工圍堰；渠道、蓄液池（坑、壙）；廢料場；地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌；公路、高速公路、鐵道的路基；路基及其它地基鹽漬防治；膨脹土和濕陷黃土的防水層；屋面防漏。 整車裝25000m 左右。 公路設計中土工格柵采用指標的參考 目前公路設計中針對土工格柵的使用一直沒有一個規范性的指導，結合以往和當前土工格柵的設計使用經驗，公路設計中采用土工格柵的指標選取參考 交通部于2002年8月1日發布中華人民共和國交通行業標準JT/T480-2002《交通工程土工合成材料 土工格柵》，新的行業標準明顯提高了土工格柵的每延米極限抗拉強度和標稱強度下的伸長率要求。目前公路設計中針對土工格柵的使用一直沒有一個規范性的指導，結合以往和當前土工格柵的設計使用經驗，公路設計中采用土工格柵的指標選取參考如下： 一、 土工格柵應用于軟基處理 當土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。 當填土高度大于4M 時，土工格柵滿足行業標準的最低要求即可：縱橫向極限拉力應不小于20KN/M。 當填土高度在3--4M 之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40KN/M。 當填土高度小于3M 時，應采用鋼塑復合格柵，極限拉力不小于50KN/M，伸長率≤5%。建議采用GSZ60—60型土工格柵。 二、 土工格柵應用于路基不同沉降量的過渡處理 1、 路基填挖結合部 路基填挖結合部應采用雙向不低于40KN/M的土工格柵，宜采用GSZ60—60型土工格柵。 2、 舊路加寬新舊路基結合部 借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3M 的路基，在距路基封頂20CM 處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60KN/M，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20KN/M的鋼塑土工格柵，伸長率≤5%。如同時在路基底也需加鋪格柵，其格柵指標的確定可參考軟基處理應用格柵的相關規定。 三、 土工格柵應用于加筋土工程 應用于加筋土工程時，格柵強度按設計計算滿足要求即可，但其標稱強度下的伸長 率不應過大，應控制在5%以內。 四、 土工格柵應用于路面處理 為防止路面產生反射裂縫，可用特種格柵或玻纖經編格柵以及土工織物復合而成的復合型土工格柵。強度按路面要求確定，采用上限，縱橫向斷裂伸長率≤4%。 五、 土工格柵應用于邊坡防護

山東聯祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風景秀麗，環境優雅，西距中國肥桃之鄉30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發達。
山東聯祥工程材料有限公司是專業從事土工合成材料及新型復合材料生產、研發的高科技民營企業；是“中國土工合成材料工程協會”會員單位。公司占地40000平方米，注冊資本5080萬元，年產土工合成材料及新型復合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元。現有員工300余人，其中具有高中級以上職稱的專業技術人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術。
山東聯祥工程材料有限公司主要產品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復合材料。產品質量已達到國際標準。其產品廣泛應用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎設施建設領域，產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內外有關專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協作關系。
目前公司所生產的的格柵遠銷海內外各個國家，俄羅斯，美國，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認可，我們的產品通過歐盟的CE認證。
山東聯祥工程材料有限公司始終堅持“誠信務實、服務社會”的經營理念，愿與國內、國際各界朋友真誠合作，共同為國家建設事業做出更大貢獻!攜手發展！共創美好明天！