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，關系到防水的可靠性，應選用熱合機進行雙焊縫焊接。為保證便兩幅防水板之間的洞內焊接質量，洞內幅與幅接縫處噴砼面應事先整理平順，使防水層在平整的基面上進行鋪貼。 （4）嚴格按施工工藝施工，防水板的搭接長度≮10cm，搭接接頭用雙縫熱熔焊接機焊接，用氣壓計充氣檢查，兩條焊縫間生成2.5邊的氣壓，在15分鐘，氣壓下降便應小于0.25，確保接頭聯結質量。 （5）防水板鋪好后，后續工序應細心操作，不得損壞防水層，在二次模注灌注砼前再仔細檢查，如有損壞及時修補。 4、止水帶與止水條的設置 （1）施工前，應嚴格按照設計圖紙，采用φ10鋼筋制作加工止水帶的鋼筋卡子。。立模時將其穿入堵頭板用做固定。 （2）施工中為保證止水帶的安裝質量，澆注混凝土時，應將止水帶彎折成直角形狀，其一側被澆注在混凝土中，另外一側則在施工后拉出，澆注在下一個循環的襯砌中。施工中，為方便止水帶彎折成直角，可在模板內側用φ22鋼筋將止水帶固定在堵頭板上，但不得將止水帶弄破。要求在澆注混凝土的過程中，止水帶不得被掀起，一旦發現止水帶與止水條偏移。應立即進行糾正，防止下一次混凝土施工時不得已鑿出。 （3）止水帶與止水條在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，應注意止水帶與止水條的保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發現有被刺破、割裂現象，必須及時修補或更換。 （4）加強混凝土振搗，排除止水帶、止水條底部氣泡和空隙，使止水帶、止水條和混凝土緊密結合。 5、防水混凝土的澆注 正陽3#隧道的二次襯砌混凝土采用C25防水混凝 土澆注，其抗滲等級為S6，其具體施工要求如下了： （1）施工前，應配備經過檢驗合格的計量器具，嚴格按照施工配合比施工。堅持盤盤過磅。 （2）攪拌時按照設計配合比加入外加劑，增加抗水性。 （3）施工中加強混凝土的振搗工作，保證混凝土的密實性，提高其抗滲性。 （4）由于本隧道的二次襯砌混凝土采用混凝土輸送泵輸送，施工中為保證防水混凝土的澆注質量，應設置專人經常檢查輸送泵管路，確保混凝土的輸送正常，檢查內容包括：是否有堵管現象；輸送泵的各個管節的接頭螺栓是否有松動現。如發現上述情況，應及時對管路進行清洗并上緊螺栓。 （5）每次襯砌混凝土澆注完畢后，應將輸送泵的管節清洗干凈后，堆放整齊，以便下次施工使用。 （6）混凝土輸送泵的混凝土出管壓力很大，襯砌施工前安裝管路時，不應將混凝土出口的管口正對隧道內鋪設好的防水板，嚴防防水板被混凝土的沖擊力沖裂或偏移。 （7）本隧道采用整體式臺車進行二次襯砌工作，混凝土輸送泵布管時，其管路嚴禁綁縛在臺車上，以防管路振動造成臺車的搖晃，影響混凝土施工質量。 （8）澆注混凝土時，其兩側邊墻應對稱澆注，兩側混凝土澆注的高差不得大于50厘米，嚴防造成偏壓。 （9）為使混凝土有足夠的密實度，較好的起到防水作用，施工中采用插入式振動棒進行振搗。 五、安全保證措施： 1、工地現場設立專職的安全員，對工地的安全工作全權負責。 2、防水板的鋪設中，施工人員在高空作業，應佩帶安全繩，作業臺架應搭設牢固，并設立剪刀撐，嚴防傾覆。 3、施工時，應設置專人查看隧道內的圍巖及臨時支護情況，發現安全隱患及時通知。 4、進行此項工程的作業時，隊安全員應針對所施工項目的特點，有針對性的進行安全技術交底，要求該作業班組的成員參加，做到“安全生產，警鐘長鳴”。 5、進行防水板的鋪設前鉆眼施工時，施工人員應配備眼罩，以防灰塵進入眼睛內。 6、作業人員在作業工程中，各種電線路應按照要求接設，不允許亂拉線，以防漏電或者電線將人絆倒。 7、在進行二次襯砌的施工時，混凝土輸送泵的管節接頭處嚴禁站人，以防崩管傷人。 8、在襯砌臺車上作業的施工人員，除佩帶必要的防護用品外，必須佩帶安全繩。并且嚴禁上下多重作業，不得已時，應設專人防護。 六、質量保證措施 1、所有進場原材，必須有出廠合格證，并經過檢驗合格后，方可使用。 2、防排水結構的施工，必須嚴格按照工程部技術交底進 行，嚴禁在現場私自更改。 3、現場設立兼職的質量檢查員，對施工現場的質量工作全權負責，并及時解決施工過程中遇到的質量問題。 4、隧道內縱橫向排水管的安裝，應嚴格按照設計的坡度和位置進行，安裝前，應經現場的質量檢查員或技術負責人檢查，以防萬一。 5、防水板安裝前，一定要對安裝面進行清理，嚴禁有堅硬突出物的存在，導致防水板破漏，影響防水質量。 6、有滲水或有股水流時，按規定安裝橡塑排水板和彈簧排水管，安裝時，應找準滲水或股水流的出水處，“對癥下藥”，充分發揮其防水作用，嚴禁敷衍了事。 7、防水板施工統一采用無釘熱合鋪設法，相鄰防水板搭接長度不得小于10厘米，防水板應與鉆眼安裝的塑料脹管系接牢固。 8、鋪設防水板時，特別是在拱部的時候，不能將防水板拉的太緊，以免崩裂或被襯砌的混凝土壓斷，導致返工。 9、止水帶或止水條施工時，為保證其質量，施工中應時刻注意其位置有無變化，隨時糾正。 10、因地制宜的布設混凝土輸送泵的管路，使混凝土的輸送距離最短。施工中經常對管路進行檢查，嚴防堵管，造成澆注工作的停止。 11、若發現有未按照設計或規范要求施工的現象，將堅決追究現場管理人員的責任，并對所施工項目堅決予以返工重做。 基本含義 復合方式 防水層 施工 設計 優缺點 編輯本段基本含義 　　復合式襯砌指的是分內外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開挖后,先及時施作與圍巖密貼的外層柔性支護(一般為噴錨支護)，也稱初期支護，容許圍巖產生一定的變形，而又不致于造成松動壓力的過度變形。待圍巖變形基本穩定以后再施作內層襯砌（一般是模筑的），也稱二次支護。兩層襯砌之間，根據需要設置防水層，也可灌筑防水混凝土內層襯砌而不做防水層。 編輯本段復合方式 　　復合式襯砌的外、內層復合方式有以下幾種：噴錨支護和混凝土襯砌；噴錨支護和噴射混凝土襯砌；可縮式鋼拱噴射混凝土支護和模筑或噴射混凝土襯砌，以及裝配式襯砌(管片)和 復合式襯砌 模筑混凝土襯砌等。最通用的是外層采用噴錨支護或輕型管片，內層采用整體式模筑混凝土襯砌。 編輯本段防水層 　　兩層襯砌間的防水層，可采用噴涂乳化瀝青等防水膠劑，或采用厚度不等的軟聚氯乙烯薄膜、聚異丁烯片、聚乙烯片等防水卷材，并固定在支護上。為保證防水卷材施工接縫的質 ，一般需要用

7.4.2 物理力學性能 物理力學性能的試驗結果均符合5.3的規定，則判該批產品物理力學性能合格。若有兩項性能試驗結果不符合標準規定，則判該批產品不合格；若其中僅有一項不符合標準規定，允許在該批產品中隨機另取一卷進行單項復驗。若該項符合標準規定，則判該批產品物理力學性能合格；否則，判該批產品不合格。 7.4.3 總判定 試驗結果符合標準第5章全部要求時判該批產品合格。 8 標志、包裝、貯存和運輸 8.1 標志 產品外包裝上應包括： ——生產商名稱、地址； ——商標； ——產品標記； ——生產日期或批號； ——貯存和運輸注意事項； ——檢驗合格標識。 8.2 包裝 產品采用適于運輸和貯存的方式包裝。 8.3 貯存和運輸 8.3.1 貯存時，不同類型、規格的產品應分別立放，不應混雜。 8.3.2 避免日曬雨淋，注意通風。貯存溫度不應高于45℃。 8.3.3 在正常貯存條件下，貯存期自生產之日起至少為一年。 8.3.4 運輸時應防止傾斜或側壓，必要時加蓋苫布。 鐵路隧道排水板的施工方法 首先要做好施工前的準備工作，對材料與試驗的準備： ①，對鐵路隧道排水板材料生產廠家進行考察，了解其生產資質、生產過程、 生產量、原材料品質、產品質量及實用工程項目業績狀況。材料應符合設 計要求和技術規范的標準。 ②，初選生產廠家和規格品牌的材料，取樣進行驗證試驗。合格后同意 材料進場，執行 JTJ《塑料排水板質量檢驗標準》。 ③，排水板進場后，應核對產品質保書或出廠合格證，檢查外觀質量， 分批次取樣試驗檢驗。 ④，檢查進場塑料排水板的現場堆放管理。應加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。 隧道排水板施工宜在鋪設砂墊層后按下列順序進行： a 、根據打設板位標記進行打設機定位； b 、安裝管靴； c 、沉設套管； d 、開機打設至設計標高； e 、提升套管； f 、剪斷鐵路排水板 g 、檢查并記錄板位等打設情況； h 、移動打設機至下一板位； 鋪排水板前有必要做好防水： 1、隔離利用排水板對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進行隔離。 2、使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物載承能力加強。 3、過濾當水由細料土層流入粗料土層時，利用排水板良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。 4、排水排水板具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。 5、鋪排水板前有必要做好防水；要包管磚面有泄水斜度（通常為1%左右），斜度朝向地漏；鋪完后有必要做至少24小時的閉水試驗。 成品保護措施： 1、各施工單位協調共同搞好成品保護。項目經理部根據現場實際情況編制成品保護措施，要求各施工單位不得扳動已安裝好的管線、開關、閥門等。 2、本工程成品保護的重點是預埋電線管的保護，應編制相應的作業指導書。該工程按工程實際情況以及業主要求，且本工程場地較開闊，有較大場所適合堆放砂石。 好了，今天小編就先為大家介紹到這里，希望能給大家帶來幫助！ 淺層插打排水板首件試驗

山東聯祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風景秀麗，環境優雅，西距中國肥桃之鄉30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發達。
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