排水板生產廠家，貴港市2.5cm排水板廠家報價，廠家直銷，沒有供應商

4． 防腐：高密度聚乙烯（HDPE ）材料本身具有高強的抗酸堿功能。 5． 阻根：具備很高的抗拉強度和柔韌性，能阻止植物根系穿刺。 6． 耐候：可在-40℃至60℃溫度環境中常年使用。 7． 耐久：正常使用年限可達50年以上。 8． 空間：厚度薄，節省建筑空間。 二、 三、HDPE 防護排水板的應用： HDPE 防護排水板在地下側墻應用時，應采用凸臺向外的施工做法：凹面直接貼在防水層上，側墻不是太高時不需在正負零下打螺釘固定。 凸臺向外能擋回填土時的沖擊力，在回填土的擠壓下，防護排水板的平面和外側墻緊密地形成一體達到輔助的防水功能，并且在任何水位下不會相互貫穿水，萬一出現個別滲漏點，也很容易解決，達到永久防護功能。 目前，國內山嶺隧道設計施工絕大部分采用新奧法。大量的工程調查表明，新奧法隧道病害大部分誘因來自于地下水。其主要原因如下： 　　 　　(1)地下水通常降低巖土體的物理力學參數，如降低圍巖的內摩擦角、粘聚力等，從而增大對結構壓載作用，超過結構自身承載力而導致結構發生破壞，主要發生在洞口處及洞身淺埋段。 　　 　　(2)地下水流動過程中可能攜帶腐蝕性離子而破壞結構材料本身，使地下結構喪失使用功能，嚴重的造成結構整體破壞，主要發生在地下水具有腐蝕性地區。 　　 　　(3)地下水流動過程中由于動水壓力大于微粒自身有效重度而攜帶微粒結構(當動水壓力較大時甚至可能攜帶較大塊石)，形成地下水通道而“掏空”圍巖，造成圍巖坍塌，主要發生在地下水豐富且水壓很高地區。 　　 　　(4)施工縫、變形縫處由于水壓過高而在襯砌表面出現滲透水、甚至出現少量涌水，嚴重惡化隧道內設備設施及運行條件，主要出現在大部分已運營的隧道中。因此，如何控制隧道內滲透水的問題一直是工程設計界關注的焦點。 　　 　　1地表洞口段防水措施 　　 　　隧道進洞前，對于坡頂有集水處，進行開溝疏導處理，同時對凹陷低洼處鋪砌漿砌片石后回填黏土；對于巖石堅硬，裂隙較小處，采用高標號水泥砂漿勾縫；裂隙較大時，用漿砌片石填塞。洞頂有溝谷，且溝底裂隙較多時，采用水泥砂漿片石鋪砌溝底或注漿封閉。 　　 　　隧道進洞時需開挖邊坡，從而形成一定范圍內的潛伏滑塌區，區內巖土受到擾動后會出現一定程度的裂隙。為了防止坡頂地表水順坡流入潛伏滑塌《地下工程與隧道》2007年增刊(1) 　　 　　區，在其范圍以外設置截水溝，如地表徑流量較大可設置多條截水溝，并對開挖坡面進行加固后植草綠化，防止雨水滲入。 　　 　　以上處理方案均以封堵地表水下滲通路為主。目前，國內外隧道建設中都有環保要求，隧道進洞實現“零開挖”已經在一些施工中得到了應用。從實際效果而言，一方面開挖邊仰坡高度很小，起到減少原生植物破壞、保護環境的作用；另一方面減小對邊仰坡的擾動更有利于邊仰坡的穩定。 　　 　　2明洞段防排水措施 　　 　　明洞段回填覆土層較薄，形成地下水頭也不會太高。從理論上講，澆筑整體式襯砌的抗滲性能完全可阻止地下水的滲入?？紤]到澆筑過程中形成的微小裂隙會成為地下水的通道，破壞混凝土的耐久性，通常在回填碎石土上覆蓋滲透系數較小粘土層，表層粘土層地下水由于毛細作用，會阻止地下水的下滲，從而成為明洞襯砌防水的首要 防線。在明洞襯砌表面噴涂防水涂料(為防止回填碎石對防水涂料的破壞且進一步封閉地下水通道，在防水涂料表面施作水泥砂漿)或施作防水板(回填側需布設雙層土工布)。此外，通過摻入外加劑提高明洞襯砌抗滲等級則為明洞防水的最后防線，而滲入回填碎石土中少量地下水可通過與暗洞段相連的縱向排水管一起排到洞外。 　　 　　3明、暗洞交接處防水 　　 　　隧道明洞與暗洞結構型式、施工方法及所受荷載不同，所產生的差異沉降較大。因此，明、暗洞交接處防水處理顯的尤為重要。明洞防水層需向暗洞內深入至少1m的搭接長度，并且在搭接處施作水泥砂漿做保護層。明暗交接施工縫處設置中埋式止水帶，并用瀝青油毛氈、瀝青麻筋填塞施工縫。考慮到明暗交接處防水的重要性，建議增設背貼式止水帶，以進一步增強其防水性能。 　　 　　4洞身段防排水措施 　　 　　4．1圍巖壁后防排水措施根據不同情況，通常將圍巖壁后地下水處理方式分為防水型和排水型。 　　 　　4．1．1防水型隧道適用性 　　 　　以下情況需考慮按防水型隧道設計： 　　 　　(1)如采用排水型設計會對水埋條件、地表枯水、生態環境等造成不良影響； 　　 　　(2)城市中隧道降水影響范圍內坐落著對沉降敏感的建筑物； 　　 　　(3)地下水中含有腐蝕性成分的離子而致襯砌結構破壞。防水型隧道設計要點在于盡量將地下水封堵在結構之外。有仰拱段需全包防水板，對于未設仰拱段處，在底板下挖去一定厚度巖體，用防水材料充填好形成防水層。在特別破碎地段，通過全斷面帷幕注漿；對較破碎地區，通過超前拱部導管注漿，在隧道四周形成堵水圈，盡量封閉圍巖中地下水流動通道。在鋪設防水層前，對初期支護表面滲水處進行補注漿處理。值得提出的是，國內山嶺隧道采用抗水壓襯砌至今無成功實例。如地下水壓過高，產生的荷載會超過襯砌結構承載力，這時可考慮以防為主，以排為輔，排出一定量地下水，降低防水板承受的水壓。國內有學者提出在隧道洞壁上安裝限壓閥，一旦水壓大于設計值，閥門自動打開，排水卸壓，以保證襯砌安全。 　　 　　4．1．2排水型隧道適用性 　　 　　排水型隧道主要適用于在隧道排水系統影響范圍內幾乎不會對周圍環境造成不良影響的地區。通常，隧道開挖后，根據圍巖壁面地下水滲漏分為以下4種情況，即：干燥段、少量滲水段、淋水段和突涌水段。對干燥段，考慮到隧道開挖改變原有水路通道路徑，施工時干燥段可能成為運營期滲漏水段，按照一定距離布置環向排水盲溝；少量滲水處，布設排

試件尺寸允許在小于一個凹凸形狀的范圍內增減寬度和長度，在-10℃放置2h 后，繞直徑30mm 彎曲軸，3s 彎曲180°，取縱向五個試件，凹凸高出部位朝上，凹口作為下表面，繞軸彎曲。五個試件中至少四個試件無裂紋認為試驗通過。 6.11 熱老化 將試件在(80±2) ℃水平放置處理168h 后，取出在(23±2) ℃放置4h 后試驗。按6.7測定拉伸性能，計算拉伸性能保持率。按6.9測定壓縮性能，計算壓縮強度保持率。按6.10測定低溫柔度。 6.12 縱向通水量 試件隨機抽取。從板上切取試件寬度150mm ，深度(長度)300mm 。N 類產品在試件的上表面加一相同 2尺寸的，單位面積質量為(200±15)g/m的聚酯無紡布。試件平面承受的側壓為150kPa ，試驗時兩端水 3頭的水位差為300mm 。按SL/T 235—1999進行試驗，記錄滲流15min 時的滲水量，試驗結果表示為cm /s， 取兩次測定的平均值作為試驗結果。 或按GB/T 17633《土工布及其有關產品 平面內水流量的測定》測定。（兩種方法分析、比較分析選取一種） 7 檢驗規則 7.1 檢驗分類 按檢驗類型分為出廠檢驗和型式檢驗。 7.1.1 出廠檢驗 出廠檢驗項目包括：外觀、厚度、凹凸高度、寬度、長度、主材和無紡布單位面積質量、伸長率10％時拉力、最大拉力、斷裂伸長率、壓縮性能、低溫柔度。 7.1.2 型式檢驗 型式檢驗項目包括第5章的全部要求。在下列情況下進行型式檢驗： a) 新產品投產或產品定型鑒定時； b) 正常生產時，每年進行一次； c) 原材料、工藝等發生較大變化，可能影響產品質量時； d) 出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異時； e) 產品停產六個月以上恢復生產時。 7.2 組批 以同一類型、同一規格10000m 為一批，不足10000m 亦可作為一批。 7.3 抽樣 在每批產品中隨機抽取五卷進行外觀、規格尺寸檢查。 在上述檢查合格后，從中隨機抽取一卷取至少2m 長的全幅寬試樣進行物理力學性能試驗。 7.4 判定規則 7.4.1 厚度、凹凸高度、寬度、長度、單位面積質量、外觀 外觀、厚度、凹凸高度、寬度、長度、主材和無紡布單位面積質量均符合5.1、5.2規定時，判其上述項目合格。若其中有兩項試驗結果不符合標準規定，則判該批產品不合格；若其中有一項試驗結果不符合標準規定，對不合格的項，允許在該批產品中再隨機抽五卷重新檢驗。若該項試驗結果達到標準規定，則判該批產品合格；否則，判該批產品不合格。

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