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8.3.1 貯存時，不同類型、規格的產品應分別立放，不應混雜。 8.3.2 避免日曬雨淋，注意通風。貯存溫度不應高于45℃。 8.3.3 在正常貯存條件下，貯存期自生產之日起至少為一年。 8.3.4 運輸時應防止傾斜或側壓，必要時加蓋苫布。 排水保護系統施工方案 一、 編制依據 1、車庫頂板構造; 2、規范; （1）《屋面工程技術規范》（GB50345—2004）; （2）《種植屋面工程技術規程》（JGJ155—2007）; （3）《工民建工程專用高密度聚乙烯（HDPE ）排水保護板》（Q/ATKG001—2010）; （4）《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條列》; 二、工程概況 工程名稱：車庫頂板排水保護系統工程 承包范圍：車庫頂板 施工單位：安泰順達科技發展（北京）有限公司 三、社區地下車庫頂板種植系統簡介 地下車庫種植平臺定位 利用社區綠地下建設地下車庫是汽車時代的定居特點，地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環境體系—淺盆地生態體系。 地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的封閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態： ● 穩定的不透水層，大環境溝通受阻。 ● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展。 ● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化。 淺盆地形態不能滿足多樣化種植生態要求。 淺盆地形態的人工干預措施 城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境，闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良，因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營造，? 排水保護系統 D 區車庫頂板排水保護系統施工方案 淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施—人工環境循環系統。 淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環系統。 現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構筑排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統更加靈活、請便。 四、車庫頂班排水保護系統設計方案 根據車庫頂班的具體條件，其地下車庫頂板的防水、排水保護、種植推薦下述系統設計推薦系統構造自上而下設計，如下： 1、綠色植被 2、自然土壤基層 3、200g/m2土工布 4、塑料網格架空層 5、AT-12200型（HDPE ）排水保護板 6、保護層 7、卷材防水層 8、找平層 9、車庫頂板鋼筋混凝土結構 車庫頂班排水系統設計構造節點圖 排水保護系統 D 區車庫頂板排水保護系統施工方案 五、安泰順達（HDPE ）排水保護板介紹 安泰順達生產的（HDPE ）排水板采用高密度聚乙烯（HDPE ）為主要原材料，產品具有抗壓、抗拉強度高，柔韌性好、防腐蝕、抗酸堿、防植物根刺、不會分解的特性，便于安裝，使用年限可達80年以上，產品耐候性在40℃—45℃內均正常使用，是一種基本不受外界影響的耐久性、排、防水的好材料。在其表面配上一層土工布，從而形成一個組合排水板。 安泰順達生產的（HDPE ）高密度聚乙烯排水板是一種單、雙面凸凹的排水板。它不僅具有雙面排水功能，更有貯水功能。在潮濕的環境下可以雙向調節。安泰系列排水板被廣泛應用于屋頂花園、室外車庫頂板綠化、園林、公園、高爾夫、足球場、隧道公路等工程。 安泰排水保護板的產品種類、型號及主要技術參數 六、產品特點： 1、 質量輕、強度高，韌性好 AT 排水保護板可完全取代傳統卵石濾水層進行排水，極大的降低建筑物的荷載, 提高建筑使用壽命；高分子材料強度高韌性好，具長久抗壓性，可抵受建筑底板自身重量及各種施工外力與沖擊力，并可維持原有排水量。 排水保護系統 D 區車庫頂板排水保護系統施工方案 2、超強排水功能，節約建筑空間 AT 排水保護板的多凸點結構設計可保證積水的多向流動，具有超強排水功能，板材設計高度多樣，從8mm ~ 25mm，可根據地區與施工要求進行不同選擇，排水空間可達70%，可最大程度節約建筑空間。 3、實用功能多樣化 AT 排水保護板具有強度高達20～50噸 /m2以上的承重性能，由于原材料本身獨特的物理化學性能，HDPE 防排水板除了具有于普通排水板相同的排水功能外，還具備獨特的防植物根刺功能，可以有效的將植物根系阻隔在版面之上，以長久地保護建筑的結構防水層免遭破壞；集多種功能于一體：排水、排氣、隔音、隔振、防水、蓄水、保濕等多種功能。 4、耐腐蝕、抗老化、防根刺 AT 排水保護板性能穩定、耐候性能強，高低溫無熔裂，自然環境中的酸、堿、鹽無法對其造成腐蝕破壞，使用期長達80年以上，HDPE 防排水板還具備防植物根刺功能，在植物自然生長同時保護建筑防水層。 5、施工簡單、安全可靠、質量保證 AT 排水保護板采用革新技術，成品本身設有能夠咬合的搭接扣合帶，即拉鏈式的機械接合，使搭接處平整密封，操作簡便，對施工人員的技術要求低，而且安全可靠。經過一般培訓就能監督施工質量。三人一個班組，一天的施工面積為1800平米。 七、排水系統安裝施工工藝 AT-12200（HDPE ）排水保護板的安裝施工根據上圖所示直接在已經完工的保護層上鋪設，板材的長邊搭接采用熱風焊接的方式，短邊采用熱熔焊接的搭接方式；塑料網格及聚酯無紡布采用搭接的搭接方式，長短邊搭接長度各位50~100mm。 AT-12200的安裝施工條件 1、基層表面應平整；

，關系到防水的可靠性，應選用熱合機進行雙焊縫焊接。為保證便兩幅防水板之間的洞內焊接質量，洞內幅與幅接縫處噴砼面應事先整理平順，使防水層在平整的基面上進行鋪貼。 （4）嚴格按施工工藝施工，防水板的搭接長度≮10cm，搭接接頭用雙縫熱熔焊接機焊接，用氣壓計充氣檢查，兩條焊縫間生成2.5邊的氣壓，在15分鐘，氣壓下降便應小于0.25，確保接頭聯結質量。 （5）防水板鋪好后，后續工序應細心操作，不得損壞防水層，在二次模注灌注砼前再仔細檢查，如有損壞及時修補。 4、止水帶與止水條的設置 （1）施工前，應嚴格按照設計圖紙，采用φ10鋼筋制作加工止水帶的鋼筋卡子。。立模時將其穿入堵頭板用做固定。 （2）施工中為保證止水帶的安裝質量，澆注混凝土時，應將止水帶彎折成直角形狀，其一側被澆注在混凝土中，另外一側則在施工后拉出，澆注在下一個循環的襯砌中。施工中，為方便止水帶彎折成直角，可在模板內側用φ22鋼筋將止水帶固定在堵頭板上，但不得將止水帶弄破。要求在澆注混凝土的過程中，止水帶不得被掀起，一旦發現止水帶與止水條偏移。應立即進行糾正，防止下一次混凝土施工時不得已鑿出。 （3）止水帶與止水條在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，應注意止水帶與止水條的保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發現有被刺破、割裂現象，必須及時修補或更換。 （4）加強混凝土振搗，排除止水帶、止水條底部氣泡和空隙，使止水帶、止水條和混凝土緊密結合。 5、防水混凝土的澆注 正陽3#隧道的二次襯砌混凝土采用C25防水混凝 土澆注，其抗滲等級為S6，其具體施工要求如下了： （1）施工前，應配備經過檢驗合格的計量器具，嚴格按照施工配合比施工。堅持盤盤過磅。 （2）攪拌時按照設計配合比加入外加劑，增加抗水性。 （3）施工中加強混凝土的振搗工作，保證混凝土的密實性，提高其抗滲性。 （4）由于本隧道的二次襯砌混凝土采用混凝土輸送泵輸送，施工中為保證防水混凝土的澆注質量，應設置專人經常檢查輸送泵管路，確保混凝土的輸送正常，檢查內容包括：是否有堵管現象；輸送泵的各個管節的接頭螺栓是否有松動現。如發現上述情況，應及時對管路進行清洗并上緊螺栓。 （5）每次襯砌混凝土澆注完畢后，應將輸送泵的管節清洗干凈后，堆放整齊，以便下次施工使用。 （6）混凝土輸送泵的混凝土出管壓力很大，襯砌施工前安裝管路時，不應將混凝土出口的管口正對隧道內鋪設好的防水板，嚴防防水板被混凝土的沖擊力沖裂或偏移。 （7）本隧道采用整體式臺車進行二次襯砌工作，混凝土輸送泵布管時，其管路嚴禁綁縛在臺車上，以防管路振動造成臺車的搖晃，影響混凝土施工質量。 （8）澆注混凝土時，其兩側邊墻應對稱澆注，兩側混凝土澆注的高差不得大于50厘米，嚴防造成偏壓。 （9）為使混凝土有足夠的密實度，較好的起到防水作用，施工中采用插入式振動棒進行振搗。 五、安全保證措施： 1、工地現場設立專職的安全員，對工地的安全工作全權負責。 2、防水板的鋪設中，施工人員在高空作業，應佩帶安全繩，作業臺架應搭設牢固，并設立剪刀撐，嚴防傾覆。 3、施工時，應設置專人查看隧道內的圍巖及臨時支護情況，發現安全隱患及時通知。 4、進行此項工程的作業時，隊安全員應針對所施工項目的特點，有針對性的進行安全技術交底，要求該作業班組的成員參加，做到“安全生產，警鐘長鳴”。 5、進行防水板的鋪設前鉆眼施工時，施工人員應配備眼罩，以防灰塵進入眼睛內。 6、作業人員在作業工程中，各種電線路應按照要求接設，不允許亂拉線，以防漏電或者電線將人絆倒。 7、在進行二次襯砌的施工時，混凝土輸送泵的管節接頭處嚴禁站人，以防崩管傷人。 8、在襯砌臺車上作業的施工人員，除佩帶必要的防護用品外，必須佩帶安全繩。并且嚴禁上下多重作業，不得已時，應設專人防護。 六、質量保證措施 1、所有進場原材，必須有出廠合格證，并經過檢驗合格后，方可使用。 2、防排水結構的施工，必須嚴格按照工程部技術交底進 行，嚴禁在現場私自更改。 3、現場設立兼職的質量檢查員，對施工現場的質量工作全權負責，并及時解決施工過程中遇到的質量問題。 4、隧道內縱橫向排水管的安裝，應嚴格按照設計的坡度和位置進行，安裝前，應經現場的質量檢查員或技術負責人檢查，以防萬一。 5、防水板安裝前，一定要對安裝面進行清理，嚴禁有堅硬突出物的存在，導致防水板破漏，影響防水質量。 6、有滲水或有股水流時，按規定安裝橡塑排水板和彈簧排水管，安裝時，應找準滲水或股水流的出水處，“對癥下藥”，充分發揮其防水作用，嚴禁敷衍了事。 7、防水板施工統一采用無釘熱合鋪設法，相鄰防水板搭接長度不得小于10厘米，防水板應與鉆眼安裝的塑料脹管系接牢固。 8、鋪設防水板時，特別是在拱部的時候，不能將防水板拉的太緊，以免崩裂或被襯砌的混凝土壓斷，導致返工。 9、止水帶或止水條施工時，為保證其質量，施工中應時刻注意其位置有無變化，隨時糾正。 10、因地制宜的布設混凝土輸送泵的管路，使混凝土的輸送距離最短。施工中經常對管路進行檢查，嚴防堵管，造成澆注工作的停止。 11、若發現有未按照設計或規范要求施工的現象，將堅決追究現場管理人員的責任，并對所施工項目堅決予以返工重做。 基本含義 復合方式 防水層 施工 設計 優缺點 編輯本段基本含義 　　復合式襯砌指的是分內外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開挖后,先及時施作與圍巖密貼的外層柔性支護(一般為噴錨支護)，也稱初期支護，容許圍巖產生一定的變形，而又不致于造成松動壓力的過度變形。待圍巖變形基本穩定以后再施作內層襯砌（一般是模筑的），也稱二次支護。兩層襯砌之間，根據需要設置防水層，也可灌筑防水混凝土內層襯砌而不做防水層。 編輯本段復合方式 　　復合式襯砌的外、內層復合方式有以下幾種：噴錨支護和混凝土襯砌；噴錨支護和噴射混凝土襯砌；可縮式鋼拱噴射混凝土支護和模筑或噴射混凝土襯砌，以及裝配式襯砌(管片)和 復合式襯砌 模筑混凝土襯砌等。最通用的是外層采用噴錨支護或輕型管片，內層采用整體式模筑混凝土襯砌。 編輯本段防水層 　　兩層襯砌間的防水層，可采用噴涂乳化瀝青等防水膠劑，或采用厚度不等的軟聚氯乙烯薄膜、聚異丁烯片、聚乙烯片等防水卷材，并固定在支護上。為保證防水卷材施工接縫的質 ，一般需要用

山東聯祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風景秀麗，環境優雅，西距中國肥桃之鄉30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發達。
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山東聯祥工程材料有限公司主要產品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復合材料。產品質量已達到國際標準。其產品廣泛應用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎設施建設領域，產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內外有關專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協作關系。
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