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單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有的加筋材料，特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（>150Mpa），適應各種土壤。 單向土工格柵用途： 用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。 用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節省人力物力，縮短工期。 用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。 單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應—45℃--—50℃環境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。 3施工 要點 施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm 。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。 填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm ，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的 土工格柵行業發展現狀及泰安市發展對策與建議 李向福宋其榮東巖 （泰安市科學技術情報研究所山東泰安271000） 【摘要】土工格柵作為一種高強度的土工合成材料，具有獨特的性能與功效，而被廣泛應用于鐵路、公路、堤壩、水庫、隧道、碼頭、地鐵、市政工程等領域。泰安市作為土工格柵生產的重要基地，在土工格柵行業中占據著極其重要的地位。本文從泰安市實際出發，對發展我市土工格柵行業提出了有針對性的對策與建議。 【關鍵詞】土工格柵；泰安；專利

［1］李國慶, 主編. 園林工程預決算[M].北京:中國電力出版社,2009:113-115.［2］鄒文玲. 工程概預算在園林工程中的應用[J].中國城市經濟,2011年06期. ［3］馬盈紅. 論如何加強園林綠化工程造價管理[J].中國城市經濟,2010年12期. ［責任編輯：曹明明］ （上接第320頁）全站儀反射片法測量的精度與測程等指標基本同于免棱鏡法，適用于對面上的點進行坐標采集，唯一的差別是要在測量前粘貼好反射片。這種方法尤其適合對同一點位進行不同期次的測量情形，如監測工作，可以在監測前貼好反射片，供以后長期監測。 4其它信息獲取 （1）根據形體對象的設計圖紙或實地勘察，統計出由哪些點、線、面構成并給與編號，分析這些點、線、面的空間拓撲關系； （2）對形體對象構成面的顏色、材質及紋理屬性進行準確判斷并記錄； （3）根據形體測量任務需要，記錄測量時間信息。 如果僅僅對建筑物進行離散點三維信息采樣，這些離散點彼此是孤立存在的，有限的空間點位信息不足以對其形體進行刻畫，因此，必須詳細研究測量對象的構成、拓撲關系及屬性。獲取這些信息的主要手段是靠人自身來判別。4.1有關信息的內容 任何復雜的建（構）筑物或其組成部位和結構都是由點、線、面所構成，進行形體測量，首先要判別研究對象由哪些點、線、面構成，既要在測量前根據點、線、面構成確定對應的采樣點位置、方法、數量，也要在獲取采樣點空間坐標的同時，判別該點位于哪個面上，哪條線上，是否屬于關鍵特征點，測點的歸屬信息對于完成后面的工作至關重要。4.2獲取的步驟 形體測量對象構成、拓撲、屬性信息主要靠人工識別，可以按如下步驟進行： 5結束語 建筑物形體特征是指建筑物或其組成結構、部位的形狀、位置、大小、長度、面積、體積等關鍵幾何量的描述，同時還包括它們內部之間及與外部之間的相互關系特征。形體特征是對建筑物及其構成的精簡而準確的描述，是對建筑物空間數據的概括與抽象，對于實現形體測量的目的有重要意義。S 【參考文獻】 ［1］馬保卿，王敬剛. 變形幾何體的測量與計算[J].西部探礦工程，2005，9：97-99．［2］張學昌，高學敏. 基于三坐標測量儀的雙目視覺測量方案及其數據分析[J].工具技術，2004，38(6)：65． ［責任編輯：周娜］ （上接第328頁）好、成本低，且能大大縮短施工周期[11]。 ［4］胡發亭, 等. 塑料土工格柵的特性及其在土木工程中的應用[J].工程塑料應用, 4結束語 我國的公路、鐵路、水利、采礦、港口與機場建設，工業與民用建筑等行業正處在飛速發展的時期，其中涉及大量的有關巖土加固的問題，必然要使用各種新技術、新材料。這給塑料土工格柵的應用、生產及基礎研究的開展提供了很好的契機。S 【參考文獻】 ［1］姜學紅, 陳家琪. 塑料土工格柵的性能及應用[J].工程塑料應用,2005,33(3):50．［2］高潔. 土工格柵拉伸機理及工藝研究[J].北京石油化工學院學報,2002,10(2): 28． ［3］謝聞博, 等. 土工格柵拉伸工藝的有限元模擬及優化[D].濟南:山東大學,2008:20． 2002,30(1):33 ［5］趙東歌. 淺談土工格柵在公路工程中的應用[J].山西建筑,2007,34(25):11． ［6］朱弟雄, 宗大全, 王明元. 塑料土工格柵的生產與應用[J].工程塑料應用,1999,7:9． ［7］謝前軍. 單向土工格柵在軟基處理中的應用[J].鐵道標準設計,2001,21(10):28．［8］胡普年. 土工格柵處理軟弱地基施工技術[J].甘肅水利水電技術,2001,40(2):181． ［9］施智明, 等. 土工格柵在軟弱地基處理中的應用[J].西部探礦工程,2004,94(3):127． ［10］張巖, 等. 格柵加筋處理水田濕地的研究[J].黑龍江交通科技,2001,89:41．［11］高速鐵路（客運專線）工程設計與施工新技術、新工藝研討交流會論文集[D].2009．

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