~TGDG雙向塑料格柵廠家直銷，迪慶tgsg塑料格柵（廠家報價，價格，電話）歡迎您

     【歡迎光臨+{雙向拉伸塑料土工格柵廠家}集團有限公司+歡迎您！】詳詢【156-6659-3633】我們的質量可靠，價格公道（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），產品均經過專業機構的質量檢測，具備產品合格證和檢測報告。我公司支持送【貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯系，發貨快、到貨快、產品保護好，一切為客戶著想，（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），期待與您的合作！

3. 玻璃纖維土工格柵 玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。它是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。 玻璃纖維土工格柵的主要特點有高抗拉強度、低延伸率；無長期蠕變；熱穩定性；與瀝青混合的相容性；物理化學穩定性；集料嵌鎖和限制。 玻璃纖維土工格柵的主要用途有：用于舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害；用于水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫；用于道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋；用于軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度；用 于新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 4. 聚酯纖維經編土工格柵 聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 5. 經編滌綸土工格柵 經編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，經編滌綸土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 經編滌綸土工格柵主要應用于用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料；用于河岸，路堤邊坡加強穩固；用子各種地基的加強穩固；用于道橋加強。 6. 礦用格珊 土工格柵還能用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程，這就是礦用土工格柵。它以聚丙烯為主要原材料，經過阻燃、抗靜電技術處理后，采用雙向拉伸方法形成的整體結構的“雙抗”塑料網。該產品便于施工，成本低，安全美觀。 礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網假頂，簡稱假頂網。礦用土工格柵是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。礦用土工格柵與金屬紡織網，塑料編織網相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網狀格柵材料。礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、 邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料，礦用格柵是塑料紡織網的最佳替代產品之一。 土工格柵的工藝流程和施工特點 土工格柵起源于水利工程，由于它能夠防漏而被引用到高速公路路基土的處理中來。始于民間農業，以后仿此用聚合物生產了塑料格柵。 土工格柵的形狀是多樣的。土工格柵在土或結構層中承受水平拉力，故其形狀多為蜂窩形、菱形或圓孔型。土工格柵網格的平面尺寸取決于填料的平均直徑。菱形與蜂窩形的平面尺寸按與圓形的當量直徑計算。通常使用的土工格柵當量直徑為40mm ，是按中粒土最大粒徑(圓孔篩) 不超過50mm 和路基填土粒徑不大于50mm 考慮的。相同厚度的條件下，圓孔格柵筋的斷面密度比蜂窩形的大一倍，而受力條件蜂窩形的要好，矢量角為120°，菱形的為60°。因此，多采用蜂窩形的土工格柵。土工格柵的幅寬多為1.8m ，使用時不夠寬可粘結或綁扎。其端頭應與土釘牢。 評價土工格柵產品的主要技術指標有抗拉強度和抗老化性能。使用時根據其載土或結構層中的層位，提出荷載強度值，并按此要求選用材料?？估匣瘑栴}包括紫外線老化和時間老化。土工格柵埋入土中使用，主要考慮的是隨時間增長，材料聚合硬化而使柔性降低、脆性增加的過程，使其抗拉損失，故應進行老化后的強度試驗，判斷該種材料可否使用。

根據土工格柵應用技術規范，土工格柵的設計要求也是很嚴格的。作為隔離層的土工格柵，必須滿足兩方面的要求：一方面它能夠阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀材料中，并保持一定的滲透性：另一方面，它必須具備足夠的強度，以承擔由于荷重產生的各種應力或應變，即土工格柵在任何情況下不得產生破裂現象。設計時，必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強度、刺破強度、握持抗拉強度及其延伸率、撕裂強度等性能進行核算，以選擇合適的材料。具體可由土建工程結構性質、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定。 土工格柵的工藝流程主要有：購買土工格柵→土工格柵在實驗室檢驗→土工格柵運輸至現場組裝鋪設→土工格柵鋪設就位→調來機械設備→鋪設封頂砂礫→灑水壓實→測封頂高程和測壓實度。施工工藝流程是：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 土工格柵的鋪設方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套。 土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應小于l0cm 。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm 應有一個綁扎點; 受力方向在此距離內應有兩個綁扎 點，多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置土工格柵鋪設應平整，不能有褶皺，盡量張緊，然后用U 形插釘固定。 土工格柵加筋技術在公路工程中應用廣泛，歸納起來，大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車和路面結構加筋四個方面。 土工格柵加筋土結構設計方法 土工格柵加筋結構的設計方法有很多，但可歸納為極限平衡法、極限狀態法和有限單元法三種。極限平衡法和極限狀態法是用于分析加筋土結構極限破壞時的穩定安全系數，有限元法則用于分析加筋土結構在工作應力狀態和極限破壞狀態是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設計分析應包含極限平衡分析、工作應力狀態分析及墻體變形量的估算等內容。 目前廣為流行的錨固楔體設計方法是以極限平衡理論為基礎，屬于極限平衡法的范圍。國內外流行的加筋土結構設計方法，對加筋土支擋結構而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。 土工材料服務熱線 1 范圍 本標準規定了以聚丙烯（PP ）、高密度聚乙烯（HDPE ）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經擠出、拉伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術要求、試驗方法、檢驗規則和產品標志及運輸、貯存。 本標準不適用于塑料土工網。 2、性引用標準 下列標準所包括的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GB/T2918－1998 塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境 GB/T1040－1992 塑料拉伸性能試驗方法 GB/T13762－1992 土工布單位面積質量的測定方法 3 定義 本標準采用下列定義 每延米拉伸屈服力 單位寬度土工格柵在外力作用下拉伸屈服力，以kN/m表示。 4 命名 4.1 產品按拉伸方向分類 4.1.1 單向拉伸塑料土工格柵，代號為TGDG 。 4.1.2 雙向拉伸塑料土工格柵，代號為TGSG 。 4.2 產品形狀見圖1和圖2。 4.3 命名 4.3.1 產品命名 產品命名示例： 每延米極限拉力25kN 的聚丙烯單向拉伸塑料土工格柵，表示為： TGDG25PP/GB/T17689-1999 每延米縱向屈服拉力為15kN 、橫向極限拉力均為20kNd 的聚丙烯雙向拉伸塑料土工格柵，表示為：TGSG15-20 PP/GB/T17689-1999 5 技術要求 產品規格系列與尺寸及偏差 5.1產品規格 產品規格系列見表1。 表 1 5.2 單向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表2 規定 表 2 5.3 雙向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表3 規定 表 3 5.4 塑料土工格柵特殊規格可由供需雙方商定。 5.5 顏色及外觀質量 5.5.1 產品顏色為黑色，應色澤均勻，無明顯油污。 5.5.2 產品無損傷、無破裂。 5.6 物理機械性能應符合表4、、表5及表6規定。 表4 單向拉伸聚丙烯土工格柵 表5單向拉伸高密度聚乙烯土工格柵 表 6 雙向拉伸聚丙烯土工格柵 表7 雙向經編玻纖土工格柵（GDB ）技術參數 表8 單向粘焊土工格柵（GDZ ）技術參數 表9 雙向粘焊土工格柵（GSZ ）技術參數 6.1.2光老化等級應符合表10的規定 表10 土工格柵光老化等級 6.1.3 蠕變性能技術參數按下列規定計算確定。

山東工程材料有限公司歡迎您的蒞臨參觀

聯系人：梁經理

聯系電話：156-6659-3633