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三向土工格柵定義：是在塑料單向拉伸土工格柵 和塑料雙向拉伸土工格柵的 基礎上，研發和改進的新產品，材料是用高分子聚合物（聚丙烯）通過擠壓、拉伸、成板、沖孔過程，后再縱向、橫向拉伸，和Z 方向拉伸，該產品在三維方向上增加一個方向拉伸而成。 三向土工格柵優勢：該材料在整個不僅在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，和路基完全接觸，增大摩擦力，防止路基水土流失。三向土工格柵更重要的是該結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合，從而實現了不同方向上防止土壤流失的作用，增強了防止路基沉降的作用。 三向土工格柵的特點：在使用方面 是單向和雙向土工工格柵防沉降作用 的數倍，是增強路基壽命的 理想產品！真正實現了三向土工格柵的立體化！是在雙向土工格柵 和單向土工格柵的新型替代產品。 三向土工格柵技術指標：該產品肋條斷面成矩形，內孔等邊三角形，外邊為正六邊形，有低2%割線拉伸模量的強度指標 以及 高5%割線拉伸模量的強度指標 ，能夠和地基的受力原理相結合，是軟地基處理的理想產品！ 向塑料土工格柵廠家重點介紹：王冉13791312188 德州東方土工材料股份有限公司是中國土工材料行業質量上市企業，擁有多家全資及控股子公司，并在東北、華北、華南等地區設有生產基地。公司產品領域包括土工布、土工膜、膨潤土防水毯、復合土工膜、復合排水網、土工格柵、土工格室、防水板、展覽地毯等二十余類產品，上百種規格。 東方股份公司是國家經貿委土工材料定點生產企業、全國土工合成材料工程協會會員單位。自成立以來，多次被評為“守合同、重信用”企業，目前已通過ISO9001質量管理體系認證。公司擁有強大的銷售網絡與售后服務團隊，在北京、上海、沈陽、長沙、南京、西安、成都、哈爾濱、石家莊等地均設有辦事處，業務范圍輻射全國各地，部分產品出口澳大利亞、瑞典、日本、印尼、韓國等十多個國家和地區。 東方股份公司引入現代管理理論，法人治理結構清晰，已建立起科學的決策體系與監督機制。自成立以來，公司先后為中國的南水北調工程、三峽工程、奧運鳥巢防滲工程、滹沱河防滲工程、保定環城水系工程、京石高鐵工程、武廣鐵路工程、上海地鐵工程、北京地鐵工程、國鐵隧道工程、京滬高速公路工程、濟南垃圾填埋場工程、桂林垃圾填埋場工程、大同電廠防滲工程、嘉興火車站防滲工程、黑龍江農墾渠道防滲工程等數百個國家及省級重點項目提供產品及技術支持，并成為多項國內重點工程指定供應商。 “長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，德州東方土工材料股份有限 公司正邁著強勁的步伐，以矯健的身軀在市場經濟的大潮中搏浪奮進！ 雙向塑料格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。雙向土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵又分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 簡介 雙向塑料格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。 用途 雙向塑料格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 1. 雙向塑料格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 雙向塑料格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 雙向塑料格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 4. 雙向塑料格柵用于防止涵洞產生裂紋。 5. 雙向塑料格柵用于增強土坡，防止水土流失。 6. 雙向塑料格柵用于減少墊層厚度，節約造價。 7. 雙向塑料格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 施工方法 雙向塑料格柵當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm ），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm ，橫向10cm ，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求 土工格柵價格，明碼標價

根據土工格柵應用技術規范，土工格柵的設計要求也是很嚴格的。作為隔離層的土工格柵，必須滿足兩方面的要求：一方面它能夠阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀材料中，并保持一定的滲透性：另一方面，它必須具備足夠的強度，以承擔由于荷重產生的各種應力或應變，即土工格柵在任何情況下不得產生破裂現象。設計時，必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強度、刺破強度、握持抗拉強度及其延伸率、撕裂強度等性能進行核算，以選擇合適的材料。具體可由土建工程結構性質、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定。 土工格柵的工藝流程主要有：購買土工格柵→土工格柵在實驗室檢驗→土工格柵運輸至現場組裝鋪設→土工格柵鋪設就位→調來機械設備→鋪設封頂砂礫→灑水壓實→測封頂高程和測壓實度。施工工藝流程是：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 土工格柵的鋪設方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套。 土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應小于l0cm 。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm 應有一個綁扎點; 受力方向在此距離內應有兩個綁扎 點，多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置土工格柵鋪設應平整，不能有褶皺，盡量張緊，然后用U 形插釘固定。 土工格柵加筋技術在公路工程中應用廣泛，歸納起來，大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車和路面結構加筋四個方面。 土工格柵加筋土結構設計方法 土工格柵加筋結構的設計方法有很多，但可歸納為極限平衡法、極限狀態法和有限單元法三種。極限平衡法和極限狀態法是用于分析加筋土結構極限破壞時的穩定安全系數，有限元法則用于分析加筋土結構在工作應力狀態和極限破壞狀態是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設計分析應包含極限平衡分析、工作應力狀態分析及墻體變形量的估算等內容。 目前廣為流行的錨固楔體設計方法是以極限平衡理論為基礎，屬于極限平衡法的范圍。國內外流行的加筋土結構設計方法，對加筋土支擋結構而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。 土工材料服務熱線 1 范圍 本標準規定了以聚丙烯（PP ）、高密度聚乙烯（HDPE ）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經擠出、拉伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術要求、試驗方法、檢驗規則和產品標志及運輸、貯存。 本標準不適用于塑料土工網。 2、性引用標準 下列標準所包括的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GB/T2918－1998 塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境 GB/T1040－1992 塑料拉伸性能試驗方法 GB/T13762－1992 土工布單位面積質量的測定方法 3 定義 本標準采用下列定義 每延米拉伸屈服力 單位寬度土工格柵在外力作用下拉伸屈服力，以kN/m表示。 4 命名 4.1 產品按拉伸方向分類 4.1.1 單向拉伸塑料土工格柵，代號為TGDG 。 4.1.2 雙向拉伸塑料土工格柵，代號為TGSG 。 4.2 產品形狀見圖1和圖2。 4.3 命名 4.3.1 產品命名 產品命名示例： 每延米極限拉力25kN 的聚丙烯單向拉伸塑料土工格柵，表示為： TGDG25PP/GB/T17689-1999 每延米縱向屈服拉力為15kN 、橫向極限拉力均為20kNd 的聚丙烯雙向拉伸塑料土工格柵，表示為：TGSG15-20 PP/GB/T17689-1999 5 技術要求 產品規格系列與尺寸及偏差 5.1產品規格 產品規格系列見表1。 表 1 5.2 單向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表2 規定 表 2 5.3 雙向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表3 規定 表 3 5.4 塑料土工格柵特殊規格可由供需雙方商定。 5.5 顏色及外觀質量 5.5.1 產品顏色為黑色，應色澤均勻，無明顯油污。 5.5.2 產品無損傷、無破裂。 5.6 物理機械性能應符合表4、、表5及表6規定。 表4 單向拉伸聚丙烯土工格柵 表5單向拉伸高密度聚乙烯土工格柵 表 6 雙向拉伸聚丙烯土工格柵 表7 雙向經編玻纖土工格柵（GDB ）技術參數 表8 單向粘焊土工格柵（GDZ ）技術參數 表9 雙向粘焊土工格柵（GSZ ）技術參數 6.1.2光老化等級應符合表10的規定 表10 土工格柵光老化等級 6.1.3 蠕變性能技術參數按下列規定計算確定。

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