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3、鋼塑土工格柵 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE ），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。 產品特點： 強度大、變形小； ? 蠕變小； ? 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。 ? 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10%-50%。 ? 4、玻璃纖維土工格柵 玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有 特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。 有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。 玻璃纖維土工格柵的特點： 高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。 ? 無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。 ? 熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。 ? 與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。 ? 物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。 ? 集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。 ? 4、聚酯纖維經編土工格柵 聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 5、雙向拉伸塑料土工格柵 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 雙向拉伸塑料土工格柵的特點： ? ? ? ? ? ? ? ? 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 防止涵洞產生裂紋。 增強土坡，防止水土流失。 減少墊層厚度，節約造價。 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。

■產品用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 產品規格及性能參數 項目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 單位面積質量，g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 寬度，m 4.0 5.0 每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 縱向屈服伸長率，%≤ 13 橫向屈服伸長率，%≤ 16 縱向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 橫向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 縱向5%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ 7 14 21 28 32 橫向5%伸長率時的拉伸力，K N/m≥ 7 14 21 28 32 備 注 按國標有關規定克重不作要求 應用范圍 1、 各種公路、鐵路、機場的路基增強； 2、 大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強； 3、 鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強； 4、 單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失； 5、 礦山、坑道加固。 施工方法 開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm) ，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm ，橫向10cm ，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。 土工格柵的施工工藝要求 土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。 固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。 鋪完一卷后用6T-10T 的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。） 接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整質量查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM 的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。 三、單向塑料土工格柵的工程應用： 單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 三、單向塑料土工格柵其主要用途如下： 1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命； 2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用； 5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%； 7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時； 8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。 四、單向塑料土工格柵規格性能表 雙向拉伸 一、什么是雙向拉伸塑料土工格柵： 雙向拉伸塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP ）或聚乙烯（PE ）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。 二、雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性： 雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。 三、雙向拉伸塑料土工格柵的工程應用： 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 4. 防止涵洞產生裂紋。 5. 增強土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節約造價。 7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。