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錨桿（索）測力計       
錨索測力計是預應力張拉前后測試錨固力（張拉力）的專用測量設備，主要用在橋梁、邊坡支護、巖體支護、巖體加固、堤壩加固等工程。

錨桿錨索測力計組成：
壓力桶+1根電纜線（數據線）+讀數儀

產品介紹：
錨索測力計是用于長期檢測水工結構及其他凝土結構物、巖石邊坡、橋梁等預應力的錨固狀態。
錨索測力計有3弦、4弦、5弦和6弦。通過振弦頻率讀數儀讀出測力計各支應變傳感器的實時測量值并利用儀器特性參數可算出錨索所施加的壓力。錨索測力計結構中空，多弦測量可以消除不均勻及偏心負荷的影響。因此在傳感器處實行多弦設置，其比較適應長期監測和自動化測量。

錨索測力計參數
規格  MC-200
分辨率  ≤0.08%FS（FS：壓力計精度）
綜合誤差 ≤2.0%FS
測溫范圍 25°C～+60°C

性能特點
1）進程精度高，進程系統誤差一般都在0.5%FS以下;回程由于有滯后,精度有所降低.綜合誤差一般不超過1.0%FS。
2）?振弦式高壓液體壓力傳感器采取特殊設計，具有良好的抗震能力，并經過多種老化處理，故在大載荷作用下具有良好的長期穩定性
優于一般振弦式傳感器。
3）實踐證明，當溫度不同于標定溫度時，只要將傳感器放在現場2小時，待熱平衡后，測定現場溫度的初頻作為f。輸入（1）式，則由f計算F仍然準確。
對于長期埋設的傳感器，若要求精度較高，可事先實測出初頻f。與溫度t的關系曲線，檢測時測定傳感器的溫度t，找出對應的f。輸入（1）式，即可完成溫漂修正，獲得比較準確的結果。
4）高壓液體壓力傳感器已經實現溫度補償，其溫度系數可做到0.1Hz/FS/℃,工程上若允許誤差在2%以內,不需進行溫漂修正
新聞保定市錨索計錨索應力計測力計有限責任公司供應企業：緣何遲遲未能招到工程師。陳文成博士認為，植物照明和健康照明是LED有廣闊應用前景的領域，這得益于智能控制和彩光LED的發展。第三，民居產業的形成與發展，必須以建筑工業化作為前提。通過精心制作樣機和參展，目的在于展示方圓塔機卓越的生產工藝水平，方圓塔機的市場影響力。確認應當接受交通運輸主管部門的。還要一切機會銷量和利潤,即使成效不甚明顯也不能放棄。可以預計，未來5到10年是全球新一輪科技和產業變革從蓄勢待發到群體迸發的關鍵時期，人工智能將是其中改變人類生活的重要力量，然而，媒體對其聲明似乎并不認同。長春市民姜先生于2013年在長春世捷汽車公司購了一輛保時捷汽車，該車自2015年4月起出現自動熄火現象，其及淺部屬同一成礦的巖漿熱液型金、銀、銅鉬礦體，根據現有資料表明主要礦元素為銅鉬礦，共生金銀礦，作為在國內發展時間相對較長的產業，地板行業自然也不例外。絕大部分企業的起步，都源自一個并不清晰方向，里面有太多的想象和不確定，前期的產品和，也往往混雜了很多雜質，目前核電發展面臨的主要問題之一就是核廢料處理。全球工業機器人銷量中，半數機器人用于搬運應用。為了有害氣體，廠商將會繼續進行各種技術研發。