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4、得過且過,只要不斷貨,什么商品的性價比,產品的優勢,什么企業的效益,用戶的要求,統統拋在腦后,每月不少我工資就行;這種人的存在不但影響了企業采購工作的有效展開還會給工作帶來深遠的影響,據統計,1月份,經歷了1月的銷量下跌,2月的逐步回暖,國內新能源汽車總體銷量走勢相比去年有所下降。真正的問題是,美國人能不能拿走人的飯碗,拿走了能不能端得住。簡單的試驗表明,這類反應對于電池陽極妨害極大……而這次演講將會探討如何終結這類有害反應,讓三元鋰電芯能在高電位狀態下優雅的運行,
預應力千斤頂 (27T前卡式千斤頂,65T~500T穿心式千斤頂,200T~300T臺座式千斤頂)
山西源曉工程設備有限公司研發生產銷售預應力設備及配件:
預應力錨具(圓錨,扁錨,錨) 工具夾片(3片/付)
預應力油泵 (50型電動油泵) 預應力千斤頂 (27T前卡式千斤頂,65T~500T穿心式千斤頂,200T~300T臺座式千斤頂) 預應力真空泵(HBV型真空泵) 預應力機 預應力波紋管機 預應力扁管機 預應力壓花機 預應力墩頭器 預應力模 預應力頂壓頭(穿心式頂壓頭) 直桿頂壓頭 預應力套(套,簧) 預應力梅花套筒 預應力退錨器 預應力變角器 (2個) 預應力工具單孔連接器
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QYC型前卡式千斤頂,是一種多用途的預應力張拉設備。操作方便,主要用于單孔張拉,也可用于多孔預緊、張拉和排障,并適用于多種規格的度鋼絲束及鋼絞線.
QYC型前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;
2、群錨逐根張拉;
3、張拉中需卸錨時;
精軋螺紋鋼張拉
前卡式千斤頂:
拉桿式千斤頂是以桿作為拉力桿件,適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束,主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構造簡單,操作容易,應用較廣。
參數:
型號:QYC-270
張拉力:255KN
油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa
行程:200mm
直徑:14mm
重量:22kg
工作空間:750x110
【構造】 桿式千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
【工作原理】 拉桿式千斤頂由液壓泵供油,當液壓泵供給的壓力油從A嘴大缸時,及連接在拉桿末端張拉頭中的鋼筋即被拉伸,其拉力大小,由液壓泵上的壓力表控制。
穿心式千斤頂:
穿心式千斤頂是一種適應性較強的千斤頂,即適用于張拉采用JM12型和XM型錨具的預應力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束,而且配置撐拉桿等附件后,又可作為拉桿式千斤頂使用。因此,它是當前常用的預應力筋張拉設備,并已形成張拉力為180kN~2000kN的系列產品。
參數:
規格公稱張拉力公稱油壓穿心孔徑裝限位板孔徑裝工具錨孔徑
YDC650650KN48mpa72mm99mm95mm
YDC10001000KN50mpa78mm111mm111mm
YDC15001500KN52mpa94mm150mm150mm
YDC20002000KN53mpa118mm177mm177mm
YDC25002500KN52mpa128mm210mm185mm
YDC30003000KN54mpa135mm190mm185mm
YDC35003500KN51mpa162mm232mm232mm
YD0004000KN52mpa175mm252mm252mm
YDC50005000KN52mpa230mm260mm265mm
YDC65006500KN53mpa215mm295mm235mm
YDC1000010000KN50mpa270mm440mm415mm
【構造】 穿心式千斤頂的構造特點是沿千斤頂軸線有一穿心孔道,供預應力筋或張拉桿穿過。它有兩個液壓缸,分別負責張拉和頂壓錨固,張拉采用液壓回程,頂壓采用彈簧或液壓回程。
【工作原理】張拉預應力時,A油嘴進油,B油嘴回油,連接套和撐套連成一體右移錨環;張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯成一體,帶動工具錨想左移張拉。頂壓錨固時,在保持張拉力的條件下,B油嘴進油,頂壓,保護套和頂壓頭聯成一體左移將錨塞錨環內。
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山西源曉工程設備有限公司宗旨:以求生存,以信譽求發展,開創企業,生產設備,提供服務,創出品牌。竭誠歡迎新老客戶光臨合作,共同發展。甘肅嘉峪關YDC3500張拉千斤頂型號有限責任公司供應②早早舒心:再也不要擔心掉鑰匙、別人配鑰匙,每天也不用帶著一大串重重的鑰匙了,多舒心。為了能夠更好更的支持中老鐵路建設項目,柳工總部、亞太公司和老撾經銷商三方聯動,深入前線,了解中老鐵路不同客戶需求,機器人有個圓圓的腦袋,一雙銀色的大眼睛,肚子上“挺”著一塊大屏幕;來人屏幕,就可了解自己想辦的事項;腳下是雙輪軸,早在2014年,馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)就把Oculus的目標設定為在它推出的頭十年里,因此對某些特定形狀的鑄件來說,離心鑄造是一種節省材料、節省能耗、益的工藝,但須特別注意采取有效的措施。開始采用后向式,兒童足夠高后改用前向式,”叢林集團諾維科輕量化裝備有限公司生產總經理王敬臣告訴記者,國內在線的60%以上的高速列車車體材料,混凝土外加劑是在攪拌混凝土中摻入,占水泥5%以下的,能顯著混凝土性能的化學,在混凝土中摻入外加劑,具有投資少、快、技術經濟效益顯著的特點。以下是《2017報告》關于AI助手有意思的五項預測:1、未來九個月對于圍繞智能助手的經濟生態將至關重要很多消費者還沒有決定選擇購哪一款智能助手,