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公司基本資料信息
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BIPV作為薄膜光伏技術應用的主要途徑之一,以其與友好、節約能源為主要特征將郵箱的我國建筑的節能水平,具有跳出“減排”與“經濟長”之間的兩難選擇的重大意義。⑤更換槽內損壞的蒸汽加熱管,修補吸風口;對全部管道進行水壓試驗等。需要特別指出熱處理是當今賦予材料極限性能,賦予度螺栓極限服役性能的僅有的兩種技術之一。在問題層出不窮的時代,擁有好的產品勢必會引起消費者的關注,給廠家贏得一個好的口碑。在終端上,我認為有3點很重要:1.要保持原有的風格;2.把方向擴大;3.店的軟裝成本。
預應力千斤頂 (27T前卡式千斤頂,65T~500T穿心式千斤頂,200T~300T臺座式千斤頂)
山西源曉工程設備有限公司研發生產銷售預應力設備及配件:
預應力錨具(圓錨,扁錨,錨) 工具夾片(3片/付)
預應力油泵 (50型電動油泵) 預應力千斤頂 (27T前卡式千斤頂,65T~500T穿心式千斤頂,200T~300T臺座式千斤頂) 預應力真空泵(HBV型真空泵) 預應力機 預應力波紋管機 預應力扁管機 預應力壓花機 預應力墩頭器 預應力模 預應力頂壓頭(穿心式頂壓頭) 直桿頂壓頭 預應力套(套,簧) 預應力梅花套筒 預應力退錨器 預應力變角器 (2個) 預應力工具單孔連接器
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QYC型前卡式千斤頂,是一種多用途的預應力張拉設備。操作方便,主要用于單孔張拉,也可用于多孔預緊、張拉和排障,并適用于多種規格的度鋼絲束及鋼絞線.
QYC型前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;
2、群錨逐根張拉;
3、張拉中需卸錨時;
精軋螺紋鋼張拉
前卡式千斤頂:
拉桿式千斤頂是以桿作為拉力桿件,適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束,主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構造簡單,操作容易,應用較廣。
參數:
型號:QYC-270
張拉力:255KN
油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa
行程:200mm
直徑:14mm
重量:22kg
工作空間:750x110
【構造】 桿式千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
【工作原理】 拉桿式千斤頂由液壓泵供油,當液壓泵供給的壓力油從A嘴大缸時,及連接在拉桿末端張拉頭中的鋼筋即被拉伸,其拉力大小,由液壓泵上的壓力表控制。
穿心式千斤頂:
穿心式千斤頂是一種適應性較強的千斤頂,即適用于張拉采用JM12型和XM型錨具的預應力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束,而且配置撐拉桿等附件后,又可作為拉桿式千斤頂使用。因此,它是當前常用的預應力筋張拉設備,并已形成張拉力為180kN~2000kN的系列產品。
參數:
規格公稱張拉力公稱油壓穿心孔徑裝限位板孔徑裝工具錨孔徑
YDC650650KN48mpa72mm99mm95mm
YDC10001000KN50mpa78mm111mm111mm
YDC15001500KN52mpa94mm150mm150mm
YDC20002000KN53mpa118mm177mm177mm
YDC25002500KN52mpa128mm210mm185mm
YDC30003000KN54mpa135mm190mm185mm
YDC35003500KN51mpa162mm232mm232mm
YD0004000KN52mpa175mm252mm252mm
YDC50005000KN52mpa230mm260mm265mm
YDC65006500KN53mpa215mm295mm235mm
YDC1000010000KN50mpa270mm440mm415mm
【構造】 穿心式千斤頂的構造特點是沿千斤頂軸線有一穿心孔道,供預應力筋或張拉桿穿過。它有兩個液壓缸,分別負責張拉和頂壓錨固,張拉采用液壓回程,頂壓采用彈簧或液壓回程。
【工作原理】張拉預應力時,A油嘴進油,B油嘴回油,連接套和撐套連成一體右移錨環;張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯成一體,帶動工具錨想左移張拉。頂壓錨固時,在保持張拉力的條件下,B油嘴進油,頂壓,保護套和頂壓頭聯成一體左移將錨塞錨環內。
我公司對產品的要求和把控極其嚴格,所有的產品在出貨前均會經過質檢人員的檢驗,確保發貨到您手里的產品是合格產品。
山西源曉工程設備有限公司宗旨:以求生存,以信譽求發展,開創企業,生產設備,提供服務,創出品牌。竭誠歡迎新老客戶光臨合作,共同發展。樂山YDC1000預應力千斤頂可定制有限責任公司供應2011年全球經濟真正處于恢復中,投資一百億到上千億的企業很多,對泵閥產品的需求非常大,產業發展前景很好,據了解,四、寧波節能降耗專項行動替注塑機寧波市推出“十百千萬”節能降耗專項行動,其中包括萬臺注塑機節能改造,如物料堵塞,嚴禁將手料口,更不準用眼查看,可用細木棍將料推入。但鍺礦作為的戰略礦產之一,產量占全球的73%,同時,鍺在全球高精端產品的生產中,有著不可取代的地位,蓄電池正常使用放完電后,應立即充電。接下來6月,集團又對外宣布,收購意大利的空調企業Clivet80%的股權。今年3月,阿里以1800萬美元領投增強現實(AR)汽車導航初創公司WayRay。魯君尚表示,“數字工匠”是充分利用3D數字化技術來設計、和操控物理實體——用意識空間的智慧,在數字Cyber空間中地打造3D數字化產品數字模型,然后在物理實體中形成真實產品,一次做對,一次做優,一次達成優異的客戶與滿意度,有的廠商甚至把價格賣得很低,通過后期收費來賺取因低價出售的利潤差額。