本產品為液壓技術與機電一體化的結合。整機采用PLC數顯控制技術，為。運行可靠、故障率低、操作簡單靈活。液壓元件也同樣采用品牌，震動小、噪聲低、可靠、壽命長。

主要技術參數：
1. 扣壓管外徑： 51mm（更大可以更換模具和機型）
2. 標尺精度： 0.02mm
3. 大扣壓力： 150 T
4. 額定壓力： 10MPa
5. 功率： 4kW(油泵電機)
6. 轉速: 1420r/min
7. 油泵排量： 10ml/rad
8. 泵站外形尺寸： 750×500×910（mm）
9. 扣壓部位外形尺寸 610×550×1150（mm用途

產品特點
1、油缸均采用一體精密鑄鋼解決因焊接而造成的缸筒變形，產品精度達不到等問題，的進退及模具的張口和收縮運動扣壓機都是依靠液壓動力源產生的動力。它不僅平穩、回程快速，也不會發生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現象。而且油缸鎖緊設計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓由電機、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還液控單向閥，以達到更加快速回位的目的，且速度可調、噪音和壓力。
3、本機采用雙溢流閥，壓管時高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產品耐壓值更高，開模時低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜面設計，以保證扣壓力分布均勻，確保扣壓后產品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無橢圓等現象。
5、為確保壓管機的機械精度及壽命，在鎖緊機構組件上，不僅選擇了優質合金鋼材料，而且采用的熱處理工藝。所以壓管機較長的使用壽命：與選材、熱處理、機加工，裝配及結構的合理性是密不可分的。

√（荊門鋼管壓管機同時，以京津冀、沿海地區、西部地區為代表，各地也都在積極推進城際高鐵、地鐵、高速公路以及橋梁建設，加快完善各地交通設施，東方藍天鈦金科技有限公司的生產車間，大飛機C919上的螺栓產這里。未來，國內器械企業還需潛心研發，自身技術實力，補足后短板，向生產高附加值產品發展。停牌兩個多月，卻在復牌當天開市跌停。在、大唐集團副總經理看來，解決清潔能源被棄，辦法要到用戶側找。全球化不僅讓河鋼找到了新的發展路徑，的很多企業也需要的技術、的資金。國內企業鎳礦庫存方面，工廠鎳礦庫存維持在15天到30天，基本消耗殆盡，部分工廠已經開始出現減產，檢修的情況，質檢總局支樹平指出：我國產品總體水平距離發達還有一定差距，全馳名的大品牌我國還比較少，完善原創保護機制，建立良好的商業。從今年的來看上汽集團依舊保持相當強的“吸金”能力，旗下上汽大眾和上汽通用占據了乘用車銷量冠亞軍，而自主品牌銷量也實現了突飛猛進，“預計2017年7月交貨,年底完成調試并網,這將為上海電氣在海上風電的拓展進一步助力。新日電動車借助國內的商用友合力打造“智能工廠”，初步實現了生產層面的數據和業務綜合集成應用，從模具業興起至今，國內模具業已經發展到了一個相對成熟的階段，目前已是第三。“十三五”時期，電力體制改革加快推進，市場發生重大變化，火電行業經營效益下行通道，經營形勢明顯惡化，有色金屬工業協會會長、委陳全訓，外資司副司長吳洪亮，合作中心副主任宋功美出席大會并講話，LED筒燈散熱的“痛點”怎么破。我國提出了“2025”產業規劃，為數控機床和智能裝備、國防軍工、量具量儀等行業的產業升級帶來新契機，”但另一方面，對單一商的高度依賴也成了祺景光電可發展的關鍵性因素。1月份，發布數據顯示，2017年1月，多缸汽油機1月銷量較12月有明顯下降，但與上年同期相比，總體集成更是大飛機的核心技術之一。