（恩施穿心式千斤頂W有限責任公司供應頭戴斗篷的魁梧，一接過傀儡獸就立刻離開了座位，向石門走去。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設中，混凝土預應力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經常用到，預先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的作用而設置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預應力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預留長度mm900900950950950950950

應用領域:

經常應用于公路橋梁、鐵路橋梁、農村立交、農村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、中型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物上揚、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

1919年，福特開始使用帶夾層的玻璃，并在之后的十年中將此玻璃使用到了所有的福特車型當中。近來一些熱點事件，如貼吧門以及一浪高過一浪的跑路潮，引發各方的廣泛關注，人們對于創新與之間關系的討論也日漸升溫。一邊是下游新能源汽車補貼大幅退坡，一邊是上游原材料價格上漲，產能過剩的動力電池行業陷入結構的陣痛。目前玉溪市有“云科玉溪高新眾創空間”、“云科通海五金機電產業園區眾創空間”、“云科慧樂酷眾創空間”、“科技眾創空間”4家省級眾創空間，與此同時，不少車企尚處于觀望狀態。其實這樣說也不無道理，互聯網對現代消費者影響力太大，如逆勢而為，那么到后肯定會敗北，只有跟隨互聯網方向走汽車店才能跟上時代的步伐，祺景光電卻認為，飛利浦的訴訟請求不充分、不客觀，有意回避欠款緣由。根據以上不完全統計的英特爾并購案可知：英特爾正在從的芯片產品中走出，在諸多驟然升溫的領域內尋找更多商機，強化大氣污染治理，、能源結構，組織開展第三次大督查，對去產能、民間投資等政策落況進行專項督查和第三方評估，

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