塑膠運動場的施工方案

一、工程施工工序

（一）、運動場地基處理

1、現場基礎資料：

原場地為未開發的泥沙地。

2、原地基改造挖土方：

整個場地進行定位、標高測量后，計算挖深土方面積及厚度，開始施工，此工序包括開挖土方、余土外運、整平場地、素土夯實。

3、平整、壓實場地：

壓路機沿場地縱向、從邊沿向中央進行輾壓，行車速度25-30m/min，重疊輾壓至平整堅實為止，一般輾壓5至8遍，使其密實度 95%。

（二）、排水溝建造

1、排水溝土方開挖平均深1000mm，寬1000mm，水溝地基平整達到坡度要求，人工夯實。

2、底層鋪設100mm厚6%水泥石粉墊層，再在其上鋪設50mm厚C15混凝土層。

3、用M5水泥砂漿砌筑磚墻作排水溝，240mm厚，溝內5mm厚M2.5水泥砂漿抹灰，內壁凈寬為300m。

4、水溝蓋板采用500 mm(長) 500 mm（寬） 70mm(厚)混凝土預制構件，內設6Ф8mm鋼筋，蓋板上設有一個250mm(長) 25mm(寬)泄水孔。

5、沉砂井位置底板比水溝底板低150mm，其寬度同水溝內凈空，長400mm。

6、在水溝蓋板上涂刷一層高分子防水材料，其作用是為防止水溝蓋板的水氣上升而造成面層塑膠起泡。

（三）、跑道及半圓區基礎建造

1、水泥石粉穩定層

150mm厚6%水泥石粉穩定層，壓實密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，外觀、表面平整堅實，無沙窩，無松散。

2、瀝青混凝土層:

（1）瀝青混凝土配比采用中間級配，保證一定的密實度，空隙率要求6-9％，細料不宜太多，保證熱穩定性較好。

（2）為避免妨礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力，在輾壓時,壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。

（3）鋪設粗瀝青混凝土厚40mm，用輾壓機進行輾壓，開行速度不大于30m/min，每次重疊壓寬度不應小于200mm。

（4）鋪設厚度30mm細瀝青混凝土，用輾壓機進行輾壓。

（5）當輾壓機輾壓時，要從低處一端向最高的部分進行，任何情況下都不能從中間起開始滾壓，用滾子壓時可使用壓路機的驅動輪，沿材料鋪設方向進行，滾壓后結合部分要漂亮，固著要完善，接著性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現象時應挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補，其鋪設壓實均應滿足質量要求，不得用瀝青作表面處理，接縫處需仔細壓實。

（6）瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不可用車轍，硬結，凹沉，龜裂或開口等，用滾子壓時注意不要出現龜裂顴材料移動現象，如果表面上留有隆起或其他不壓實的象征,就應挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，不得超過2mm。

（7）瀝青混凝土原材料要求：

瀝青最好用當地道路60#瀝青(軟化點50℃)或60#乳化瀝青。

①粗瀝青混凝土材料配比: 砂石：石屑：粗砂：粉針=45：20：28：7

級配表：

②細瀝青混凝土材料配比：石屑：粗砂：粉針=54：35：11

級配表：

③瀝青用量：熱炒瀝青用油量4.5-4.8%,乳化瀝青用油量8-10%。

④細瀝青混凝土質量指標：R20強度 25kg/cm2R50強度 25kg/cm2

⑤熱穩定系數：k=R20/R50 3.5體脹率 1% 體吸水率6-10%

（四）、塑膠面層鋪裝準備工作

為保證PU塑膠面層鋪裝質量及平整度、坡度要求，同時保證今后塑膠面層的使用質量及觀感，膠面鋪裝前必須對瀝青混凝土基礎的質量進行驗收，具體標準參照國際田聯標準手冊及本場地設計圖紙所規定的各項指標，其程序如下：

1 基礎驗收整改

a.對混凝土的物理性能 如抗壓強度、熱穩定系數、體膨脹率、體吸水率等 及密實度的采樣分析，關鍵檢查熱穩定系數報告及密實度兩個指標。

b.現場測量混凝土基礎的平整度、坡度。以球場中分界線為基準線，直道沿橫向與縱向每3m標一個點，彎道以圓心為基準點，用經緯儀每 5 度做放線，每3米標一個點，將3m直尺放于任何相鄰兩點之間并用塞規尺測量，局部最大凹陷處不超過3mm為合格點， 3mm為不合格點，全場測點合格率達到85%為合格， 94%為良， 95%為優良。

c.水準儀檢測軸線標高及各控制基準點相對標高，是否符合國際田聯

手冊的要求，橫向坡度不得大于１％，縱向坡度不得大于0.１％。

2 鋪裝前準備工作

a.組織全體鋪裝人員認真熟悉圖紙了解設計意圖。

b.定專人收錄天氣預報資料，并與當地氣象臺站取得聯系，掌握整個施工期間當地中短期氣象信息，及時調整施工安排，確保裝工作的質量，進度不受氣候溫度空氣濕度的影響。

c.為減少施工接縫、保證道面平整美觀、人員配備5人，力爭整個運動場的施工接縫平整。

d.為保證鋪設質量及工藝，每個工序除正常配備之外，另配一名質檢及復檢員。

（五）、跑道區混合型塑膠面層鋪裝施工方案

1)試鋪：經檢測達到要求之后，在田徑場的四個角各做3個1 1 m的試鋪，并認真做好記錄。要求：一是試鋪取料要隨機，二是四個試鋪配比不同。目的：一是檢查原材料的質量，二是根據施工現場的具體情況如溫度，空氣濕度及地面含水率確定鋪裝材料的最佳配合比及掌握固化時間，固化后取塊送檢經雙方認可之后正式進行聚酯膠面攤鋪。

2)底材攤鋪：瀝青基礎封底1-2天（24-72小時）后，經檢查確認達到要求，即開始攤鋪底膠，底材為雙組份混合型聚氨酯，預集體（甲組份）與色漿（乙組份）的比例為1：4，再生膠粒含量＜30%，粒徑＜2-4㎜，厚度為8-9mm，其程序如下：

①根據當日的鋪裝面積計成所需半成品，并將所需材料（包括甲組份、乙組份、黑膠粒，催化劑）及機具全部擺放于施工地點。

②檢查機具、電路尤其是度量衡工具的準確性。

③根據進度安排順序，用3mm夾板開鋸為13mm寬的木板條，外裹聚乙烯薄膜。將當日工作區域分開釘好。同時檢查是否與道面緊貼，防止板條松脫而出現滲漿漏液現象。

④道面除塵、清潔。

⑤以試鋪送檢最優配合比為依據并根據當日氣溫、空氣濕度調整配比后，嚴格按配比配料。下料開機攪拌配料時一定要確保度量衡具的準確，二是除配料員外，必須有復核員；三是每次稱量都必須按程序及紀錄；四是嚴格按控制拌和時間，拌和務必均勻并掌握好喂料節奏及下料地點。

⑥攤鋪：混合配比料運至推鋪現場下料后，即開始攤鋪，攤鋪時應注意兩點：一是隨時檢測厚度，只允許正差而不允許負差，二是隨時根據溫度變化調整催化劑比例，防止膠漿過稠，固化時間慢順坡流動而造成內厚外薄的現象，三是盡可能將攤鋪時間安排在下午4點以后或早上10點之前，防止氣溫過高，使原料在固化過程中產生發泡現象而影響質量。基材鋪設4-5個工作段，鋪設完畢后進行檢查：一是否有起鼓，離層及疏松現象，如有此類現象，應及時分析原因并做徹底處理，二是平整度第一次檢測，凹陷處及時補平，凸出之處要打磨，確認基材的厚度、平整度及質量達到要求之后，才做面層鋪設，從而保證面層鋪設的平整度及整體質量。

⑦面層鋪設:面層為雙組份聚氨酯,預集體與色漿比例為1:4。不含再生黑膠粒，厚度為2.5-2.8mm 。表面顆粒為EPDM聚酯顆粒，粒徑4-5mm，經三道篩不含粉。基材鋪設經檢測符合要求之后，即在基材表面攤鋪一層厚2.5-2.8mm全聚酯膠漿，10-20 分鐘后即刻把顆粒均勻撒上，待完全固化（約10小時）后，用掃粒機將多余顆粒清掃吸盡后開始劃線。應注意懸浮多余顆粒一定要清除干凈，以防有多余懸浮顆粒而影響標志線。

（六）、標志線測畫

1）膠面鋪設完成后，全場做衛生清潔工作，完成后即可開始劃線，其步驟如下：

①首先用激光測距儀及經偉儀復檢七個基本樁點，并對誤差做調校確定后，按照國際田聯的標準進行測量，畫出各種標志線，以此為基準，用鋼尺把分道線分好，用鐵釘定點，再用具有一定韌性的魚絲線將直線各點按縱橫相連。

②將線槽基準線與定位線對齊。將線漆調好后即可開始噴分道線。 注意噴線時務必用電腦噴線機動性噴嘴的高度與角度及寬度確保線寬的誤差嚴格控制在規則允許的最低限。

③將各項目的起點、跨欄欄距、搶道線、接力區、終點線等列表， 并根據不同項目標志線顏色不同，做成若干不同顏色的小標志，用透明膠固定于大頭針上部，用經緯儀標定于各自的位置上，所有標志物標志完，檢查無遺漏。用經緯儀復核一遍確認后。用鋼尺采用放射線丈法再次檢查確認，再根據不同項目用同顏色噴涂上述各點位線。

2)標志線噴劃注意事項：

①噴線前場地清潔要徹底，浮粒回收要干凈，杜絕因隔離出現瑕疵現象。有風時不能噴線，防止因風影響出現虛邊。

②劃線后需經體育工藝員復核，角度部分用放射線長度進行校核，直線部分用鑒定過的鋼尺（包括尺長校正、溫度校正）進行復核，確認符合，方可按國際田聯規定的彩色標志噴漆。

（七）、混合型膠面分層攤鋪施工方法的特點：

本公司膠面攤鋪采用分層施工法，雖然工序多，成本較高，但卻具有以下幾點優點：

1)在膠面攤鋪之前于混凝土基礎面上涂布一層SL-A防潮高分子材料（明渠砼蓋板、沙池、道沿邊砼石涂布SL-B防潮增粘劑，由于該集料介于橡膠與混凝土之間，進一步加強了混凝土面層與聚酯面層的粘結度，另一方面，該集料除防止局部瀝青砼基礎密實度不夠，反潮而引起的膠面離層，又可防止地表溫度過高引起的膠面離層，對小部分平整度誤差〈5%mm 之處起到補平作用，從而使膠面鋪設后表面更加平坦。由于分層施工法的特點在于分層，在基底涂布時有第一次找平時機，在底材攤鋪時又有第二次找平時機，因此攤鋪平整度好，厚薄均勻。

2)由于面層的攤鋪是在底材完全固化后進行，并且其厚度約在2.5-2.8mm ；而粒徑3-5mm 的顆粒，下沉一半便被頂托，固化后，其下半部能嵌入面層之中，從而克服了一次性施工早撒粒下沉出現禿面，晚撒粒粘結不安牢的現象。

3)由于面層厚度2.5-2.8mm 是全塑型聚酯，不含黑膠粒，雖然成本高，但質量好，更加耐磨，同時由于不含黑膠粒而克服傳統一次性攤鋪滲漿漏黑通病。

4)由于分層施工法有二次找平機會，便于控制，可大面積施工，因此竣工后除紅綠交界及2、4兩個直曲分界點外，整個場地平整美觀。

本公司分層施工防脫粒施工工藝，竣工后道面無光澤，有別于其它公司粒漿拌和和噴錨防脫工藝，或撒粒后噴漿裹粒防脫技術，竣工后道面有光澤，釘鞋使用之后，尤其第一道實跑線，出現明顯印痕及釘眼（孔）瑕。由于分層多了一道工序，也即多了一道質檢的程序，因此可將萬一出現質量隱患，清除于下道工序之前，因此本公司產品在竣工后，基本杜絕有修補疤痕。