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試驗(yàn)研究了加速碳化和氯離子誘導(dǎo)交互作用下混凝土中鋼筋的銹蝕行為.利用電化學(xué)工作站測(cè)試了混凝土中預(yù)埋鋼筋加速腐蝕過(guò)程中的腐蝕電位和腐蝕電流密度.結(jié)合鋼筋周圍氯離子濃度及pH值的變化,分析了碳化和氯離子對(duì)鋼筋銹蝕的影響規(guī)律.結(jié)果表明:氯離子的滲入可快速導(dǎo)致鋼筋銹蝕;在碳化和氯離子交互作用下,碳化對(duì)鋼筋銹蝕過(guò)程具有延緩作用.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
定西網(wǎng)球場(chǎng)上畫線用什么漆針對(duì)中小型開式冷卻塔熱力性能測(cè)試過(guò)程,提出了基于C#語(yǔ)言和組態(tài)軟件兩種方法編寫的數(shù)據(jù)采集以及計(jì)算分析軟件。通過(guò)對(duì)兩種軟件在熱力性能測(cè)試過(guò)程中的對(duì)比分析,得到在數(shù)據(jù)采集、處理和計(jì)算等方面各自的優(yōu)缺點(diǎn),繼而提出針對(duì)冷卻塔熱力性能測(cè)試的更加合理、易于操作的解決方案。采用丙基纖維素醚(HPMC)溶液來(lái)模擬蒸壓加氣混凝土料漿,并測(cè)試了HPMC溶液黏度,研究了溶液黏度和NaOH質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)鋁粉氣泡穩(wěn)定性的影響.結(jié)果表明:HPMC溶液黏度與HPMC質(zhì)量分?jǐn)?shù)呈冪函數(shù)關(guān)系;溶液黏度增加,有利于鋁粉氣泡的生成和穩(wěn)定,直到達(dá)到溶液黏度臨界值;增加NaOH質(zhì)量分?jǐn)?shù)將提高鋁粉發(fā)氣速度,但過(guò)高的NaOH質(zhì)量分?jǐn)?shù)會(huì)加速氣泡的合并和破裂,因此NaOH質(zhì)量分?jǐn)?shù)存在一個(gè)值.