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? ? ? ? ? ? ? ? ? 進口1030耐高溫碳鋼棒 1040高強度碳鋼 1040鋼材
? ? ? ? ? ? ?東莞國啟金屬
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?碳鋼性能特點
(1)較高的強度、屈強比和足夠的塑性、韌性及低溫韌性 屈服強度一般在300N/mm2以上，比相同碳質(zhì)量分數(shù)的碳素鋼高25％～150％；斷后伸長率A=15％～23％，室溫沖擊韌度αk≥60～80J/mm2，-40℃時αk≥35J/mm2。hcN
(2)良好的焊接性和冷、熱塑性加工性能 由于碳質(zhì)量分數(shù)低，合金元素少，低合金高強度鋼塑性好，不易在焊縫處出現(xiàn)淬火組織或裂紋。變形抗力小，壓力加工后不易產(chǎn)生裂紋。
(3)具有一定的耐蝕性能 由于Al、Cr、Cu、P等元素的作用，低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的在各種大氣條件下的耐蝕性能。
3)低合金高強度鋼大多在熱軋空冷狀態(tài)下使用，其室溫組織為鐵素體+索氏體(F＋S)。考慮到零件加工特點，有時也可在正火、正火＋高溫回火或冷塑性變形狀態(tài)使用。對于厚度超過20mm的鋼板為使組織和性能穩(wěn)定，最好進行正火處理。hcN熱處理技術(shù)網(wǎng)——4)常用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼——低合金高強度鋼生產(chǎn)過程簡單，成本低，在鋼的生產(chǎn)中比例越來越大。自1957年我國開始試制第一種低合金鋼16Mn以來，它在機器制造、交通運輸、通訊、能源、高層建筑等行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。典型的鋼號有：Q345(16Mn)和Q420(15MnVN)等，與普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235相比屈服強度分別提高到了345 N/mm2和420 N/mm2，可使結(jié)構(gòu)自重減輕、使用可靠性提高。如武漢長江大橋采用Q235制造，其主跨跨度為128m；南京長江大橋采用Q345(16Mn)制造，其主跨跨度增加到160m；而九江長江大橋采用Q420(15MnVN)制造，其主跨跨度提高到216m。
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?1040碳鋼化學(xué)成份：
碳 C ：0.37～0.44
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.050
磷 P ：≤0.040
鉻 Cr：≤0.25
鎳 Ni：≤0.25
銅 Cu：≤0.25
? ? ?碳素結(jié)構(gòu)鋼成分主要用于制作工程結(jié)構(gòu)件的碳素結(jié)構(gòu)鋼。它一般在供應(yīng)狀態(tài)下使用，鋼中硫、磷含量較高，分別允許達0.050%和0.045%。鋼的總產(chǎn)量中此類鋼占很大的比例。
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? ? ? ? ? 1040碳鋼特性及適用范圍：
? ? ?具有較高的強度和良好的切削性，冷變形塑性中等，焊接性不好，經(jīng)淬火回火后可焊接，熱處理時無回火脆性，但淬透性低。用作承受負荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件或應(yīng)力較小的大型正火零件以及對心部強度要求不高，表面耐磨的表面淬火件，如曲軸、心軸、傳動軸、連桿、拉桿、齒?,
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碳鋼常用鋼號及用途：
08F，碳的質(zhì)量分數(shù)低，塑性好，強度低，用于沖壓件如汽車和儀表外殼；
20，塑性和焊接性好，用于強度要求不高的零件及滲碳零件，例如機罩、焊接容器，小軸、螺母、墊圈及滲碳齒輪等；
45，40Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)后綜合力學(xué)性能良好，用于受力較大的機械零件，如齒輪、連桿、機床主軸等；
60、65Mn鋼具有較高的強度；用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。
? ? ? ? 國啟公司采取薄利多銷的方式將價格合理化，有專業(yè)人員對品質(zhì)的管理，并全天24小時為客戶服務(wù)，塑造一流的品質(zhì)。
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