淄博燃氣模塊鍋爐咨詢電話
利用復合材料梁的模態柔度曲率改變率MFCI探討復合材料無損檢測方法,應用有限元軟件ABAQUS模擬出有損和無損復合材料梁的固有和各節點振型位移值并計算出模態柔度曲率改變率值,進而檢測出復合材料損傷位置。以檢測含不同脫層損傷復合材料簡支梁為算例,結果表明在檢測復合材料簡支梁時,無論是單點脫層損傷還是多點脫層損傷以及脫層損傷大小程度,該方法都能準確檢測出含脫層損傷區域的位置,證明了模態柔度曲率改變率法對判斷含層間損傷復合材料梁有顯著效果。

鍋爐點火
1、查閱運行和（或）交接班記錄。
2、巡視、檢查鍋爐內、外部。
3、檢查主要附件。閥、水位表、壓力表，要嚴密、可靠、靈敏。
4、檢查水處理設備。
5、檢查給水設備和汽水系統管道。各閥門按啟動的要求。
6、檢查供油設備。上述檢查工作合格之后，即可啟動鍋爐。

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闡述了"工業4.0"的戰略地位和重要意義以及"工業4.0"對復合材料工業發展的影響,提出了復合材料"工業4.0"的初步設想,呼吁我國復合材料工業的發展要充分運用"工業4.0"的戰略理念,復合材料行業由大變強。

啟動鍋爐
1、觀察水位表內的水位，若出現水位有上升或下降的現象，則應檢查給水閥和排污閥的開、關位置是否正確或泄漏。
2、當壓力升到1公斤力（厘米2）表壓時，應沖洗水位表。沖洗水位表的順序：
①打開汽水旋塞，沖洗汽水連管；
②關閉水旋塞，沖洗汽連管；
③打開水旋塞，沖洗汽水連管；
④關閉汽旋塞，沖洗水連管；
⑤打開汽旋塞，沖洗汽水連管；
⑥關閉汽水旋塞，使水位恢復正常。
如果水位迅速上升，并有輕微波動，表明水位正常；如果水位上升很緩慢，表明水位表有堵塞現象，應重新沖洗和檢查。

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3、當壓力升到2公斤力（厘米2）表壓時，沖洗壓力表存水彎管。
4、當壓力升到3公斤力（厘米2）表壓時，檢查受壓部件各連接處有無滲漏現象，對松動過的螺絲再擰緊一次。為了防止螺絲擰斷，用力不宜過猛并不允許手柄方法緊固螺絲。
5、當壓力升到4公斤力（厘米2）表壓時，進行一次排污，以均衡各部分爐水溫度。排污前先進水至高水位，排污時注意觀察排污管道周圍情況，并隨時觀察水位，排污后關嚴排污閥，并檢查有無漏水現象。
6、當壓力升到工作壓力2/3時，進行暖管（暖管的目的：使蒸汽管道、閥門、法蘭等都受到均勻緩慢的加熱并放去管內的凝結水，以防止管道內產生水擊而發生滲漏等。暖管時間約半小時左右）操作：
①開啟管道上的疏水閥，排除全部凝結水。
②緩慢開啟主汽閥半圈，待管道充分預熱后再全開。如管道發生震動或水擊，應立即關閉主汽閥，加強疏水，待震動消除后，再慢慢開啟主汽閥，繼續進行暖管。
③慢慢開啟分汽缸進汽閥，使管道汽壓與分汽缸汽壓相等，同時注意排除凝結水。
④直至排出干燥蒸汽后，關閉所有疏水閥，全開主汽閥。各汽閥全開后，應回轉半圈，防止汽閥因受熱膨脹后卡住。

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針對一類民用飛機艙門結構的特點,采用蜂窩夾層結構形式進行設計。選定不同內外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強墊板、填蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結構形式進行分析對比。為便于比較各種結構的優缺點建立了艙門結構的有限元模型,并對各組結構彎曲變形情況進行計算。計算結果表明,內蒙皮厚度和蜂窩高度對艙門剛度起主導作用,存在剛度的內蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態下的彎曲變形符合要求。分析結果及所得結論為同類型飛機艙門的設計提供了借鑒,有一定的參考價值。
7、當汽壓升到工作壓力時，就可直接進行供汽。
鍋爐正常運行時，必須隨時調節汽壓、水位、油位，以及進行排污（排污的目的：①排除爐水表面懸浮泡沫。降低爐水含鹽和含堿量，防止發生汽水共騰，保證蒸汽品質；②排出積聚在鍋筒和下集箱底部的泥渣和污垢）。
（1）、鍋爐在運行中應做到均衡給水，盡可能保持水位在正常范圍。
（2）、在負荷較大時，可能會出現水位。如負荷突增時水位可能會出現先上升再下降現象，而負荷突降時，出現先下降再上升現象。因此，在和水位時，要注意判斷這種暫時的假水位，以免誤操作。
（3）、在鍋筒和下集箱底部的排污管上串聯安裝二只排污閥，靠近鍋爐和集箱的一只為慢開閥，另一只為快開閥，排污時應先開啟慢開閥，后微開快開閥，預熱管道后再全開。為使排污效果更佳，可開關快開閥數次。排污結束后，先關閉快開閥，再關閉慢開閥，后再開一下快開閥將兩閥門之間的存水放凈。排污注意事項：
①排污前先將爐水調至高于正常水位，排污時要嚴格水位，防止因排污造成的鍋爐缺水。排污后間隔一段時間，用手摸排污閥后的排污管道來檢驗排污閥是否泄漏，如感覺熱，表明排污閥泄漏，應查明原因后加以消除。
②本著“勤排、少排、均勻排”的原則，每班至少排污一次，對所有的排污管須輪流進行排污，防止爐水品質惡化和排污管堵塞，甚至引起水循環和爆管事故。
③排污要在低負荷、正常工作壓力時進行。此時鍋水沸騰緩和，渣污易沉淀，排污效果好。
④排污操作應開關重復數次，依靠反沖擊力使渣垢攪拌起，然后集中排出，這樣排污效果好。

淄博燃氣模塊鍋爐咨詢電話對玻璃纖維增強復合軟管進行短期壓力試驗,建立內壓載荷下玻纖軟管有限元模型進行模擬計算,在此基礎上,研究提出了玻纖軟管壓力的理論求解方法。將三者進行對比分析,結果表明:在一定內壓作用下,加強層所受到的力遠大于內外層,說明了玻纖軟管的加強層承擔大部分內壓載荷;玻纖纏繞角度大于45°且小于80°時,抗內壓能力逐漸增強,59°為玻纖軟管設計中纏繞角度;適當減小管道的徑厚比,可以提高管道承受內壓的能力。