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新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。

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品 牌: 眾鑫 
單 價(jià): 面議 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-13 14:43
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。】詳細(xì)說明

 新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。
               
              眾鑫ZX-100環(huán)氧樹脂灌漿料
環(huán)氧灌漿料比例A組分4kg:B組分1kg:C組分粉料24kg,一天抗折強(qiáng)度22mpa以上,抗壓強(qiáng)度70-80mpa,7天抗折強(qiáng)度35mpa以上,抗壓強(qiáng)度100mpa以上,設(shè)備可在24小時(shí)完成安裝,正常運(yùn)轉(zhuǎn),粘接強(qiáng)度高,不收縮,耐化學(xué)品酸堿鹽。

產(chǎn)品用途新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。用粉煤灰等替代20%,30%,50%水泥后,將水泥-石灰石粉-粉煤灰凈漿樣品置于(5±2)℃的10%(分?jǐn)?shù))硫酸鎂溶液中15個(gè)月,加速碳硫硅鈣石型硫酸鹽侵蝕(TSA).對(duì)腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行了紅外光譜定性分析和X射線衍射定量分析,通過灰色關(guān)聯(lián)分析研究了粉煤灰對(duì)TSA的影響.結(jié)果表明:粉煤灰對(duì)水泥基材料的TSA影響與其組成、摻量及細(xì)度等因素有關(guān);粉煤灰活性指數(shù)對(duì)碳硫硅鈣石形成影響,可作為篩選粉煤灰預(yù)防TSA的指標(biāo);活性指數(shù)大于80%的粉煤灰,其摻量達(dá)到50%時(shí)可顯著改善水泥基材料的抗TSA性能.
1、良好的流動(dòng)性;

2、機(jī)械強(qiáng)度高,粘結(jié)能力強(qiáng);

3、應(yīng)用靈活、方便、經(jīng)濟(jì),可配制成砂漿或混凝土;

4、高電阻,抗沖擊、耐疲勞;

5、抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好;

6、固化條件寬松,可在較高空氣濕度下固化,固化速度快;

7、硬化過程不變色,硬化物色澤與混凝土基本一致;

8、能粘結(jié)鋼、混凝土、巖石、玻璃、木材等材料,適用范圍廣;

9、不含揮發(fā)性溶劑,硬化時(shí)收縮小;

10、使用方便、無毒。

新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。試驗(yàn)研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型,賦予了各參數(shù)相應(yīng)的物理意義.結(jié)果表明:當(dāng)EPS混凝土密度較高時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的準(zhǔn)脆性材料特性;當(dāng)EPS混凝土密度較低時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的泡沫吸能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型能較好地?cái)M合試驗(yàn)結(jié)果.相同相對(duì)密度的EPS混凝土,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應(yīng).隨EPS混凝土相對(duì)密度的降低,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度粒子尺寸效應(yīng)逐漸減小.
新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。
適用條件

(早強(qiáng))、修補(bǔ)、灌漿、防腐等特種環(huán)氧樹脂砂漿或混凝土的配制;設(shè)備基礎(chǔ)、橋梁支座、預(yù)應(yīng)力孔道、立柱底板、軌道安裝等情況下灌漿;地腳螺栓、導(dǎo)軌、欄桿立柱等錨固;配合JN-P用于懸拼架橋施工。

一次性澆注厚度不宜超過10cm,環(huán)境溫度25℃時(shí),一天即可進(jìn)行設(shè)備安裝。
主要性能


使用方法

1、對(duì)施工部位材料表面進(jìn)行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈,鋼板表面進(jìn)行除銹、除油、打磨處理。

2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。

3、配制膠液。根據(jù)估計(jì)用膠量,按推薦的配膠比例稱取A(樹脂)、B(固化劑)兩液體組分,倒入潔凈容器中,采用攪拌器攪拌均勻,制成膠液。推薦的配膠比例為A(樹脂):B(固化劑)=4:1(重量比)。

4、在配好的膠液中加入適量的C組分(骨料),用攪拌器再次攪拌均勻。

5、每次配料都必須稱量,隨配隨用,且配膠量不宜過多,否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費(fèi)。隨氣溫升高或配膠量增大,澆注料的可操作時(shí)間將會(huì)相應(yīng)縮短。新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。利用10mm碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料環(huán)纏加強(qiáng)現(xiàn)役鋼質(zhì)氣瓶,實(shí)現(xiàn)了船用新型復(fù)合高壓氣瓶的研制,并參照相關(guān)開展了水壓、、氣密、疲勞等試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,復(fù)合材料較好地分擔(dān)了氣瓶環(huán)向應(yīng)力,壓力達(dá)到125MPa,經(jīng)0~40MPa、12000次填充疲勞試驗(yàn)不發(fā)生。試驗(yàn)表明復(fù)合氣瓶設(shè)計(jì)合理,可靠性高,是實(shí)現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術(shù)途徑。
新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。

6、冬季施工氣溫較低時(shí),澆注料的粘度將明顯。此時(shí)可在配料前對(duì)各組分進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大,當(dāng)澆注施工體積較大時(shí),為避免開裂,在單向凍結(jié)條件下對(duì)飽和粉質(zhì)黏土試件進(jìn)行了6種工況下的室內(nèi)凍脹試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:冷端溫度、壓實(shí)度、溫度梯度、上覆壓力和補(bǔ)水條件是影響土體凍脹變形的關(guān)鍵因素;溫度梯度、冷端溫度和上覆壓力與土體凍脹變形呈反比,壓實(shí)度與土體凍脹變形呈正比;凍脹率是表征土體凍脹性的關(guān)鍵指標(biāo),與材料參數(shù)和凍結(jié)條件有關(guān).后,基于試驗(yàn)研究提出了用于指導(dǎo)工程應(yīng)用的路基凍脹病害措施.應(yīng)采用分層澆注的方法,每次澆注的厚度不宜超過8cm。適當(dāng)骨料用量,可減少反應(yīng)放熱。

8、澆注(灌漿)施工時(shí),澆注工藝應(yīng)合理,以保證其密實(shí)。

9、對(duì)于骨料的加入,在應(yīng)用中有一定的靈活性,C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實(shí)際流動(dòng)性的要求加以,以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
(a)、自流密實(shí)(自流)情況下,眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為:A:B:C=4:1:24,(b)、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料(或漿料)中摻入一定量的潔凈、干燥的級(jí)配碎石或卵石,即可快速、簡(jiǎn)單配制出環(huán)氧混凝土。可根據(jù)需要經(jīng)試驗(yàn)后確定骨料用量

新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。通過雙剪試驗(yàn),研究了凍融循環(huán)和持續(xù)荷載共同作用下碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)-混凝土界面的黏結(jié)性能.結(jié)果表明:凍融循環(huán)和持載作用均對(duì)CFRP-混凝土的黏結(jié)性能產(chǎn)生了不利影響,凍融循環(huán)使其極限荷載和極限黏結(jié)滑移顯著減小,持載則降低了其黏結(jié)剛度;凍融循環(huán)和持載的共同作用使界面黏結(jié)性能退化進(jìn)一步加劇,而有效黏結(jié)長(zhǎng)度.此外,界面的形式由樹脂與混凝土之間的黏結(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)楸韺踊炷恋募羟?說明凍融循環(huán)和持載作用引起的混凝土劣化是導(dǎo)致界面黏結(jié)性能降低的主要原因.
新聞洛陽環(huán)氧樹脂灌漿料石化管道灌漿加固。

使用與方法

包裝運(yùn)輸
本產(chǎn)品采用三組分包裝;其中A(液體樹脂)、B(液體固化劑)組分采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝,按組供應(yīng)(每組包括A劑2桶、B劑1桶);C組分(骨料顆粒)采用編織袋包裝。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。

儲(chǔ)存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫房?jī)?nèi),不得露天堆放或雨淋,包裝開啟后不得長(zhǎng)時(shí)間存放;不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標(biāo)識(shí)存放,避免混雜。自生產(chǎn)之日起,包裝完好時(shí)有效貯存期為12個(gè)月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品,能以一般交通工具運(yùn)輸,運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋,不得傾斜或倒置。

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