概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術優勢，將自主研發的內的鋼筋機械連接技術及特種灌漿材料兩類核心技術有機融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產業化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術標準，成為在該領域技術產品的開拓者及住宅產業化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術原理
連接套筒采用優質結構鋼，端為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接，另端加工配制內螺紋，與加工好外螺紋的鋼筋連接，是灌漿和直螺紋連接的復合連接接頭，適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
技術新聞:盤錦機場跑道快速修補料(專業生產廠家)為滿足鋪放過程中纖維方向的要求,提出了一種基于網格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。先利用點到自由曲面正交投影的性質,提出了點的正交投影算法;在此基礎上對確定投影曲線過程中出現無效投影的問題提出了相應的解決辦法,并將所設計的空間曲線投影到網格化曲面上得到鋪絲基準路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移得到所有路徑。通過基于VC++編程實現了文中算法。實驗結果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。

三、產品特點
1.內外創，本公司專用產品。
2.套筒采用鋼制并設計了復合形式，機械性能穩定，外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列，可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性，填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內，形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接，包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
技術新聞:盤錦機場跑道快速修補料(專業生產廠家)通過試驗研究了聚丙烯纖維(PP纖維)和植物纖維(UFPP纖維)對混凝土抗凍性能的影響.結果表明:在混凝土中摻加PP和UFPP纖維均可提高混凝土的抗凍性能,并且UFPP纖維對混凝土抗凍性能的提高作用明顯高于PP纖維;此外,摻0.9kg/m3纖維混凝土的抗凍性能優于未摻纖維和摻0.6kg/m3纖維混凝土.同時,研究了摻纖維混凝土孔結構對混凝土抗凍融循環能力的影響,并分析其機理.


四、套筒灌漿連接
技術原理
連接套筒采用優質結構鋼，兩端均為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料，配以適當的細骨料，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
技術新聞:盤錦機場跑道快速修補料(專業生產廠家)利用微生物的酶化作用誘導礦物沉積來封堵混凝土裂縫是防滲堵漏的有效途徑.采用裂縫內直接灌漿(漿液為菌液、營養鹽和鈣源溶液的混合溶液)和裂縫內預填介質再灌漿2種封堵處理方式,獲得不同裂縫寬度條件下,混凝土灌漿次數與裂縫滲水速度的關系曲線.結果表明:縫內直接灌漿法適用于寬度較小的裂縫(小于0.5mm),寬度較大裂縫則需采用縫內預填細砂等介質再灌漿的封堵方式.

技術特點
連接套筒采用鋼制，機械性能穩定，外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸，增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋，達到JGJ107規定的高性能等級1級。
更適合構件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
技術新聞:盤錦機場跑道快速修補料(專業生產廠家)本文先闡述了復合材料修理的背景、關鍵技術、方案設計及修理容限等。隨后,針對復合材料修理技術,就解析法、有限元法及優化等計算研究進行了總結及評價,并對實驗和測量方面進行討論,給出復合材料修理問題的研究現狀。后,基于復合材料修理的技術,提出該問題亟待解決的幾個關鍵領域,指出未來飛機維修的發展趨勢。

五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關鍵技術，北京賽固偉業科技有限公司結合多年該領域研發經歷，開發出了綜合性能優于現行標要求的接頭專用型灌漿料，具有穩定、高強、早強、無收縮、易流動等特點，CGM型專用灌漿料主要參數如下：
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料