產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)    

  產品簡介
  咨詢：136  4491   8926  周舟
　　高強快速修補砂漿是行業的產品，它以合理分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業生產而成的干混料。
　　快速修補砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
　　高強快速修補砂漿其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等與鐵路行業標準技術要求。
　　目前已形成了預制梁、現澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
  產品特點：
  1、耐火、耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優良。             2、強度高，抹灰操作性好。
  3、與原混凝土結構的粘結性能良。                       4、無收縮，基本不會產生裂縫。
  5、化碳、氯化物等的透過性差，可以預防混凝土的碳化和防止混凝土內部鋼筋的腐蝕。
  6、力學性質與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。         7、耐其化學品的阻抗性很好，且本材料無，對無害。
實驗研究了碳纖維、玄武巖纖維及其不同混雜比增強基樹脂復合筋的張拉力學性能。結果表明,混雜復合筋的斷裂應變隨玄武巖纖維含量的增加逐漸增大,且均大于單一碳纖維復合筋的斷裂應變,呈現正的混雜效應;性模量則隨碳纖維相對含量的增大而增大,基本符合混合定律,而混雜筋的拉伸強度的實驗值則高于理論值。

  適用范圍：
1、混凝土構筑物加固抹灰。
2、具有滲透性，可用于不銹鋼絞線網加固。
3、用于修補混凝土構筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。

產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)本文通過理論計算和應用通用大型有限元分析軟件ANSYS對纖維纏繞接頭螺紋結構受壓后進行分析,得到螺紋結構的徑向偏移量。結果表明,類似本文研究的空心筒形螺紋件,在受力后徑向偏移較大;計算該螺紋結構的強度時,必須考慮徑螺紋向性變形的影響。
物理性能指標：
使用方法：
1、按照水灰比1：4-5的比例加水攪拌。
2、取只干凈桶，加入定量的水，邊倒邊攪拌，用低轉速（每分鐘1000轉以下）電動攪拌棒攪拌約3-5分鐘，靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
3、根據具體施工要求進行抹灰或修補即可。
4、每次配料宜在2小時內用完。
5、環境溫度高于35℃，應設遮陽設備，以免材料直接在陽光下曝曬失水。

產品特點
1、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗,用水就可以清洗。
  產品用途
  1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
  2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
  3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
  4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

在靜力試驗的基礎上,利用INSTRON-1185型材料試驗機在快速加載條件下對不同應變速度的聚氨酯泡沫材料動載抗壓性能進行了較系統的試驗,完整給出了聚氨酯泡沫材料在高應變速率下的動態應力應變曲線,定性研究了聚氨酯泡沫材料的動態力學行為,探討了該材料性能與加載速率的關系,得到了考慮應變率效應的材料動態本構關系,終給出了便于工程應用的材料靜態和動態力學參數之間的關系.
  施工工藝
  基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明：
1、根據工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)基于瀝青路面裂紋擴展行為,設計預切口小梁試件的疲勞試驗,以模擬其復合裂紋擴展模式;以疲勞壽命指標來評價瀝青混合料的抗裂性能,同時進行瀝青混合料的低溫彎曲試驗和J積分試驗,試驗混合料采用4種低溫性能差異顯著的瀝青膠結料.判別各項評價指標對試驗混合料抗裂性能的鑒別程度,并分析瀝青低溫臨界溫度指標、低溫彎曲試驗指標、J積分試驗指標與預切口小梁疲勞壽命的相關性.結果表明:以混合料疲勞性能為基準的混合料抗裂性能排序與瀝青膠結料臨界溫度的排序一致,也與瀝青混合料低溫彎曲試驗和J積分試驗中能量指標的排序一致.
注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態的膠泥。
包裝儲存： 1、標準包裝規格為：20公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。產品特點
1、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗,用水就可以清洗。 
 產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)采用單軸貫入試驗,測定了泡沫瀝青再生混合料在不同條件下的抗剪強度.研究表明:集料級配在規定范圍內時,泡沫瀝青冷再生混合料抗剪強度;加入1.5%(質量分數)的水泥可以使泡沫瀝青冷再生混合料抗剪強度提高5倍左右;瀝青的發泡效果決定了對應抗剪強度的瀝青用量,發泡效果越好,對應抗剪強度的瀝青用量越小;瀝青黏度越高,相同瀝青含量下泡沫瀝青冷再生混合料的抗剪強度就越高;采用40℃烘箱養生3 d的試件其抗剪強度與自然養生10 d的試件相當;溫度從40℃升至60℃,泡沫瀝青冷再生混合料抗剪強度則下降一半.
產品用途
1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

施工工藝
、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明：
1、根據工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態的膠泥。
包裝儲存： 1、標準包裝規格為：20公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)制備了帽型、泡型、工字型三種夾芯結構復合材料,研究三種夾芯結構在彎曲載荷下的響應行為,并利用有限元的方法研究夾芯結構在彎曲載荷下Von-Mises應力分布,利用Tsai-Hill屈服準則判定有限元模型的屈服情況,觀察發生屈服的區域。結果表明,帽型夾芯結構具有的彎曲剛度與抗彎強度。三種夾芯結構發生破壞的區域不同,帽型夾芯結構破壞主要出現在壓頭區域、上面板的壓頭邊緣區域、芯子壓頭正下方的拐角處;泡型夾芯結構破壞出現在芯子支撐區域;工字型夾芯結構破壞出現在下面板支撐區域。
二、主要特點
　　1、具有優異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
　　2、具有非常高的小時強度、后期強度高，不收縮。根據不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度，抗折強度高。
　　3、具有微膨脹性能及優異的抗開裂性能。
　　4、適應溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強度發展和施工流動性的需要。
　　5、適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
　　6、符合《客運專線混凝土預制梁暫行技術條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求

泌水率：泌水率為零。
凝結時間：大于30分鐘，小于2小時強度
產品新聞:佳木斯機場跑道高強快速修補砂漿(施工指導)葉片在風電機組中起著關鍵性的作用,在很大程度上決定了整機的性能。為使風電機組獲得的氣動效率,對動量-葉素理論進行了改進,研究了葉片設計的一般步驟和方法。為滿足葉片的氣動連續性要求,提出了放射線擬合法來實現葉片表面的光滑過渡。然后依據坐標變換原理將葉片翼型的二維坐標轉變為空間三維坐標,后通過ANSYS軟件對葉片進行光滑三維實體建模,為葉片外形的進一步修正及分析奠定了基礎。

三、施工方法
　　1、將基層清理干凈，除去浮灰，油跡等不利于粘接的物質。施工前，基層用自來水進行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。
　　2、根據施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
　　3、將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱好的自流平材料，同時進行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續攪拌2-3分鐘，使漿料均勻，靜止1分鐘左右。
　　4、將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間在30分鐘內完成，施工后的機具方即用水沖洗干凈。
　　5、攪拌粉料時，使用電動攪拌攪拌，大規模施工時宜使用砂漿攪拌機。
　　6、詳見公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。
四、保質期:未開封6個月
包裝：25kg/袋