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公司基本資料信息
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行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)
產品簡介
咨詢:136 4491 8926 周舟
高強快速修補砂漿是行業的產品,它以合理分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業生產而成的干混料。
快速修補砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
高強快速修補砂漿其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等與鐵路行業標準技術要求。
目前已形成了預制梁、現澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
產品特點:
1、耐火、耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優良。 2、強度高,抹灰操作性好。
3、與原混凝土結構的粘結性能良。 4、無收縮,基本不會產生裂縫。
5、化碳、氯化物等的透過性差,可以預防混凝土的碳化和防止混凝土內部鋼筋的腐蝕。
6、力學性質與混凝土相近,耐凍融及耐久性很好。 7、耐其化學品的阻抗性很好,且本材料無,對無害。
完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗,統計了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗數據,建立了輸入層為4個參數(砌塊抗壓強度、砂漿抗壓強度、灌孔混凝土抗壓強度和灌孔混凝土面積與砌體毛截面面積比值)的BP網絡,推導出簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強度試驗值與計算值的比值(平均值).結果表明:在統計樣本空間內,簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式預測結果良好.BP網絡方法可以作為灌孔砌塊砌體抗壓強度計算的一種新方法使用.
適用范圍:
1、混凝土構筑物加固抹灰。
2、具有滲透性,可用于不銹鋼絞線網加固。
3、用于修補混凝土構筑物表面的蜂窩,漏洞露筋等缺陷處理。
行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)用FRP內筒與鋼外筒一起組成套筒式新型復合材料煙囪結構。然而,玻璃鋼復合材料煙囪結構的分析較為罕見,目前還沒有相應的設計規范,其設計和計算較為困難。結合ANSYS有限元分析軟件應用振型分解反應譜法研究鋼外筒-FRP內筒復合材料煙囪結構在地震作用下的動力特性和地震響應,應用Tsai-Wu強度比理論對其進行了校核,并與相同結構尺寸的鋼煙囪在相同地震作用下的響應結果進行了對比分析,探討該新型煙囪結構的優勢與可行性,為其抗震設計提供可靠的參考。
物理性能指標:
使用方法:
1、按照水灰比1:4-5的比例加水攪拌。
2、取只干凈桶,加入定量的水,邊倒邊攪拌,用低轉速(每分鐘1000轉以下)電動攪拌棒攪拌約3-5分鐘,靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
3、根據具體施工要求進行抹灰或修補即可。
4、每次配料宜在2小時內用完。
5、環境溫度高于35℃,應設遮陽設備,以免材料直接在陽光下曝曬失水。
產品特點
1、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強。
2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環境或水下硬化。
3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
產品用途
1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
設計了三種樹脂基體,研究了基體性能對芳綸Ⅲ纖維復合材料力學性能的影響,對比分析了不同韌性的兩種復合材料層間剪切破壞過程的聲發射特性參數。結果表明:設計的R1、R2、R3三種樹脂基體其韌性為R1R2R3;芳綸Ⅲ纖維復合材料層間剪切強度分別為49 MPa、44.8 MPa、40.1 MPa,層間剪切性能隨樹脂基體韌性的增加而增大;聲發射實驗表明,基體韌性增加,復合材料急劇損傷得到延遲,聲發射事件數明顯減少。
施工工藝
基面處理:對混凝土基礎表面進行處理,清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明:
1、根據工程施工要求,用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)配制了抗壓強度為30MPa的普通混凝土和輕骨料頁巖陶?;炷?對2組試件進行了早齡期(0~28d)收縮試驗,以及應力水平為30%的早齡期變應力徐變試驗.結果表明:輕骨料混凝土在早齡期的收縮量略小于同等強度的普通混凝土,徐變系數約為同等強度普通混凝土的50%,但是早齡期的徐變終值為同等強度普通混凝土的1.3倍.
注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態的膠泥。
包裝儲存: 1、標準包裝規格為:20公斤/桶,不燃、不爆,可按般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。產品特點
1、具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強。
2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環境或水下硬化。
3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)為解決復合材料在輸電桿塔中的應用問題,本文以10k V送電線路實際工程為背景,從輸電桿塔的各種工況荷載計算入手,建立有限元分析模型,對復合材料輸電桿塔進行結構設計。通過ANSYS軟件分別建立了桿身及橫擔力學模型,對桿塔實際運行中各種工況進行力學計算,通過桿塔力學真型實驗驗證了復合材料用于10k V輸電桿塔制備的可行性,并已成功應用于多處輸電線路上。
產品用途
1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
施工工藝
、基面處理:對混凝土基礎表面進行處理,清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明:
1、根據工程施工要求,用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態的膠泥。
包裝儲存: 1、標準包裝規格為:20公斤/桶,不燃、不爆,可按般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)采用3種不同品種和標號的瀝青進行發泡試驗,分析了采用膨脹率、半衰期評價瀝青發泡性能存在的問題,探討了發泡指數的計算方法及其作為瀝青發泡性能評價指標的適用性.結果表明:并非瀝青溫度越高其發泡性能越好;以膨脹率、半衰期指標設計發泡用水量缺乏理論依據;采用不同回歸方程對瀝青泡沫衰變過程進行兩階段擬合,可獲得較為準確的發泡指數,但并非發泡指數越大,瀝青發泡性能越好,發泡指數應與膨脹率、半衰期結合用于瀝青發泡性能的評價與優化設計.基于研究成果,提出了瀝青發泡性能的優化設計方法.
二、主要特點
1、具有優異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
2、具有非常高的小時強度、后期強度高,不收縮。根據不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度,抗折強度高。
3、具有微膨脹性能及優異的抗開裂性能。
4、適應溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發展和施工流動性的需要。
5、適應于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
6、符合《客運專線混凝土預制梁暫行技術條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求
泌水率:泌水率為零。
凝結時間:大于30分鐘,小于2小時強度
行業資訊:大連機場跑道快速修補料(產品保證)應用流變儀和DSC分析技術,系統研究了促進劑含量對一種用于大型碳纖維復合材料結構件真空導入成型的樹脂體系的影響。對促進劑含量分別為0.5%、1.0%和1.5%的樹脂體系,分別進行了粘度特性、工藝窗口、固化特性和基本力學性能的分析。該樹脂體系的灌注溫度并未隨促進劑含量增加而變化,適用期、完全固化所需的溫度和時間均隨促進劑含量的增加而降低。增加促進劑含量可以降低固化溫度,并保證澆鑄體的力學性能基本不受影響,從而可以在普通模具中應用該樹脂體系。
三、施工方法
1、將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質。施工前,基層用自來水進行濕潤,澆注砂漿時不能留有明水。
2、根據施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
3、將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時進行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻,靜止1分鐘左右。
4、將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上,自流平即可。流平施工時間在30分鐘內完成,施工后的機具方即用水沖洗干凈。
5、攪拌粉料時,使用電動攪拌攪拌,大規模施工時宜使用砂漿攪拌機。
6、詳見公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。
四、保質期:未開封6個月
包裝:25kg/袋