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行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-16 15:57
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)】詳細說明

行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)

   產(chǎn)品特點
(1) 高強早強:抗壓、粘結(jié)等物理力學性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮:保證設備與基礎之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設備長期。
(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基:樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用,粘結(jié)力強耐久性強,且可用于潮濕基層。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補強加固。
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)應用碳纖維制備風電葉片結(jié)構(gòu)件是大型風電葉片制作技術(shù)的一個發(fā)展方向。為推動產(chǎn)碳纖維的發(fā)展應用,給出了風電葉片對碳纖維預浸料的技術(shù)要求,研究了產(chǎn)碳纖維預浸料和進口碳纖維預浸料的力學性能和工藝性能,通過對比分析發(fā)現(xiàn),面密度低的產(chǎn)碳纖維預浸料力學性能高于進口碳纖維預浸料,但面密度≥600g/m2的內(nèi)碳纖維預浸料的工藝性能較差,需要進一步改進。
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)
執(zhí)行標準   YB/T9261-98
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)試驗研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應力-應變關系模型,賦予了各參數(shù)相應的物理意義.結(jié)果表明:當EPS混凝土密度較高時,其呈現(xiàn)出明顯的準脆性材料特性;當EPS混凝土密度較低時,其呈現(xiàn)出明顯的泡沫能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應力-應變關系模型能較好地擬合試驗結(jié)果.相同相對密度的EPS混凝土,其相對劈裂強度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應.隨EPS混凝土相對密度的降低,其相對劈裂強度粒子尺寸效應逐漸減小.
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)
施工工藝
第步、表面預處理:
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。
第二步、支 模:
模板支設、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應力集中。
第三步、配 料 :
先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有 沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B料=1:3的比例充分混合均勻,攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時間約5-10min,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當減少C料的用量或適當加水攪拌均勻。
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)在了解輕質(zhì)菱苦土木絲板濕性現(xiàn)象產(chǎn)生原因及其常用改善措施的基礎上,探討了以原料摩爾比、添加劑和養(yǎng)護方式3種途徑來改善蒸壓輕質(zhì)菱苦土木絲板的濕性現(xiàn)象.研究結(jié)果表明:MgO/MgCl2摩爾比為5,采用復合型添加劑(鐵礬+鋁粉+NH4H2PO4),且初期養(yǎng)護采用恒溫恒濕處理,對輕質(zhì)菱苦土木絲板的濕性改善效果.
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)
第四步、灌 漿
(1)灌漿應從側(cè)灌向另側(cè),灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時,應使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)利用TAM-AIR熱活性微量熱儀測定了摻不同減水劑水泥水化過程的水化放熱曲線,并用Db10小波對放熱曲線進行分析.結(jié)果表明:摻新型聚羧酸減水劑(SPC)水泥的水化曲線放熱峰比摻萘系減水劑(NSF)和不摻減水劑的水泥分別滯后了171.3,235.9 min.對各放熱曲線進行分解與重構(gòu)發(fā)現(xiàn),摻SPC試樣的各近似系數(shù)比摻NSF試樣和空白樣小,重構(gòu)得到的信號誤差大,表明摻SPC比摻NSF對水泥水化的影響大.減水劑可有效延緩水化放熱峰出現(xiàn),摻SPC水泥水化放熱過程比摻NSF水泥更加溫和,有利于后期水泥強度的發(fā)展.
行業(yè)資訊:長春機場跑道快速修補料(質(zhì)量保證)
包裝儲運
1、A料:標準包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個月,可按般貨物運輸。
2、B料:標準包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個月,可按般貨物運輸。
3、C料:標準包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,宜儲存在干燥、通風環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月,可按般貨物運輸。

 

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