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1耐無機酸堿鹽的腐化，但不耐芬芳烴和鹵化烴。散芳砜硬度高，耐輻射，耐熱和耐寒性好 并具有自息性，可正在-100-175度下臨時。

熱塑性靜態硫化橡膠（英文為ThermoplasticDyamicVulcanizate），加了“靜態”2字是更詳細了消費熱塑性硫化橡膠的工藝---靜態硫化，這類工藝指正在橡膠和熱塑性塑料熔融共混歷程使橡膠硫化，固然橡膠正在硫化的同時也不休與熱塑性塑料相混淆，是以被硫化了的橡膠是作為聚集相散布熱塑性塑料一連相中。與之相對應的熱塑性靜態硫化橡膠，就是指橡膠按傳統要領先硫化好，然后經由過程磨粉裝備把硫化好的橡膠磨成粉，末了與熔融的熱塑性塑料共混，實際上這類也能制得機能的TPV，但到現在為止，只是處于嘗試室階段。TPV首要由二部門，一是塑料，作為接連相，二是橡膠作為分離相。平常橡膠需求與軟化油或增塑劑與之合營。

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蚌埠Expandable PS F22B PS (EPS)COA認證工程塑料正在、歷久性、耐侵蝕性、耐熱性等方面能到達更高的要求，并且加工更輕易并可替換金屬質料。工程塑料被遍及于電子電氣、汽車、修建、辦公裝備、機器、航空航天等行業，以塑代鋼、以塑代木已成為國際風行。工程塑料已成為現今塑料產業中增進最快的范疇，其開展對國度支柱家當和當代高新技能起著支持，同時也鞭策傳統家當和產物的調解。工程塑料正在汽車上的運用，首要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器和機相干零部件等。正在上，工程塑料可用于軸承、齒輪、絲杠螺母、密封件等機器零件和殼體、蓋板、手輪、手柄、緊固件及管討論等機器件上。

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