上海到安徽省淮北烈山區冷鏈物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發全國長途整車零擔運輸業務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫藥類，電子產品類，超市賣場類，畜牧業，食品類等。

通過專家論證，質量技術監督局已于2001年4月17日發布，8月1日正式實行，這是我國第一個物流術語標準，對于我國物流業的發展，規范管理將起到重要作用。7.國際上跨國物流企業紛紛進軍中國物流市場。中外合資合作企業以及外商獨資企業在中國土地上的大量增長，特別是一些跨國集團在中國的落戶，要求有現代物流業的配合。他們走了三條路，一是隨自己進入中國市場而帶進了為自己服務的國外第三方物流公司，如沃爾瑪、麥當勞都屬于這一類。二是走本土化戰略，在中國尋找合作伙伴，或對中國物流企業進行改造，為自己服務，如寶潔、IBM、諾基亞等都屬于這一類。三是國外物流公司進入中國，主動為外資企業與中國企業服務。比如日本通用株式會社分別于1992年在大連。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經銷商配送等等。
3.零擔業務,公司自開通的專線如下

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許多跨國物流企業已虎視耽耽，已開始成立中外合資或外商獨資物流公司，并迅速向全國布點。中國的物流市場需要外國進入，需要外國的沖擊，但中國的物流市場特別是第三方物流市場主要靠中國企業的參與，我認為，中國物流市場的主角必然是中國企業自身。中國物流市場需要培育，需要規范，需要發展作為市場，必然有市場主體，市場客體，市場載體與市場中介組織。(一)物流市場主體-進入物流市場的主體是誰呢?凡進入物流市場進行交易的單位與個人都是物流市場主體。具體來講有、供方企業與個人，需方企業與個人，第三方物流企業、運輸企業、倉儲企業、包裝企業、裝卸企業等等。運輸企業還可以分為鐵路運輸企業、公路運輸企業、內河與海上運輸企業、航空運輸企業、郵政企業、管道運輸企業等等。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發車

上海到安徽省淮北烈山區冷鏈物流專線福田奧鈴旗下奧鈴CTS、奧鈴速運、奧鈴新捷運全系產品均已全面升級到位，面向城鄉、城市、城際等不同細分行業，構建產品線更多、品種更全、品質更優的國六陣容。基于此，福田奧鈴積極響應對輕卡大噸小標亂象的合規治理，切合實際應用場景中不同工況用戶的差異化需求，提供“52個小藍牌車型203個大黃牌車型”的公告資源，打造“支線城配”的全場景物流行業全合規陣營。福田奧鈴公告資源覆蓋1730-2200mm車身寬度、2650-6800mm貨廂長度、1960-2450mm貨廂寬度、10-40立方米載貨容積、1-12噸載重質量、7.5萬-18萬價格輕卡，一網打盡合規輕卡車型，上牌、年檢、通行都無憂，總有一款適合用戶的細分需求。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗，總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業提供優質專業的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到安徽省淮北烈山區冷鏈物流專線以至將快遞的服務覆蓋到了中國的500個城市，擁有2000個服務網點。但是，由于“中外運”享受著“一夫多妻”的天然權利，幾位外國“太太”競相爭寵，一碗水自然很難端平。慢慢的，公司發現：與“中外運”合作的德國DHL公司營業額與以往相比早已躍升60倍之多，并且與“中外運”續簽了長達50年的合作協議；甚至就連與“中外運”合作的美國UPS公司在中國的業務總量增長速度，也已連續幾年保持在35%以上。而“中外運”給予公司的只是30公斤以下的快遞業務，這點與“第二大供應商”的頭銜相悖，更大大限制了公司在物流業務上的發展，于是公司醋意漸發，開始尋找更理想、更專一的“意中人”。然而，誰也沒想到，公司離開“中外運”后。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優質及專業的服務。