昆山到安徽省阜陽潁州區冷鏈運輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發全國長途整車零擔運輸業務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫藥類，電子產品類，超市賣場類，畜牧業，食品類等。

還有很多例如寶供，中遠等優秀的物流公司，為什么優秀企業如此熱衷地開發企業的物流環節呢，同時又預示著中國物流業怎樣的發展方向呢？那么接下來我們還是先看一組對比的物流發展的數據。馬士基作為國際著名的物流運輸企業，過去５年集團的物流業在全球增長了２０％。他們認為，發展物流對中國具有特別重要的意義，有利于中國企業“走出去”，有利于中西部大開發。目前，中國物流成本很高，2005年我國物流業增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，增幅高于上年。2005年，我國物流費用占GDP的比率為18.5%。而美國、日本、歐洲發達分別只有９.９％、１１.４％、１０％。根據美國田納西州大學的一份研究報告。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經銷商配送等等。
3.零擔業務,公司自開通的專線如下

 昆山到安徽省阜陽潁州區冷鏈運輸

在本次活動中，福田汽車即發布了覆蓋干線、支線以及城配物流運輸場景的一體化的物流裝備解決方案。其中，針對干線物流市場，其發布了歐曼重卡與X系列智慧動力的精準定制的超級重卡產品;針對支線物流市場，其打造了歐馬可S系列與康明斯F系列動力精準定制的超級中、輕卡產品;針對城配物流市場，其打造了康明斯F2.8L產品精準定制的奧鈴速運。在提供定制化高效物流運輸裝備的同時，福田汽車更攜手福田康明斯共同打造了高效運?盈服務解決方案。目前高效運?盈解決方案包含了服務線路定制、專家支持體系、智能診斷系統、車聯網智能服務、遠程數據支持五大智慧運盈解決方案。基于車聯網大數據平臺，對采集到的數據進行分析，福田汽車攜手福田采埃孚實現車聯網智能服務、遠程數據支持、智能診斷系統、專家支持體系及服務線路定制與實際車輛運營場景深度鏈合。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發車

昆山到安徽省阜陽潁州區冷鏈運輸在歐曼超級重卡、歐馬可以及奧鈴速運全系產品的一體化解決方案下，福田和福康實現了對城市、城郊、城際全場景公路高效物流與專用作業場景的全覆蓋，真正打造了對細分行業、專用作業場景的深度定制產品組合。提供定制化高效物流運輸裝備的同時，為了給用戶創造更多福利，福田和福康更共同打造了高效運盈服務解決方案。通過共同打造車聯網大數據平臺，對用戶數據進行采集與分析，不斷發掘產品使用過程中的痛點，以行業定制理念，開發出五大智慧運盈解決方案，助力城市、城郊、城際貨運領域用戶實現運營價值的全面提升。針對長途運輸中響應速度慢、維修效率低等問題，福田和福康提出了服務線路定制的理念，通過配置專家線路管家，搭建司機之家、1N線路管家服務、1對1管家服務等。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗，總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業提供優質專業的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 昆山到安徽省阜陽潁州區冷鏈運輸（三）第三方物流企業步入快車道在中國，目前大多數物流服務是企業自營，也就是說企業自己操辦物流系統為自己的業務服務。但隨著企業效益提升、成本控制的驅動性日益增強，企業的物流系統將逐步轉向，外包給專業的物流服務提供商。據中國物流與采購聯合調查，到2003年，中國第三方物流市場的規模已超過600億元，并以每年30％的速度增長。中國第三方物流企業基本來自四大板塊：一是傳統運輸與倉儲企業轉型的物流企業，如中遠物流、中鐵物流、中儲物流、招商局物流等；二是中外合資與外商獨資物流企業，如大田聯邦快遞、中外運敦豪，日本通運、佐川急便、美國總統輪船、聯邦快遞、丹麥馬士基，德國郵政等；三是民營物流企業，如天津大田、廣州寶供、上海大通、北京宅急送等；公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優質及專業的服務。