蘇州到新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣冷鏈運輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發全國長途整車零擔運輸業務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫藥類，電子產品類，超市賣場類，畜牧業，食品類等。

福田奧鈴旗下奧鈴CTS、奧鈴速運、奧鈴新捷運全系產品均已全面升級到位，面向城鄉、城市、城際等不同細分行業，構建產品線更多、品種更全、品質更優的國六陣容。基于此，福田奧鈴積極響應對輕卡大噸小標亂象的合規治理，切合實際應用場景中不同工況用戶的差異化需求，提供“52個小藍牌車型203個大黃牌車型”的公告資源，打造“支線城配”的全場景物流行業全合規陣營。福田奧鈴公告資源覆蓋1730-2200mm車身寬度、2650-6800mm貨廂長度、1960-2450mm貨廂寬度、10-40立方米載貨容積、1-12噸載重質量、7.5萬-18萬價格輕卡，一網打盡合規輕卡車型，上牌、年檢、通行都無憂，總有一款適合用戶的細分需求。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經銷商配送等等。
3.零擔業務,公司自開通的專線如下

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T《物流企業分類與評估》推薦性標準，此項標準于2005年5月1日起實施。據了解，我國有關部門正在進行的物流相關工作有：決定制定全國物流業發展“十一五”專項規劃；決定建立社會物流業統計制度；全國物流發展部際聯席會議將召開全國物流發展工作會議。中國正在成為制造中心，只有做大做強物流企業，才能由“中國制造”向“中國物流”延伸。無論是國有還是民營物流企業，都要明確市場定位，在專業領域創新管理和服務，形成規模效益和核心競爭力，有條件的都要做大做強，盡快提高我國物流服務的供給能力。中國物流市場空間是廣闊的，發展環境是寬松的，前景是光明的。（二）國有物流企業遙遙領先目前中國現代物流業的中堅力量。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發車

蘇州到新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣冷鏈運輸交通部在今年2月28日發出了《關于促進運輸企業發展綜合物流服務的若干意見》，提出"引導道路運輸、水路運輸、港口裝卸、運輸代理及多式聯運企業大力發展現代物流，對于調整交通運輸結構、優化交通運輸資源配置，實現交通運輸可持續發展戰略，提高交通運輸企業競爭力，更好地為國民經濟和社會發展服務，具有重要意義”民航提出在"十五"期間要重點建設北京首都、上海浦東、廣州新白云機場3個大型樞紐機場，建成全國性航空客貨集散中心。學習國外的成功經驗，利用其四通八達的網絡系統，積極參與電子商務物流，成為BtoC電子商務物流的主力軍。科學技術部已將現代物流作為一個重要領域列入"十五"科技攻關項目。已批準在少數大學開設物流本科專業與設立研究生物流專業方向。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗，總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業提供優質專業的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 蘇州到新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣冷鏈運輸EDI（電子數據交換系統）及條碼等現代物流技術的使用，更為全球每個門店的銷售分析、商品的分撥及進銷存管理等，提供了強有力的。反觀國內零售企業，門店數量少，銷售量低，單店利潤差，很少有實力能投資完善的信息系統。一套系統的研發少則幾百萬，多則幾千萬甚至過億，使不少的小型零售企業望而興嘆。門店數量眾多目前美國本土有近4000家店，配送中心有30多家，可見約100多家門店才能支撐一個現代配送中心的巨額費用。在門店數量不足時，配送中心的巨額費用往往會成為一個企業的經濟負擔。當沃爾瑪進入中國時，也同樣復制了美國的運營模式，在廣東與天津分設了兩個配送中心。經過多年的苦營，到目前為止，沃爾瑪尚未實現全面盈利。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優質及專業的服務。