太倉到泰安冷鏈運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

同比增長63.27%，市場份額高達(dá)14.67%，成功超越曾穩(wěn)坐行業(yè)第一把交椅多年的申通。2015年，圓通速遞實現(xiàn)營收120.9億元，凈利潤7.17億元。成功上市之后。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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客戶主要是物流企業(yè)，很難像住宅市場那樣存在很大的投機(jī)性需求。因此，對開發(fā)企業(yè)來說，應(yīng)該做好每個項目的調(diào)研和可行性研究。重慶大宗物資的國際物流通道中，東向有長江黃金水道但常年受到三峽過閘效率制約，西向有中歐班列(重慶)，但回程仍存在口岸擁堵，交通堵塞等問題，南向有“渝桂新”和東盟公路班車，卻面臨貨源不足和口岸關(guān)務(wù)繁瑣的壓力，這些問題一定程度上使得重慶物流通道時效低下而略顯競爭力不足。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

太倉到泰安冷鏈運(yùn)輸完成各種復(fù)雜的任務(wù)。京東通過機(jī)器人的融入改變了整個物流倉儲生產(chǎn)模式的格局。搬運(yùn)機(jī)器人，貨架穿梭車，分揀機(jī)器人，堆垛機(jī)器人，六軸機(jī)器人。商品類型與形態(tài)適應(yīng)不同的應(yīng)用場景無人叉車等一系列物流機(jī)器人辛勤地工作在無人倉中京東目前“無人倉”的存儲效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲效率的10倍以上并且具有每小時1600箱的巨大吞吐量。時間已過去半年多作為全國第二批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市同時也是物流大市的唐山近日記者專門走訪了全球托盤租賃服務(wù)商集保公司的戰(zhàn)略合作伙伴——唐山聯(lián)輝托盤租賃有限公司。牽手集保。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉到泰安冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)先同行，面向珠三角這一城市配送“主戰(zhàn)場”，提供更高技術(shù)、更快服務(wù)、更強(qiáng)產(chǎn)品的國六一體化解決方案，切實助力用戶無憂暢行、高效運(yùn)營、安心盈利。每一次排放法規(guī)的升級，都意味著物流運(yùn)輸裝備的迭代。國六階段，物流行業(yè)對場景化、定制化產(chǎn)品的需求將變得更為迫切，這對整車企業(yè)的研發(fā)底蘊(yùn)、技術(shù)實力和制造水平提出了全新要求。作為“中國輕卡領(lǐng)牌”，福田奧鈴擁有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢。奧鈴全系國六輕卡鏈合包括戴姆勒、康明斯、采埃孚、五十鈴等全球供應(yīng)鏈體系，堪稱德美日中四國科技的“集大成者”。依托全新升級的M4平臺，由超級卡車工廠制造的福田奧鈴，整車擁有42項，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬公里極限驗證，B10壽命可達(dá)60萬公里。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團(tuán)隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。