本車位引導系統控制板可外接30個車輛檢測器。根據需要可編程控制最多達30個通道的車輛進出計數，從而計算分區或分層車位數，通過CAN總線送往車位引導屏顯示。本區位引導系統通道類型可分為：1. 單向進場車道。其上鋪設一個地感，當車輛通過時，車位減一。2. 單向出場車道。其上鋪設一個地感，當車輛通過時車位加一。3. 雙向進出通道。其上鋪設相距約一米的兩個地感，車輛通過時先壓到第一個地感，再同時壓到兩個地感，最后只壓到第二個地感。由先壓到的地感判斷車輛的方向，進車時車位減一，出車時，車位加一。本區位引導系統區域類型可分為：4. 各區完全獨立。各區域各自完全獨立地進行車位計數，進車時車位減一，出車時車位加一。5. 嵌套或相鄰停車區域。車輛通過區間的通道時，由A區向B區行駛時，A區車位加一，B區車位減一。6. 分層停車場。進負一層時其車位減一，出負一層時其車位加一。由負一層向負二層行駛時，負一層車位加一，負二層車位減一。反之，由負二層向負一層行駛時，負一層車位減一，負二層車位加一。本系統在控制器上均設有與地感等效的測試設置按鈕，可通過相應的按鈕調整各區域的車位數。本系統設有掉電記憶及智能車位自動校正功能。接線圖如下：