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鈀是自然界的一種稀有貴金屬,其每年的總產量僅為黃金產量的5%不到,鈀的儲量主要集中在南非和俄羅斯,主要用途是汽車工業和國防尖端工業,由于產量稀少,投機性資金曾經將每盎司的鈀金價格炒作到1000美元以上的高位,后來又大幅下跌,其價格爆漲爆跌的幅度曾經超過了任何一種貴金屬,給人們留下了深刻的印象。1989年,中國人民銀行發行了我國金銀紀念幣發行史上的第一枚鈀金幣,熊貓題材,重量為1盎司,含鈀99.9%,發行量3000枚,面值50元。 德國交通部長亞歷山大·多布林特22日說,他們在對國內外車企所生產柴油車展開的 中發現,鈴木、日產等車企的22種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。共同社23日報道,都會上前制止、勸說此次 在德國汽車業巨頭大眾集團曝出“排放門”丑聞后實施。德國交通部對鈴木、日產、捷豹現代等53種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測,結果22種車型在路測中被檢出排放超標。報道說,接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標10倍,都會上前制止、勸說§日產車的尾氣也超標數倍。近期,另一家日本車企三菱汽車工業公司的丑聞持續發酵。這家企業不僅在旗下4款“迷你”車型的燃油經濟性測試中存在行為,還在測試大約10款車的油耗數值時違規引入未獲日本批準的標準。日本國土交通相石井啟一22日說,這一丑聞將讓日本汽車行業蒙受損失[段落3]