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德國交通部長亞歷山大·多布林特２２日說，他們在對國內外車企所生產柴油車展開的 中發現，鈴木、日產等車企的２２種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。共同社２３日報道，都會上前制止、勸說此次 在德國汽車業巨頭大眾集團曝出“排放門”丑聞后實施。德國交通部對鈴木、日產、捷豹現代等５３種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測，結果２２種車型在路測中被檢出排放超標。報道說，接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標１０倍，都會上前制止、勸說§日產車的尾氣也超標數倍。近期，另一家日本車企三菱汽車工業公司的丑聞持續發酵。這家企業不僅在旗下４款“迷你”車型的燃油經濟性測試中存在行為，還在測試大約１０款車的油耗數值時違規引入未獲日本批準的標準。日本國土交通相石井啟一２２日說，這一丑聞將讓日本汽車行業蒙受損失[段落3]