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隔夜國際鈀碳回收沖高回落，小幅收平。開盤于19.64美元，早間亞盤行情出現一波沖高至19.87美元，但歐盤開市之后行情持續回落，最低至19.56美元，最終收盤于19.65美元。當日收盤呈十字星線。基本面上，紐約聯儲(Federal Reserve Bank of New York)周一公布的數據顯示，美國6月紐約聯儲制造業指數連續兩個月走高，錄得2010年6月以來的高位，表明該地區的制造業擴張勢頭強勁。美國6月紐約聯儲制造業指數升至19.28，預期15.00，前值19.01。美國全國住房建筑商協會(National Association of Home Builders)周一發表聲明稱，美國6月NAHB房價指數升至49，升幅錄得2013年7月以來最大，分析師的預估為46，前值45。美聯儲(FED)周一數據顯示，美國5月工業產出月率增長0.6%，預期增長0.5%，4月份修正后為下跌0.3%，初值下跌0.6%。歐盟統計局(Eurostat)周一公布的數據顯示，歐元區5月消費者物價指數(CPI)終值年率增長0.5%，預期和初值增長0.5%，4月終值增長0.7%。以上這些強勁的數據是造成行情漲勢緩和的主要動因。但目前市場對于伊拉克問題帶來的影響依舊很大。日內需要關注，美國5月新屋開工月率；美國5月消費者物價指數年率；美國5月核心消費者物價指數年率；歐元區6月ZEW經濟景氣指數；美國聯邦公開市場委員會(FOMC)舉行為期兩日的議息會議。 德國交通部長亞歷山大·多布林特２２日說，他們在對國內外車企所生產柴油車展開的 中發現，鈴木、日產等車企的２２種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。共同社２３日報道，都會上前制止、勸說此次 在德國汽車業巨頭大眾集團曝出“排放門”丑聞后實施。德國交通部對鈴木、日產、捷豹現代等５３種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測，結果２２種車型在路測中被檢出排放超標。報道說，接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標１０倍，都會上前制止、勸說§日產車的尾氣也超標數倍。近期，另一家日本車企三菱汽車工業公司的丑聞持續發酵。這家企業不僅在旗下４款“迷你”車型的燃油經濟性測試中存在行為，還在測試大約１０款車的油耗數值時違規引入未獲日本批準的標準。日本國土交通相石井啟一２２日說，這一丑聞將讓日本汽車行業蒙受損失[段落3]