銅棒分為黃銅棒和紫銅棒,今天我們來了解一下黃銅棒在脫皮擠壓過程中應注意以下問題;
(1)調整好擠壓設備和工具的中心線,保證脫皮擠壓的完整性,也可以減少制品的偏心。
(2)黏性較大的金屬,易黏結工具,難以形成完整的殘皮,此時在金屬加熱溫度允許的范圍內,盡量降低擠壓溫度或加強擠壓墊片的冷卻,以防粘結,便于形成完整的脫皮。銅棒
2)特殊黃銅:在普通黃銅中加入其它合金元素所組成的多元合金稱為黃銅。常加入的元素有鉛、錫、 鋁等,相應地可稱為鉛黃銅 、錫黃銅、鋁黃銅。加合金元素的目的。1)普通黃銅:它是由銅和鋅組成的合金。 當含鋅量小于 39% 時,鋅能溶于銅內形成單相 a ,稱單相黃銅 ,塑性好,適于冷熱加壓加工。當含鋅量大于 39% 時,有a 單相還有以銅鋅為基的b 固溶體,稱雙相黃銅, b 使塑性小而抗拉強度上升,只適于熱壓力加工。紫銅中的微量雜質對銅的導電、導熱性能有嚴重影響。其中鈦、磷、鐵、硅等顯著降低電導率,而鎘、鋅等則影響很小。氧、硫、硒、碲等在銅中的固溶度很小,可與銅生成脆性化合物,對導電性影響不大,但能降低加工塑性。鉛實際不固溶于銅錫合金中,它以單相、呈黑色夾雜物分布在枝晶間。鑄錠中鉛分布不易均勻,通常加入少量鎳可改善其分布,并細化組織。鉛降低錫青銅的摩擦系數,改善耐磨性和切削性,但略降低力學性能。當含鋅量小于 35% 時,鋅能溶于銅內形成單相 a ,稱單相黃銅 ,塑性好,適于冷熱加壓加工。在銅錫鉛合金中常加入3%~5%的鋅,以再提高力學性能。常用牌號:H62、H65、H68、H63、H70、H80、H90、C2600、C2680、C2700、C5210、C5191、C51000、QBe2.0、C1100、T2等。H90 、H80屬于單相黃銅,金黃色,故有金色共稱之,稱為鍍層,裝飾品,獎章等。一般情況下,冷變形加工用單相黃銅 熱變形加工用雙相黃銅。青銅是銅和除了鋅和鎳以外的元素形成的合金,主要有錫青銅,鋁青銅等1)普通黃銅:它是由銅和鋅組成的合金。 當含鋅量小于 39% 時,鋅能溶于銅內形成單相 a ,稱單相黃銅 ,塑性好,適于冷熱加壓加工。當含鋅量大于 39% 時,有a 單相還有以銅鋅為基的b 固溶體,稱雙相黃銅, b 使塑性小而抗拉強度上升,只適于熱壓力加工。銅棒力學性能紫銅中的微量雜質對銅的導電、導熱性能有嚴重影響。其中鈦、磷、鐵、硅等顯著降低電導率,而鎘、鋅等則影響很小。氧、硫、硒、碲等在銅中的固溶度很小,可與銅生成脆性化合物,對導電性影響不大,但能降低加工塑性。
(3)采用脫皮擠壓時,需要較大的擠壓力,一般在小噸位的擠壓傷生產某些產品難度較大。如果采用非脫皮擠壓方法,需要進行錠坯表面處理。可采取錠坯表面刷洗、車皮、熱扒皮和錠坯加熱過程中氣體保護,防止氧化等措施,保證擠壓制品表面質量。
(4)脫皮擠壓時,一般不潤滑擠壓筒,保證脫皮完整性。
(5)擠壓比大,墊片邊部的靜壓力大、容易脫皮。
(6)要經常檢查擠壓墊片和擠壓筒內的磨損情況,隨時調整工具,保證配合尺寸在允許的范圍內。
7月10日,28個督查組共檢查445家企業(單位),發現121家企業存在環境問題。資料圖:北京霧霾污染天氣中新社發劉憲國攝圖片來源:CNSPHOTO存在問題的企業中,屬于“散亂污”問題的50家,未安裝污染治理設施的16家,治污設施不正常運行的14家,涉嫌自動監測數據弄虛作假的1家,存在揮發性有機物(VOCs)治理問題的31家,物料未按要求覆蓋、密閉的8家。根據7月8日至10日督查組檢查情況,共發現存在污染治理設施運行不正常問題的企業109家。
唐云說,首批投放昆明的100輛車包括70多輛北汽新能源EV160和20多輛三廂的EV200,后期會投放EC180,這款車型會更小一點,使用價格會相應降低,市民接受度會更高。相關明天起安寧政機關停車場晚間免費對外開放為強化便民利民舉措,提升安寧全市文明程度,自9月1日起,安寧市政機關將率先在全省推出停車場分時段向社會免費開放的便民舉措,大約有600余個車位從當天20時到次日8時全部免費共享,此舉意在倡導其他有能力、有條件的單位開放停車場所,方便市民停車。
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