廠家直供：江門制冷設備銅管?一米多少公斤
9月14日下午，省淡水水產研究所邀請福建省化研究院工程師林京老師開展文明禮儀和環保DIY公益講座，所相關干部職工、大院物業管理人員參加講座。此次講座分兩部分進行，一是開展綠色生活文明禮儀公益講座，發出綠色生活文明禮儀倡議書，倡導對地球有禮貌，進行分類，對可回收進行再加工、廢棄材料再利用，做到減量化、資源化，做到環保零廢棄，使城市更美麗;二是進行環保DIY手工教學，現場教導干部職工利用廢棄包裝紙，制作筆筒，變廢為寶。
山東聊城眾興旺物資有限公司經營：紫銅管、空調紫銅管、厚壁紫銅管、蚊香盤紫銅管、H62紫銅管、T2紫銅管等紫銅管產品，品種齊全、價格合理,歡迎來電洽談，產品適用于換熱氣、低、中壓鍋爐、市政輸送管道（蒸汽取暖、燃氣輸送等）以及化工、電廠、化肥、油田等領域。
廣泛參與、住戶和環保公司等共同協作何學英是成都市成華區某小區住戶，經過一年實踐，分類成為她家日常生活的一部分。“每戶都有二維碼，我們將分類為廚余、可回收物、有害和其它，在可回收物包上貼上二維碼，再投進分類箱。”何學英說，環衛公司將對可回收物包進行掃碼、拆分、稱重，并換算出積分，住戶可用積分兌換生活用品，“分類后，小區環境衛生好了，大家的環保意識增強了”。成都市生活年產量約580萬噸，其中可回收物約占41%。

公司主營紫銅管、黃銅管材質有H70、H65、H68、H62、T1、T2、T3、TP2、Tu1、TU2、TU3、C2600、C2700、C2680、C2800等。公司多年來勤懇創業，奉守“人誠品優”的原則，公司得以長足發展，以較快的速度，不斷積累、不斷完善，了不斷的發展壯大，并以服務和產品贏得了廣大客戶的信賴。公司真誠希望與之建立長期的合作關系，互惠互利，共求發展。
車企為賺積分突擊合資對于尚未大規模投放新能源汽車的主流合資企業，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同提出，2018年達標困難。國內兩大汽車行業協會，中汽協和乘聯近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協收集了很多汽車企業的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數企業困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領域動手早，且沒有合資企業負擔的車企能夠達標。

序號	類別	材料名稱	規格型號	單位	每米重量（公斤）=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚）
1	直管類	銅管	￠6.35*0.8	kg	0.1241424
2		銅管	￠9.52*1.0	kg	0.2382192
3		銅管	￠12.7*0.8	kg	0.2661792
4		銅管	￠19.05*1	kg	0.504678
5		銅管	￠15.88*0.8	kg	0.33730944
6		銅管	￠7.94*0.8	kg	0.15970752
7		銅管	￠19.05*1.2	kg	0.5989032
8		銅管	￠22.22*1.2	kg	0.70526304
9		銅管	￠25.4*1.2	kg	0.8119584
10		銅管	￠28.57*1.2	kg	0.91831824
11		銅管	￠8*0.6	kg	0.1241424
12		銅管	￠31.8*1.6	kg	1.3510272
13		銅管	￠38.1*1.6	kg	1.632864
14		銅管	￠12.7*1.0	kg	0.327132
15		銅管	￠15.88*1.0	kg	0.4160448
16		銅管	￠15.88*1.2	kg	0.49254336
17		銅管	￠25.4*1.4	kg	0.939456
18		銅管	￠28.57*1.4	kg	1.06354248

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空氣監測站點查詢每天的空氣，很多人可能沒有想到這些數據如何得來；每天扔掉的、排掉的污水去了哪里，終又如何變化？面對孩子們的問題，大人們也只能草草作答，因為鮮有人真正到過現場。近日，環保部、住建部公布的《關于推進環保設施和城市污水處理設施向公眾開放的指導意見》，讓大家有機會去這些地方一探究竟。正如《意見》所言，“推動相關設施向公眾開放，是保障公眾環境知情權、參與權、權，提高全社會生態環境保護意識的有效措施。
鉅威動力研發中心技術人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產業的風口。但是，要讓電池在汽車中發揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統（BMS）是電動汽車昂貴、復雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統的“大腦”，掌握這一核心技術的企業就在東莞。
落實管治責任不僅要看表態，更要看行動，終要看成效。各級組織要切實把管治的責任扛在肩上、抓在手上、落到實處，以解決突出問題為突破口和主抓手，積極采取措施，做到抓思想從嚴、抓管從嚴、抓執紀從嚴、抓治吏從嚴、抓作風從嚴、抓從嚴。委（組）要做管治的，當好責任人，既要管好本級，又要抓好下級，夯實從嚴治的“后一公里”。國資部門和國有企業組織要增強責任意識，將管治融入到企業經營管理的全過程、各方面，做到國企建與國資、企業改革發展協同推進。

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