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1、幅寬、厚度規格齊全（厚度0.2-4mm；寬度2.5-8m）。 2、柔軟性、強韌性高。 3、透明度高。 4、優良的耐環境應力開裂性。 5、適應溫度范圍大。 6、鋪設施工方便。 7、適用于地鐵、隧道等地下工程的復雜地形。適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨 場等永久性承載的地基補強。

公司是大型抗裂纖維生產廠家在國家都是有備案，1、退換貨政策土工格柵、土工材料為建材商品，如因需方原因造成要退貨，在產品狀態與出庫一樣時，可選擇退貨或換貨，需方無承擔路費，出入庫無費用；因產品質量原因造成的后果廠家賠付費用。2、付款方式有些客戶反映廠家要求打定金，擔心定金打過去了廠家不發貨，我在這里可以肯定的說，這個擔心是沒有必要的。合同、匯款底欄這個都是您的保證，但是匯款之前請認準我們廠家的。第二步：生產：根據產品型號，根據庫存的數量，在不影響送貨的情況下，我們做出安排。我們會根據合同發貨，可以保證不影響客戶的施工進度的。 第三步：發貨前準備出廠之前，質檢人員對貨做抽檢實驗，合格后，裝車，發貨。這樣做是對您對我們公司的負責，無論是國標還是非標，我們都有一個標準。國標的達到多少kn非標的達到多少kn。 第五步：貨到驗收產品達到---的地點，客戶檢驗合格，按照合同約定的付款。 第六步：后期維護產品施工后，進入維護期！玻纖土工格柵，土工材料中最常用的格柵種類之一，新時代新型材料，技術工藝先進，廣泛應用于瀝青路面的修復中，尤是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。在我國，玻璃纖維土工格柵還屬于新鮮事物，并沒有在全大量應用在工程建設中。 這不像是在美國，日本等國家，應景應用了十多年。玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統研究，制定了一些相應的設計應用規范。加拿大x x大學的用其特有的罩試驗儀對玻璃纖維土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。 1.高密度聚乙烯通常使用Ziegler-Natta聚合法制造，其特點是分子鏈上沒有支鏈，因此分子鏈排布規整，具有較高的密度。該過程在管式或釜式低壓反應器中以乙烯為原料，用氧或有機過氧化物為引發劑引發聚合反應。 2.高密度乙烯屬環保材質，加熱達到熔點，即可回收再利用。須知塑膠原料可大分為兩大類：“熱塑性塑膠”（Thermoplastic）及“熱固性塑膠”（Thermosetting），“熱固性塑膠”是加熱到一定溫度后變成固化狀態，即使繼續加熱也無法改變其狀態，因此，有環保問題的產品是“熱固性塑膠”的產品（如輪胎），并非是“熱塑性塑膠”的產品（如 塑膠棧板 注:棧板在港澳被稱為“夾板”)，所以并非所有“塑膠”皆不環保。 HDPE防滲膜的生產方法有吹塑成型法和壓延成型法，目前較為廣泛的生產方法為吹塑成型法。