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公司基本資料信息
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土工格室是由高強度的HDPE或PP共聚料寬帶,經過強力焊接或鉚接而形成的一片網狀格室結構。它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并又充填土石或混凝土料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。它可用來做為墊層,處理軟弱地基增大地基的承載能力,也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構,還可以用來建造支擋結構等。
HDPE土工膜是垃圾填埋場工程常用的三種主要土工合成材料(另有土工網和土工織物)之一,其防滲性能是衡量垃圾衛生填埋場是否達到環保要求的主要指標。HDPE土工膜通常由連續的聚合物薄層制成,并不是絕對不透水氣,只是相對土工織物或填土甚至粘土而言是不透水氣的。其水氣滲透試驗測得的數據在0.5×10-10~0.5×10-13cm
土工壩、堆石壩、砌石壩和展壓混凝土壩; 堤、壩前水平防滲鋪蓋,地基垂直防滲層; 尾礦壩、污水庫壩身及庫區; 施工圍堰; 渠道、蓄液池(坑、壙); 廢料場; 地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌; 公路、高速公路、鐵道的路基; 路基及其它地基鹽漬防治; 膨脹土和濕陷性黃土的防水層; 屋面防漏。
公司是大型抗裂纖維生產廠家在國家都是有備案,1、退換貨政策土工格柵、土工材料為建材商品,如因需方原因造成要退貨,在產品狀態與出庫一樣時,可選擇退貨或換貨,需方無承擔路費,出入庫無費用;因產品質量原因造成的后果廠家賠付費用。2、付款方式有些客戶反映廠家要求打定金,擔心定金打過去了廠家不發貨,我在這里可以肯定的說,這個擔心是沒有必要的。合同、匯款底欄這個都是您的保證,但是匯款之前請認準我們廠家的。第二步:生產:根據產品型號,根據庫存的數量,在不影響送貨的情況下,我們做出安排。我們會根據合同發貨,可以保證不影響客戶的施工進度的。 第三步:發貨前準備出廠之前,質檢人員對貨做抽檢實驗,合格后,裝車,發貨。這樣做是對您對我們公司的負責,無論是國標還是非標,我們都有一個標準。國標的達到多少kn非標的達到多少kn。 第五步:貨到驗收產品達到---的地點,客戶檢驗合格,按照合同約定的付款。 第六步:后期維護產品施工后,進入維護期!玻纖土工格柵,土工材料中最常用的格柵種類之一,新時代新型材料,技術工藝先進,廣泛應用于瀝青路面的修復中,尤是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。在我國,玻璃纖維土工格柵還屬于新鮮事物,并沒有在全大量應用在工程建設中。 這不像是在美國,日本等國家,應景應用了十多年。玻纖格柵的應用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛,對其作用機理也作了大量系統研究,制定了一些相應的設計應用規范。加拿大x x大學的用其特有的罩試驗儀對玻璃纖維土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。 當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。 當用于加筋土擋墻時,施工方法如下: 1、設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。 3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。 4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。