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通過EMS快遞到您所在的公司報告前言：　　公路作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實(shí)行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。改革開放30年來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速。到2009年底，全國公路總里程達(dá)386.08萬公里，比上年末增加13.07萬公里。2009年中國全社會完成公路建設(shè)投資9668.75億元，其中公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4321.35億元，路網(wǎng)建設(shè)完成投資3214.51億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2132.88億元。　　近年來，河南公路建設(shè)取得了較快發(fā)展，一個以高速公路為主骨架，以國、省道干線公路為依托，以縣鄉(xiāng)公路為支脈的中原大路網(wǎng)已經(jīng)形成。截至2009年底，河南省交通建設(shè)全年累計完成投資250.99億元，為年度投資計劃230億元的109.1%。全省高速公路通車總里程達(dá)到4860公里，干線公路總里程達(dá)到1.78萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)21.79萬公里，3項(xiàng)指標(biāo)均連續(xù)第四年位居全國第一。　　高速公路是現(xiàn)代化交通的重要形式之一，是推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著日益突出的多方面拉動作用，河南省作為中部迅速崛起的領(lǐng)頭省份，高速公路發(fā)展迅速，并已成為河南省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一。截至2009年年底，河南省高速公路已達(dá)4860公里，連續(xù)四年居全國第一位?！　〗窈笠欢螘r期，我國將重點(diǎn)加快國家高速公路網(wǎng)主骨架、 斷頭路 、擴(kuò)容路段和農(nóng)村公路建設(shè)，積極推進(jìn)國省干線改造。另外，河南省規(guī)劃到2010年，高速公路總里程將達(dá)到5123公里，可實(shí)現(xiàn)95％的縣（市）平均30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速路網(wǎng)，建成出省道路13條，省界出口22個。屆時，河南境內(nèi)國家高速公路網(wǎng)線路全面完成，中原城市群內(nèi)部高速網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加強(qiáng)。到2020年，高速公路總里程將達(dá)到5830公里，國家和省規(guī)劃的高速公路線路全部完成，每個市至少有兩條高速公路相交，京港溪、連霍等主干路線運(yùn)輸能力全面提高。因此，河南省公路建設(shè)還有很大發(fā)展?jié)摿Α！　≌c(diǎn)國際發(fā)布的《2010-2015年河南省公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共分十一章，首先介紹了公路的概念和特性，接著對中國公路行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了概述，然后對河南省公路建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了分析。隨后，報告詳細(xì)介紹了河南省高速公路和農(nóng)村公路的發(fā)展，并對河南省公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)做了重點(diǎn)分析，最后對公路項(xiàng)目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管、公路建設(shè)的BOT模式以及河南省公路建設(shè)投資進(jìn)行了分析，還對河南省公路行業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測。您若想對河南省公路行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資河南省公路行業(yè)本報告是您不可或缺的重要工具。報告正式版正文目錄第一章　公路相關(guān)概述　　1.1　公路的基本概念　　　　1.1.1　公路的定義　　　　1.1.2　公路的分類　　　　1.1.3　收費(fèi)公路的盈利模式　　1.2　高速公路　　　　1.2.1　高速公路的定義　　　　1.2.2　高速公路的行業(yè)特征　　　　1.2.3　高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義　　1.3　農(nóng)村公路　　　　1.3.1　農(nóng)村公路的定義　　　　1.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)與高等級公路的主要區(qū)別　　　　1.3.3　農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的意義第二章　中國公路行業(yè)發(fā)展概況　　2.1　公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境　　　　2.1.1　中國收費(fèi)公路政策的歷史沿革　　　　2.1.2　中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析　　　　2.1.3　《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析　　　　2.1.4　國家 四萬億 政策重點(diǎn)發(fā)展公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)　　2.2　中國公路行業(yè)發(fā)展概況　　　　2.2.1　中國公路發(fā)展的三大階段　　　　2.2.2　中國公路建設(shè)發(fā)展成績突出　　　　2.2.3　中國公路產(chǎn)業(yè)化分析　　　　2.2.4　中國公路特許經(jīng)營的應(yīng)用模式淺析　　　　2.2.5　我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析　　2.3　中國收費(fèi)公路市場結(jié)構(gòu)和定價機(jī)制探討　　　　2.3.1　國內(nèi)收費(fèi)公路的市場結(jié)構(gòu)概述　　　　2.3.2　中國收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)屬性分析　　　　2.3.3　我國收費(fèi)公路定價機(jī)制　　　　2.3.4　收費(fèi)公路定價和市場監(jiān)管實(shí)踐探索分析　　　　2.3.5　改進(jìn)收費(fèi)公路價格管理的措施　　2.4　公路建設(shè)與土地資源利用分析　　　　2.4.1　公路建設(shè)用地狀況　　　　2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束　　　　2.4.3　我國應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用　　2.5　公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策　　　　2.5.1　收費(fèi)公路建設(shè)及運(yùn)營管理面臨的主要問題　　　　2.5.2　我國公路建設(shè)負(fù)債問題的影響及對策　　　　2.5.3　中國收費(fèi)公路定價問題及應(yīng)對措施　　　　2.5.4　我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略第三章　河南省公路建設(shè)發(fā)展分析　　3.1　河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平　　　　3.1.1　2008年河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計　　　　3.1.2　2009年河南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況　　　　3.1.3　河南省農(nóng)村全面小康建設(shè)進(jìn)程分析　　　　3.1.4　河南省經(jīng)濟(jì)對外開放發(fā)展分析　　3.2　河南省公路發(fā)展的深遠(yuǎn)意義　　　　3.2.1　河南公路建設(shè)對公路運(yùn)輸?shù)淖饔谩　　　?.2.2　河南公路建設(shè)對社會經(jīng)濟(jì)效益的影響　　　　3.2.3　河南公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展意義　　3.3　河南公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　3.3.1　河南公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　3.3.2　河南公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　3.3.3　河南公路建設(shè)獲得的成就第四章　河南高速公路建設(shè)發(fā)展分析　　4.1　中國高速公路發(fā)展概況　　　　4.1.1　中國高速公路發(fā)展綜述　　　　4.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析　　　　4.1.3　我國高速公路行業(yè)運(yùn)營的資金需求情況　　　　4.1.4　我國收費(fèi)高速公路發(fā)展存在的問題及對策　　　　4.1.5　發(fā)達(dá)國家高速公路建設(shè)給中國的啟示　　4.2　河南高速公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　4.2.1　河南高速公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　4.2.2　河南高速公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　4.2.3　河南高速公路建設(shè)發(fā)展成績突出　　4.3　河南高速公路收費(fèi)分析　　　　4.3.1　河南高速公路收費(fèi)方式　　　　4.3.2　河南省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)　　　　4.3.3　河南高速公路收費(fèi)里程全國第一　　　　4.3.4　河南全面推廣高速公路銀聯(lián)卡電子收費(fèi)　　4.4　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營探析　　　　4.4.1　高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵　　　　4.4.2　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的必要性　　　　4.4.3　實(shí)施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營評析　　4.5　高速公路項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)評價　　　　4.5.1　高速公路項(xiàng)目財務(wù)分析框架　　　　4.5.2　高速公路項(xiàng)目財務(wù)影響因素分析　　　　4.5.3　高速公路項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評析　　4.6　加速河南省高速公路建設(shè)發(fā)展探討　　　　4.6.1　河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展需加快高速公路建設(shè)　　　　4.6.2　河南加速高速公路建設(shè)發(fā)展的有利因素　　　　4.6.3　促進(jìn)河南省高速公路快速發(fā)展的措施　　　　4.6.4　河南高速公路建設(shè)發(fā)展實(shí)踐中需解決的問題第五章　河南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析　　5.1　農(nóng)村公路發(fā)展概況　　　　5.1.1　我國農(nóng)村公路建設(shè)成就回顧　　　　5.1.2　我國擴(kuò)大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入　　　　5.1.3　我國農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀　　　　5.1.4　國內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析　　5.2　河南農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　5.2.1　河南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　5.2.2　河南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　5.2.3　河南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展展望　　5.3　河南省農(nóng)村公路村村通工程概況　　　　5.3.1　河南省農(nóng)村公路村村通工程概述　　　　5.3.2　河南省村村通公路里程居全國首位　　　　5.3.3　河南農(nóng)村公路村村通工程建設(shè)概況　　5.4　農(nóng)村公路供給博弈分析　　　　5.4.1　農(nóng)村公路供給的多重博弈過程　　　　5.4.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析　　　　5.4.3　進(jìn)一步完善農(nóng)村公路供給體制對策　　5.5　河南農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策　　　　5.5.1　河南農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展存在的問題　　　　5.5.2　河南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展建議第六章　河南省公路養(yǎng)護(hù)　　6.1　公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述　　　　6.1.1　公路養(yǎng)護(hù)的定義　　　　6.1.2　公路養(yǎng)護(hù)分類　　　　6.1.3　公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)　　　　6.1.4　公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求　　6.2　高速公路養(yǎng)護(hù)市場化分析　　　　6.2.1　高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的內(nèi)涵及其本質(zhì)　　　　6.2.2　高速公路市場化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式　　　　6.2.3　高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的實(shí)施狀況　　　　6.2.4　高速公路養(yǎng)護(hù)市場化實(shí)施難點(diǎn)與對策　　6.3　河南省公路管養(yǎng)分析　　　　6.3.1　河南干線公路養(yǎng)護(hù)工作成效斐然　　　　6.3.2　河南省高速公路管養(yǎng)分析　　　　6.3.3　河南省農(nóng)村公路管養(yǎng)狀況　　　　6.3.4　河南省公路管養(yǎng)建議　　6.4　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析　　　　6.4.1　發(fā)達(dá)國家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡述　　　　6.4.2　中國高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析　　　　6.4.3　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢　　6.5　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析　　　　6.5.1　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展　　　　6.5.2　農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題　　　　6.5.3　完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議　　6.6　市場經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略　　　　6.6.1　提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平　　　　6.6.2　提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)　　　　6.6.3　公路養(yǎng)護(hù)要強(qiáng)化公共服務(wù)能力第七章　河南省公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　7.1　中國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　　　7.1.1　我國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述　　　　7.1.2　我國公路運(yùn)輸裝備水平不斷提高　　　　7.1.3　我國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的問題　　　　7.1.4　我國公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議　　　　7.1.5　燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇　　7.2　河南公路運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r　　　　7.2.1　河南公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回顧　　　　7.2.2　河南公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)淺析　　　　7.2.3　河南省鼓勵發(fā)展農(nóng)村公路運(yùn)輸　　　　7.2.4　河南商丘市公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成績突出　　　　7.2.5　河南焦作市公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述　　7.3　2007-2009年11月河南省公路客運(yùn)分析　　　　7.3.1　2007年1-11月河南省公路客運(yùn)統(tǒng)計　　　　7.3.2　2008年1-11月河南省公路客運(yùn)統(tǒng)計　　　　7.3.3　2009年1-11月河南省公路客運(yùn)統(tǒng)計　　7.4　2007-2009年11月河南省公路貨運(yùn)分析　　　　7.4.1　2007年1-11月河南省公路貨運(yùn)統(tǒng)計　　　　7.4.2　2008年1-11月河南省公路貨運(yùn)統(tǒng)計　　　　7.4.3　2009年1-11月河南省公路貨運(yùn)統(tǒng)計第八章　重點(diǎn)企業(yè)　　8.1　河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司　　　　8.1.1　公司簡介　　　　8.1.2　2008年公司各項(xiàng)目完成情況　　　　8.1.3　公司重點(diǎn)開發(fā)高速公路衍生產(chǎn)業(yè)市場　　8.2　河南省中原高速公路股份有限公司　　　　8.2.1　公司簡介　　　　8.2.2　2008年1-12月中原高速經(jīng)營狀況　　　　8.3.3　2009年1-12月中原高速經(jīng)營狀況　　　　8.3.4　2010年1-3月中原高速經(jīng)營狀況　　8.3　其它公司介紹　　　　8.3.1　河南省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)公司　　　　8.3.2　河南駐馬店市公路工程開發(fā)公司　　　　8.3.3　河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司第九章　公路項(xiàng)目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管分析　　9.1　公路建設(shè)的成本預(yù)測和控制解析　　　　9.1.1　公路建設(shè)的成本要素　　　　9.1.2　公路建設(shè)的成本預(yù)測　　　　9.1.3　公路建設(shè)的成本控制　　9.2　公路行業(yè)財務(wù)管理分析　　　　9.2.1　公路行業(yè)財務(wù)管理與風(fēng)險預(yù)防探討　　　　9.2.2　公路營運(yùn)企業(yè)預(yù)算管理探究　　　　9.2.3　公路經(jīng)營企業(yè)財務(wù)監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施　　9.3　公路建設(shè)資金有效運(yùn)作分析　　　　9.3.1　公路建設(shè)前期工作　　　　9.3.2　公路工程建設(shè)預(yù)決算　　　　9.3.3　公路工程招投標(biāo)　　　　9.3.4　公路建設(shè)投資與融資　　　　9.3.5　合理調(diào)度資金　　　　9.3.6　公路工程費(fèi)用支付　　　　9.3.7　公路建設(shè)項(xiàng)目審計監(jiān)督第十章　公路BOT模式分析　　10.1　BOT模式相關(guān)概述　　　　10.1.1　BOT的概念　　　　10.1.2　BOT模式的操作程序及要點(diǎn)　　　　10.1.3　BOT模式在我國高速公路建設(shè)中的意義　　　　10.1.4　BOT模式應(yīng)用中的注意事項(xiàng)　　10.2　高速公路BOT項(xiàng)目法律事項(xiàng)解析　　　　10.2.1　BOT的主體分析　　　　10.2.2　BOT的合同分析　　　　10.2.3　BOT的運(yùn)作分析　　10.3　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資分析　　　　10.3.1　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資背景　　　　10.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點(diǎn)　　　　10.3.3　農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施　　10.4　公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險防范分析　　　　10.4.1　公路BOT項(xiàng)目中的法律風(fēng)險與防范　　　　10.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風(fēng)險及防范　　　　10.4.3　高速公路BOT融資模式的風(fēng)險與防范第十一章　河南省公路建設(shè)投資分析與發(fā)展規(guī)劃　　11.1　公路行業(yè)投資形勢　　　　11.1.1　我國公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　11.1.2　我國政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)　　　　11.1.3　中國高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向　　　　11.1.4　我國農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大　　11.2　河南省公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　11.2.1　河南省公路建設(shè)投資回顧　　　　11.2.2　河南省公路建設(shè)投資狀況　　　　11.2.3　河南省高速公路投資情況　　　　11.2.4　河南省農(nóng)村公路投資分析　　11.3　河南高速公路多元化投資分析　　　　11.3.1　河南省政府鼓勵高速公路投資多元化　　　　11.3.2　河南高速公路多元化投資發(fā)展簡述　　　　11.3.3　河南高速公路多元化投資的優(yōu)勢　　11.4　河南省公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃　　　　11.4.1　河南省公路總體規(guī)劃　　　　11.4.2　河南省高速公路發(fā)展規(guī)劃　　　　11.4.3　河南省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃　　　　11.4.4　2010-2015年河南省公路發(fā)展預(yù)測分析附錄附錄一：河南省公路管理?xiàng)l例附錄二：關(guān)于高速公路委托經(jīng)營管理的指導(dǎo)性意見報告正式版圖表目錄圖表　中國公路建設(shè)到位資金來源分布圖表　各類車型燃油相關(guān)成本影響簡要測算圖表　我國高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L率圖表　公路行業(yè)建設(shè)資金來源構(gòu)成圖表　中國公路建設(shè)的資金缺口情況圖表　汽車保有量與路網(wǎng)密度對比圖表　世界現(xiàn)有耕地面積圖表　中國與世界主要發(fā)達(dá)國家路網(wǎng)密度對比圖表　世界各國公路網(wǎng)密度圖表　我國車購稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資情況圖表　高速公里養(yǎng)護(hù)市場結(jié)構(gòu)圖表　2010年中國各省高速公路規(guī)劃里程圖表　中國各區(qū)域高速公路里程圖表　中國各區(qū)域高速公路密度圖表　中國公路固定資產(chǎn)投資分地區(qū)情況圖表　2008年1-12月中原高速主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月中原高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2006年-2008年中原高速主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月中原高速主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表圖表　2008年1-12月中原高速主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況圖表　2009年1-12月中原高速主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月中原高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2007年-2009年中原高速主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月中原高速主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表圖表　2009年1-12月中原高速主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況圖表　2010年1-3月中原高速主要財務(wù)數(shù)據(jù)圖表　2010年1-3月中原高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額