【書名】:1664968|(正版)光榮起航-鄭和下西洋-1【圖書定價(jià)】:8.5【作者】:北京水晶石影視傳媒科技有限公司編著【出版社】:重慶出版社【出版日期】:2009-8-1【ISBN號(hào)】:9787229008789【內(nèi)容簡介】 《光榮起航》講述了:15世紀(jì)世界人民為之震撼的偉大壯舉,21世紀(jì)中國孩子必須了解的歷史名人。【目錄信息】 欲國家富強(qiáng),不可置海洋于不顧。財(cái)富取之于海,危險(xiǎn)亦來自海。 鄭和 和為貴 的文化傳統(tǒng),哺育了中華民族寬廣博大的胸懷。我們的民族,既能像大地承載萬物一樣,寬厚包容;又能像蒼天剛健運(yùn)行一樣,彰顯正義。15世紀(jì),中國著名航海家鄭和七下西洋,到過三十幾個(gè)國家。他帶去了中國的茶葉、絲綢、瓷器,還幫助沿途有的國家剿滅海盜,真正做到了播仁愛于友邦。國強(qiáng)必霸,不適合中國。稱霸,既有悖于我們的文化傳統(tǒng),也違背中國人民意志。中國的發(fā)展不損害任何人,也不威脅任何人。中國要做和平的大國、學(xué)習(xí)的大國、合作的大國,致力于建設(shè)一個(gè)和諧的世界。 摘自2009年溫家寶總理在英國劍橋大學(xué)的演講稿《超級(jí)海嘯》講述了:15世紀(jì)世界人民為之震撼的偉大壯舉,21世紀(jì)中國孩子必須了解的歷史名人。 欲國家富強(qiáng),不可置海洋于不顧。財(cái)富取之于海,危險(xiǎn)亦來自海。 鄭和 和為貴 的文化傳統(tǒng),哺育了中華民族寬廣博大的胸懷。我們的民族,既能像大地承載萬物一樣,寬厚包容;又能像蒼天剛健運(yùn)行一樣,彰顯正義。15世紀(jì),中國著名航海家鄭和七下西洋,到過三十幾個(gè)國家。他帶去了中國的茶葉、絲綢、瓷器,還幫助沿途有的國家剿滅海盜,真正做到了播仁愛于友邦。國強(qiáng)必霸,不適合中國。稱霸,既有悖于我們的文化傳統(tǒng),也違背中國人民意志。中國的發(fā)展不損害任何人,也不威脅任何人。中國要做和平的大國、學(xué)習(xí)的大國、合作的大國,致力于建設(shè)一個(gè)和諧的世界。 摘自2009年溫家寶總理在英國劍橋大學(xué)的演講稿1405年7月11日﹙明永樂三年﹚明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的二百四十多艘海船、二萬七千四百名士兵和船員組成的遠(yuǎn)航船隊(duì),訪問了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū),加深了中國同東南亞、東非的友好關(guān)系。每次都由蘇州劉家港出發(fā),一直到1433年﹙明宣德8年﹚,他一共遠(yuǎn)航了有七次之多。最后一次,宣德八年四月回程到古里時(shí),在船上因病過逝。民間故事《三保太監(jiān)西洋記通俗演義》將他的旅行探險(xiǎn)稱之為三保太監(jiān)下西洋。 鄭和曾到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方(阿拉伯國家)、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國家,最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東海岸,紅海、麥加(伊斯蘭教圣地),并有可能到過今天的澳大利亞。 下 西洋 的定義:明朝初期以婆羅(Borneo)/文萊為界,以東稱為東洋,以西稱為西洋,故過去所稱南海、西南海之處,明朝稱為東洋、西洋,且暹羅灣之海,稱為漲海。 從1405年到1433年,從劉家港出發(fā),最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸鄭和下西洋的條件和前提: 1.唐宋以來領(lǐng)先世界的先進(jìn)的航海技術(shù)和發(fā)達(dá)的造船技術(shù); 2.明帝國雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力支持和強(qiáng)大的軍事力量保障,醫(yī)療技術(shù)成熟,熟悉西洋醫(yī)術(shù); 3.有永樂帝朱棣這樣雄才大略的統(tǒng)治者,和鄭和這樣出色的航海家,外交家。鄭和下西洋的目的: 1.宣揚(yáng)明朝國威(政治目的); 2.擴(kuò)展海
外貿(mào)易(經(jīng)濟(jì)目的); 3.還有一說法是,明成祖為了尋找可能流亡海外的建文帝(軍事目的); 4.赴伊斯蘭教圣地麥加朝覲(個(gè)人目的);鄭和下西洋的意義: 1.展示了明朝前期中國國力的強(qiáng)盛,中國的海軍縱橫西洋,萬國朝貢,盛世追跡漢唐; 2.加強(qiáng)了中國明朝政府與海外各國的聯(lián)系,給南洋,西洋各國帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠; 3.這是中國古代歷史上最后一件世界性的盛舉,從此,鄭和之后,再無鄭和。 4.由于鄭和下西洋的政治目的大于經(jīng)濟(jì)目的,全部的開支都依賴明朝強(qiáng)大的國力來支撐,沒有對中國帶來什么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,于是,明朝全盛時(shí)期過后,再也沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來支持這項(xiàng)龐大的工程了,下西洋隨之停止。