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公司基本資料信息
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HEIDENHAIN 376886-0B ROD 486 5000 編碼器
遨思銳(寧波)自動化設(shè)備有限公司
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海德漢(HEIDENHAIN)旋轉(zhuǎn)編碼器測量旋轉(zhuǎn)運動、角速度的傳感器,也可與機械測量設(shè)備一起使用,例如絲杠,測量直線運動。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機、機床、印刷機、木工機器、紡織機器、機器人和運送設(shè)備以及各種測量,測試和檢驗設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號可進行高倍率細分,適用于數(shù)字式速度控制。
海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器:
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器(帶安裝式定子聯(lián)軸器);
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用,M代表三菱系統(tǒng)適用,S代表西門子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROC 425系列(高精度版)
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器,帶同步法蘭安裝方式版本;
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器,夾緊法蘭安裝方式版本;
4.ROD l930系列,用于較高機械強度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器,分離式聯(lián)軸器,法蘭/底座固定方式安裝;
5.HR1l20系列電子手輪;
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測量原理
海德漢公司的光學(xué)掃描光柵尺或編碼器的測量基準(zhǔn)都是周期刻線-光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對測量法
是指編碼器通電時就立即提供位置值并隨時供后續(xù)信號處理電子電路讀取。無需移動軸執(zhí)行參考點回零操作。絕對位置信息來自光柵碼盤,它由一系列絕對碼組成。單獨的增量刻軌信號通過細分生成位置值,同時也能生成供選用的增量信號。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復(fù)絕對位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。
增量測量法:
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過計算自某點開始的增量數(shù)(測量步距數(shù))獲得。由于必須用絕對參考點確定位置值,因此圓光柵碼盤還有一個參考點軌。
參考點確定的絕對位置值可以精確到一個測量步距。因此,必須通過掃描參考點建立絕對基準(zhǔn)點或確定上次選擇的原點。
機械結(jié)構(gòu)類型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補償徑向跳動和對正誤差且?guī)缀醪挥绊懢取>幋a器軸直接連接被測量軸。軸角加速期間,定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導(dǎo)致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測軸軸向竄動量為:ECN/EQN/ERN 400:±1 mmECN/EQN/ERN 1000:±0.5 mmECN/ERN 100:±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測軸上,用兩只螺栓或三個偏心夾固定。空心軸旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用(參見伺服驅(qū)動編碼器樣本)。定子連接在無定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬能定子聯(lián)軸器安裝靈活,例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機蓋處。
高動態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。(參見一般機械信息)。為此,可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN
分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實心軸。編碼器軸通過分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測軸。聯(lián)軸器補償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動軸之間的軸向和徑向不對正量(徑向和角度不對正量)。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子(參見聯(lián)軸器)。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負載(參見圖)。如果編碼器軸受力較大,例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中,海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負載。
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海德漢提供的法蘭連接安裝方式:
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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------
根據(jù)凱度消費者指數(shù)發(fā)布的最新報告,今年二季度高鑫零售現(xiàn)代渠道主要零售商市場份額為8.2%,排名第一,保持領(lǐng)先優(yōu)勢。行業(yè)普遍認為,高鑫零售線上淘鮮達業(yè)務(wù)核心指標(biāo)向好,在阿里新零售資源、流量與技術(shù)的加持下,有望繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模及提高市場占有率,轉(zhuǎn)型成效將持續(xù)浮現(xiàn)。
你們是今天第三個來問5G的顧客,基本上大家都不太關(guān)心5G,預(yù)訂的客戶也不多。”一家運營商的工作人員稱,5G盡管開始陸續(xù)發(fā)布,但顧客還是偏愛價廉物美的4G,對于5G多數(shù)人持觀望態(tài)度。
在杭州一家運營商的營業(yè)廳里,5G被放在顯眼的位置。工作人員給錢報記者打開一臺測試機,插入4G的SIM卡,左上角的信號自動顯示5G網(wǎng)絡(luò)。從4G到5G,用戶只要購買一部5G,不換卡、不換號即可登錄5G網(wǎng)絡(luò)。測速軟件顯示,當(dāng)前的5G下載速率為1012Mbps,上傳速率為108Mbps,這一速度已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)的10倍左右。
2019年,是5G商用元年。與此同時,自動駕駛的5G時代也正式拉開序幕。日前,中央電視臺CCTV2的經(jīng)濟信息聯(lián)播就“5G技術(shù)在多場景的應(yīng)用落地”進行了報道。其中,自動駕駛作為5G的典型應(yīng)用場景之一,成為一大焦點。百度智能駕駛事業(yè)群自動駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉向記者展示了百度在亦莊開展的自動駕駛道路測試實況。他表示,隨著整個產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,未來2年左右,5G網(wǎng)絡(luò)將有望應(yīng)用于自動駕駛車輛。
新款帝豪GSe 600和500版本,分別采用61.9kW?h和53.1kW?h兩款高容量三元鋰電池,可實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程450km 和400km;綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh,按北京市居民用電價格,其出行成本每公里不足7分錢,在行駛30km的情況下,每天通勤費用僅需2元。
特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長,特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流(經(jīng)營現(xiàn)金流減去資本支出),加上公開發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券,特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物,這也是特斯拉歷史上的最高水平。
據(jù)了解,目前在國內(nèi)汽車行業(yè),多家行業(yè)機構(gòu)和組織有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計業(yè)務(wù)。其中,中汽協(xié)每月發(fā)布的國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計是汽車生產(chǎn)廠家自己上報批發(fā)給經(jīng)銷商的數(shù)據(jù);乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源包括整車廠和經(jīng)銷商,統(tǒng)計口徑包含批發(fā)量、零售量、國內(nèi)銷量、出口量、進口量等;中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)主要來源于與保險部門合作,利用汽車交強險數(shù)據(jù),得出真實的第三方汽車終端銷售數(shù)據(jù);國家信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)也多來自與合作單位的交換。
“造成當(dāng)前汽車銷量下滑的原因有很多。”清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會主席趙福全認為,根本原因在于中國汽車消費已經(jīng)進入了第二階段。他把私人汽車消費開始萌發(fā)至2018年之前,稱為第一階段。在經(jīng)歷了長達20多年的高速增長之后,現(xiàn)在中國汽車消費進入微增長階段,基本增速降到了5%以下。他指出,在第二階段,購買力較強的高收入人群基本上已經(jīng)購車完畢,存量市場逐漸進入飽和狀態(tài)。此時,市場增量主要取決于相對低收入人群的購買力,這一人群的購買力與宏觀經(jīng)濟形勢相關(guān)度很高。
2007年,國美與海爾進一步簽訂100億戰(zhàn)略合作協(xié)議,當(dāng)時創(chuàng)造了中國家電發(fā)展史上最大規(guī)模的廠商一次性合作項目,國美與海爾的合作已經(jīng)從產(chǎn)品供銷發(fā)展到包括數(shù)據(jù)互通、產(chǎn)品定制、物流售后等全領(lǐng)域的深度合作。2010年,國美又與海爾簽署了三年500億戰(zhàn)略的合作協(xié)議,再創(chuàng)家電業(yè)合作記錄。
星星之火可以燎原。2010年,京東正式開啟618大促。這一年,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成功赴美上市,電商迎來了百花齊放時期。此時的蘇寧,才剛剛上線蘇寧易購,并于次年8月18日正式開啟818大促。隨后,各類垂直電商開始萌芽、崛起,電商造節(jié)的花樣也越來越多。每家都有一個周年慶、年中慶、年終大促,更有閨蜜節(jié)、蝴蝶節(jié)、吃貨節(jié)、任性節(jié)。再往后,電商們有節(jié)過節(jié)、無節(jié)造節(jié),除了傳統(tǒng)節(jié)日,每年網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)至少有十幾個。
“5G就是在4G基礎(chǔ)上加一個5G模組,還有很多不確定性,性能也存疑。”一位頤高數(shù)碼城的店主稱,現(xiàn)在的5G還是個試驗品,除了發(fā)燒友,很少出現(xiàn)以往的一機難求的盛況。目前,市場上的5G也多了起來。目前華為已經(jīng)發(fā)布了Mate 20 X 5G版(6l99元),中興發(fā)布的是AXON 10 Pr5G(4999元),而OPPO、小米、vivo和一加的5G也都準(zhǔn)備就緒,將集中在國內(nèi)上市,本月將有多款5G跟大家見面。有分析人士認為,按照以往的定價模式,年底5G會跌破5000元,明年底會出現(xiàn)2000元的5G,后年就將見到5G千元機,屆時5G將會真正全面普及。
報告還對職場單身人才的閑暇生活狀態(tài)做了調(diào)研。報告顯示,在閑暇時間里,單身男性更愛宅在家玩游戲,而單身女性更喜歡購物。在社交時間分布上,職場單身人才更愿意和親友相處,而與新朋友結(jié)識機會少。77.4%的單身人才通過工作結(jié)識異性,59.4%的單身人才依靠親友介紹,只有7%的單身人才會采取搭訕的方法。
另外,得益于產(chǎn)量和交付量的雙漲,特斯拉第二季度的業(yè)績也有增長。特斯拉財報顯示,今年第二季度特斯拉實現(xiàn)營業(yè)收入63.5億美元,雖然低于華爾街的預(yù)期,但與去年同期相比增長58.67%。不過,盡管營收實現(xiàn)高增長,但特斯拉仍陷入虧損的泥沼。今年第二季度凈虧損為3.89億美元,與去年同期的7.43億美元的凈虧損相比有所收窄,但加上第一季度7.02億美元的凈虧損,今年上半年特斯拉的凈虧損超過10億美元;歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元,與去年相比也有所收窄,但遠低于分析師的預(yù)測。
會上,文旻詳細的解讀了5.7億的超級UP主扶持計劃:5.7億資源涵蓋針對全平臺UP主的普惠政策激勵及簽約UP主的簽約政策激勵。普惠政策主要有豐厚打賞、活動激勵、流量激勵、入榜獎勵四個方面;簽約政策包括整體資源扶持、一次性簽約金、商業(yè)變現(xiàn)三個方面。
據(jù)了解,呼倫貝爾草原羊肉區(qū)域公用品牌建設(shè)也是內(nèi)蒙古實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,加快推進農(nóng)牧業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,落實“農(nóng)牧業(yè)品牌提升行動計劃”的重點項目,是呼倫貝爾草原羊業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效出路。
“關(guān)鍵點有兩個,一個是天線,其數(shù)量比4G多了50%;第二個是芯片,目前還未大規(guī)模生產(chǎn),價格較高。但我認為這是一個成熟的過程,到明年下半年,5G價格會基本上與現(xiàn)在的4G接近。”中興通訊股份有限公司高級副總裁、首席戰(zhàn)略官王翔說。對此,芯片巨頭高通很有發(fā)言權(quán)。高通CEO史蒂夫·莫倫科普夫預(yù)計,5G總體上會比4G更具全球性,到2020年年初,就會出現(xiàn)3000元人民幣左右的5G。