關鍵疑難包括：無動作，水溫度高，沒有力，行走單蹁，卡機，液壓泵發抖，缺力，沒有動作，動作慢，液壓泵發響無力，憋機，油溫高，卡機，掉臂，發卡，發動機冒黑煙，沒力燒機油，發動機廢氣大，行走慢，行走無力，熱機動作慢及電路故障等。發動機，液壓泵，電路，多路分配閥，電腦板，旋轉馬達，行走馬達，大臂，中臂，小臂等.對于一些受損的且在市場上難以求購的高精密配件，我廠通過二次再造技術，使其恢復配件功能，達到再次使用的目的。 W4-60型挖掘機變速器"跳擋"的原因 資訊作者：匿名來源：轉摘字體： 閱讀權限：游客身份添加時間：2007-5-179:44:29提交會員：挖機用戶 ."跳擋"的原因 (1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。 (2)自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。日立挖掘機維修修理同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。 (3)換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。 (4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。 (5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，日立挖掘機修理如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。 重慶挖掘機維修，云南挖掘機維修，貴州挖掘機維修，廣西挖掘機維修