新聞：遼寧沈陽沈北新華岐鍍鋅管廠家-華岐鍍鋅管

【云段落
】昊隆金屬制品（山東）有限公司是山東的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。地理位置優(yōu)越，交通十分便利，北臨濟(jì)邯高速公路，西臨京九鐵路。公司面積99800方米，廠房面積52000方米，員工865人，其中外聘高 級(jí)工程師30人，管理人員18人，大專以上56人。總資產(chǎn)達(dá)8.5億元，二期工程已建設(shè)完成，年生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。

A02版9月9日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十九批案件，共計(jì)432件。其中，重點(diǎn)案件97件。長(zhǎng)春市149件（重點(diǎn)案件9件）、吉林市75件（重點(diǎn)案件29件）、四市29件（重點(diǎn)案件9件）、遼源市19件（重點(diǎn)案件2件）、通化市24件（重點(diǎn)案件10件）、白山市33件（重點(diǎn)案件15件）、松原市28件（重點(diǎn)案件4件）、白城市29件（重點(diǎn)案件9件）、延邊州29件（重點(diǎn)案件6件）、梅河口市6件、公主嶺市10件（重點(diǎn)案件3件）。
    公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑 30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系 統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
    無縫管規(guī)格:38-133*3-45mm  177-426*10-100mm 。可定做無縫鋼管材質(zhì)有：20#、35#、45#、Q345B、20G、20A、40Mn2、45Mn2、 27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、 20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、 35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、 45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、 12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB。主要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)用、流體用、中高壓鍋爐用、船舶用、化肥生產(chǎn)專用、輸油用、輸氣用無縫鋼管及板卷 管兩大類，上百個(gè)品種。

為開拓市場(chǎng)，力宇目前已經(jīng)與智利、德國(guó)、等國(guó)建立良好聯(lián)系。力宇集團(tuán)非常與加勒比海地區(qū)的合作，希望在“”實(shí)施的新形勢(shì)下，深化雙方在新能源領(lǐng)域方面的合作。羅斯福·斯凱里特說，自從2004年中多正式建交以來，多米尼克和一直保持著穩(wěn)定友好、互惠互利的合作關(guān)系，他愿與開展的交流與合作。他說，環(huán)境問題是長(zhǎng)期被關(guān)注的全球性問題，力宇集團(tuán)在環(huán)境保護(hù)上作出的貢獻(xiàn)值得肯定。他歡迎力宇集團(tuán)帶著產(chǎn)品及技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在多米尼克投資建設(shè)，為多米尼克國(guó)的環(huán)境建設(shè)注入來自的新力量。
    公司以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、優(yōu)良的產(chǎn)品、寬幅的產(chǎn)品組矩、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得中外鋼管行業(yè)的好評(píng)。
    本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。
    為客戶提供齊全的鋼管產(chǎn)品，讓你一站式快捷的尊貴采購(gòu)。
    企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”；
    企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”；
    企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。
    公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科

另外，該公司還參與了美國(guó)集裝箱一體化儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)。“我們帶著一種使命感，就是希望在電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開發(fā)更多自主研發(fā)技術(shù)。”鉅威動(dòng)力的研發(fā)專家表示，“國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)控制器里的芯片70%依靠進(jìn)口，只有掌握了原創(chuàng)核心技術(shù)，公司乃至整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)才能真正做大做強(qiáng)。”穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)加上專業(yè)和專注，鉅威動(dòng)力一路砥礪前行，幾年前便實(shí)現(xiàn)“人均一個(gè)”，開創(chuàng)出多項(xiàng)于行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，并在2017年初被授予“BMS受關(guān)注品牌”，這是行業(yè)的榮譽(yù)獎(jiǎng)。
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傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動(dòng)新能源汽車一直以“高鐵級(jí)”品牌享譽(yù)行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動(dòng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測(cè)試項(xiàng)目，這在國(guó)內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營(yíng)能力，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。

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