新聞：蕪湖20Cr大口徑無縫鋼管現貨加工

天津金柱偉業鋼鐵貿易有限公司，地處天津武清區，是中國能源工業鋼管基地。 公司注冊成立，受集團公司委托。主要產品為無縫管、合金管、油管、高壓鍋爐管、不銹鋼管、熱鍍鋅鋼管、焊接鋼管、管道配件產品等各類專業管材。

新聞：蕪湖20Cr大口徑無縫鋼管現貨加工
       天津市金柱偉業鋼鐵貿易有限公司 建立了國家級技術中心，并擁有先進的鋼管加工試驗線。研發力量極其雄厚，產品由原設計的 3 個鋼級發展到 25 個鋼級、 235 個品種、上千個規格，其中 62 項填補國內空白，獲得國家專利 33 項，形成了具有自主知識產權的 TP 產品系列。

新聞：蕪湖20Cr大口徑無縫鋼管現貨加工　　寶鋼計劃建大中焊管設新ＵＯＥ機組投產后，國內直縫埋弧焊管產能將超過高壓氣輸送管線建設需要，今后不宜再建設大中焊管新直縫埋弧焊管機組。此外，加快研發高韌性大中焊管焊接材料和Ｘ８０以上管線鋼板，尤其是加快實現直縫埋弧焊管管線鋼寬厚板國產化，以適將來洲際大輸氣管線建大中焊管設需要。　　焊絲伸長度過大。防控措施包括：通過工藝試驗確定合理焊接規范匹；厚壁鋼管采開坡焊接、減少焊絲伸長度、適當增加焊絲間距、適當增加焊點偏中心。焊縫魚脊背形成因是：焊點位置不當,焊點偏中心過小，液態熔池金屬流向熔池尾部，導致焊縫高度增大，特別是焊縫中間余高增大，形成焊縫脊棱；或者是前焊絲前傾角過大后絲后傾角偏小。　　當壓下痕變為壓陷時就會形成搭焊。擠壓輥孔上邊緣發生破裂掉邊所產生月牙形痕跡部位就有可能現針式砂眼。所以我們將此類事故與其它劃傷事故區別開來分析。在停機時，我們可旨沿孔上邊緣做觸摸檢查，根據情況進行修磨或更換。　　(5)擺縫因擺縫造成砂眼管是常見一種,往往管縫在運行過程中不是平穩地在兩個擠壓輥中間行走,而是忽左忽右地來回擺動,有時擺動幅度大到10mm左右。當管縫轉入孔內而不在兩輥擠壓點時,就得不到很好擠壓效果,極有可能造成砂眼管產生。　　3、熱處理結果檢測和工藝改進：熱處理責任人員對熱處理記錄（自動溫度時間記錄曲線）實施控制，并及時合理化系統責任人員對熱處理結果進行檢測，收集硬度或金相試驗報告，研究分析結果，為改進熱處理工藝提供依據，或對焊接、預制加工工藝改進提供信息。　　這些元素都是金屬，但他們氧化物很像土，所以習慣上稱稀土。鋼中加入稀土，可以改變鋼中夾雜物組成、形態、分布和性質，從而改善了鋼性能，如韌性、焊接性，冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土，可提高耐磨性。鐵在地球表面，分布非常廣泛，而且存量也極為豐富，幾乎所有巖石和動植物殘骸之中都含有少許鐵成份；根據地質學家估計，地殼中大約有4～5%是鐵元素。　　低碳鋼斷顯示銀色,斷處能看到均勻顆粒,斷邊緣有明顯塑性變形現象存在。2.中碳鋼它比低碳鋼易敲,其斷呈銀色,比較平整,顆粒較低碳鋼細,沒有塑性明顯變形現象。3.高碳鋼斷呈銀色，平整，沒有塑性變形現象，顆粒很細。1.管線鋼標準現狀氣輸送技術標準從制定方和適范圍進行劃分，可分為標準、標準、行業標準、企業標準等。　　采這種方法檢測焊縫橫向裂紋時，大部分回波較高，只有少量波幅在50%DAC（距離波幅校正），但仍然可以看到交替現典橫向裂紋回波特征。檢測時還需注意橫向裂紋在焊縫中形態，此類裂紋在x軸方向，即焊縫長度方向上端點和下端點坐標是不同，即裂紋是傾斜，所以檢測時，在焊縫上掃查必須從向前和向后兩個相對方向進行掃查。　　國外長輸管線直縫鋼管比重為80%而國內恰恰相反，目前僅為20%，不過隨著經濟發展，大家認識提高，特別是對重視，以及工程設計規格提高，國內新建輸輸氣管線中，大直縫鋼管比重越來越大。大直縫鋼管工藝流程及主要設備一次將兩板邊加工成所需形式，鋼板銑邊機：將制管板料兩側面進行機械加工,并使兩板邊平行度達到規定公差范圍內，為制造高精度鋼管做準備。

        天津市金柱偉業鋼鐵貿易有限公司 建立了國家級技術中心，并擁有先進的鋼管加工試驗線。研發力量極其雄厚，產品由原設計的 3 個鋼級發展到 25 個鋼級、 235 個品種、上千個規格，其中 62 項填補國內空白，獲得國家專利 33 項，形成了具有自主知識產權的 TP 產品系列。

新聞：蕪湖20Cr大口徑無縫鋼管現貨加工　　3產品自動焊接技術難點在機器人對該產品所有焊縫跟蹤過程中，它主要靠接觸傳感器、電弧跟蹤傳感器以及激光跟蹤傳感器對焊縫進行尋位和自動跟蹤，且要求重復定位精度不超過3mm，超此范圍編程就有可能失真，還需重新編程，因此，必須嚴格控制產品零件加工精度，設計切實可行裝、焊接工裝來確保精度要求。　　總來講，加熱方式一般為感加熱；為了保證感器對焊縫加熱準確性，先進機組大都裝有光電焊縫自動跟蹤系統：為了保證加熱溫度穩定性，并有溫度自動控制系統，工藝種類除了大多采焊縫正火、焊縫退火工藝。ERW鋼管焊縫低溫韌性高低已成為這種鋼管技術水平高低重要標志。　　成工藝過程鋼板經輸送輥道送入壓床定位后，第1次將三分之一板寬經上下模具成，稱為J成；第次成別一端三分之一板寬，稱為C成；后從板成剩下三分之一板寬，得到一圓管筒形狀，稱為O成。成后工序主要設備（1）鋼管載送臺車，由2部載臺構成，鋼管置于承載臺上，由輸送鏈條拉起2個承載臺作同步移動，送至預焊機處并將開旋轉與正在預焊鋼管對正，使其相連接連續送入。　　（2）蘭鄭長成品管道蘭鄭長成品管道起自烏蘭成品管道蘭州末，途經甘肅、陜西、山西、河南、湖北和湖南6省，止于長沙，管道全長2422千米，設計壓力為8.0～13兆帕，設計輸量為1000萬噸／年，2007年8月開工建設，預計2008年建成投產。　　化學清洗雖然能使表面達到一定清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對環境造成污染。噴(拋)射除銹后，不僅可以擴大管子表面物理吸附作，而且可以增強防腐層與管子表面機械黏附作。因此，噴(拋)射除銹是管道防腐理想除銹方式。　　一個較好解決此問題方案是以水膜法替水浸法進行耦合。美、德、俄、日等國已有商品儀器設備售。筆者從70年初也開始了MEAT研究與開發，目前，研發EMAT設備已經在國內多家鋼管、鋼板生產與使單位成功地有。EMAT是靠3種方式產生Lorentz力、磁致伸縮力及磁性力來激發與接收超聲波，直接在金屬中激發與接收超聲，不需要聲耦合，所以可在粗糙表面工件中及高溫、高速運動工件中進行超聲檢測。　　防控措施有：降低焊接線能量、保持母材焊劑焊絲清潔、調整提高焊縫形狀系數、加工試樣時避免橫向磨紋、保證去除焊縫余高時和母材保證平齊不能高于母材。雙絲自動焊接是近幾年發展起來先進焊接技術[1]，它除了具有半自動單絲焊接特點外，還具有能量集中、熔敷效率高等焊接特性。　　直縫鋼管訂購，請選擇大直縫。據測算，今年我區1.5萬億元固定資產可帶動新增中重載貨車5萬輛以上，拉動鋼材消費25萬噸左右，汽車企業與鋼鐵企業供需合作，必將帶來產品成本降低和市場競爭力提升，可實現雙贏。自治區經信委副杜力洪阿不都爾遜說。

        “你的智慧，我的理念，我們共同的明天”，前進中的天津“大無縫”將以更加寬廣的胸懷，歡迎各位有志青年加盟天管，為祖國的無縫鋼管事業貢獻你們的聰明才智。

新聞：蕪湖20Cr大口徑無縫鋼管現貨加工　　當鋼管壁厚較薄，焊接電流小于400A（焊接電流密度小于50A/mm2）時，采焊接電壓恒壓控制，則電源外特性曲線采緩降較好，即DC-1500工作方式選擇CVSUBMERGED，而與之匹控制系統NA-3S選擇CV控制方式。1.5.2焊機容量DC-1500焊機常規使大焊接電流在1200A左右，AC-1200焊機常規使大焊接電流在800A左右，焊接電流過大，焊機穩定性變差且容易損壞。　　由于焊縫余高與母材不在同一水平面,所測數據必然存在一定誤差,儀器在調節時也會存在一定誤差,但是這些誤差并不影響對缺陷定位。結合缺陷反射回波動態波形,理論上可以判定該缺陷為坡未熔合。然而,根據現場返修時情況,即在修磨到缺陷深度后并沒有發現任何缺陷跡痕,而且修磨過程中缺陷不斷向上延伸,故該缺陷反射回波雖然符合坡未熔合特征,但筆者認為該缺陷是發生在焊縫熔合線處冷裂紋。　　（3）變形量分合理,成形工藝穩定。在粗。成階段,采水平輥為主大變形方式,使開管筒側面曲率接近成品焊管,精成變量小。這種合理地分變形量,使FFX成技術成工藝穩定,克服了排輥成由于變形量分不合理而造成焊管缺陷隱患。(4)降低設備。　　X射線底片照片見圖2a～f,其中圖2a～c中工件材質為16Mng,厚為12mm;而圖2d和e中材質為16Mng,厚為10mm;圖2f中材質為20g,厚為8mm。這種未熔合一般呈月牙形,它有以下特點:它產生在焊縫,有一條邊緣清晰凸弧形邊,過弧形邊中點切線與焊縫軸線垂直,弧形邊往往黑度稍大,其余部分黑度較淡且均勻,廓有清楚,有比較模糊(圖2e)。　　目前國外鋼管：焊接鋼管產量占鋼管總產量70％左右；ERW焊接鋼管產量占焊接鋼管總產量80％左右；ERW石套管產量占石套管總量40％左右；ERW管線管長度占每年輸氣管線總長度50％左右；從國外E。螺旋縫埋弧焊鋼管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形，埋弧自動焊進行內縫和外縫焊接制成螺旋縫鋼管（也稱螺旋焊管、螺旋管螺旋鋼管）。　　NDT任務就是將這些取向不同缺陷都探來。同樣，為了可靠探與鋼管表面傾斜折疊類缺陷，必須設置2組沿管周向相反方向入射探頭。（2）聲耦合方工對UT可靠性影響水侵UT中，聲波在管壁中傳播衰減是很嚴重。因為水聲特征阻抗遠小于鋼，故聲波從水向及從鋼向水往復透射率就很小。　　在生產運行中,我們可以觀察擠壓輥擺動。上端軸承損壞時,輥子擺動幅度大一些，下端軸承損壞時，輥子擺動幅度就小一些，同時和軸承損壞程度也有一定關系。導向輥軸承損壞后,它不但不能很好地控制管坯焊縫方向,而且導環也可能由于軸承損壞后,對管坯邊緣造成壓損,使焊縫高度發生變化,稍不合適便會發生搭焊事故。