新聞：湖南湘潭湘鄉(xiāng)氣瓶管廠家-氣瓶管

【云段落
】昊隆金屬制品（山東）有限公司是山東的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。地理位置優(yōu)越，交通十分便利，北臨濟(jì)邯高速公路，西臨京九鐵路。公司面積99800方米，廠房面積52000方米，員工865人，其中外聘高 級(jí)工程師30人，管理人員18人，大專以上56人。總資產(chǎn)達(dá)8.5億元，二期工程已建設(shè)完成，年生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬(wàn)噸。

而天津的靜海區(qū)水務(wù)局為應(yīng)付環(huán)境保護(hù)督察，更是膽大妄為地編造會(huì)議紀(jì)要和工作臺(tái)賬。安徽的蚌埠、淮北、銅陵、六安4市空氣下降，考核結(jié)果應(yīng)為不合格，但實(shí)際考核結(jié)果為良好或合格。再比如唐山。去年底，環(huán)保部就曾指出，唐山部分縣（市）區(qū)及企業(yè)存在未按要求落實(shí)重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)措施、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不真實(shí)、企業(yè)超標(biāo)排放等問(wèn)題。7月20日白天和夜間，環(huán)保部又在一天之內(nèi)兩次公開(kāi)對(duì)唐山市大氣污染不力提出批評(píng)。這些問(wèn)題，每一條都讓人觸目驚心，有些還涉及重大環(huán)境污染問(wèn)題。
    公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑 30mm-219mm中厚壁無(wú)縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系 統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
    無(wú)縫管規(guī)格:38-133*3-45mm  177-426*10-100mm 。可定做無(wú)縫鋼管材質(zhì)有：20#、35#、45#、Q345B、20G、20A、40Mn2、45Mn2、 27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、 20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、 35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、 45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、 12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB。主要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)用、流體用、中高壓鍋爐用、船舶用、化肥生產(chǎn)專用、輸油用、輸氣用無(wú)縫鋼管及板卷 管兩大類，上百個(gè)品種。

目前大通縣已對(duì)相關(guān)企業(yè)立案處罰，責(zé)令有關(guān)部門(mén)嚴(yán)肅整改。來(lái)到大通縣解放路建設(shè)橋，察看了解北川河泥沙沉積、河道清淤和水質(zhì)變化等情況，實(shí)地察看大通運(yùn)康煤炭經(jīng)銷有限公司排口封堵、存煤清理及雨水收集設(shè)施建設(shè)等整改進(jìn)展情況。指出，各級(jí)委和有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保各項(xiàng)法律法規(guī)，加大重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)環(huán)境檢查力度，依法嚴(yán)厲打擊各類生態(tài)環(huán)境的行為，對(duì)排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)堅(jiān)決予以關(guān)停整改，對(duì)整改后仍達(dá)不到環(huán)保要求的要依法取締，真正使生態(tài)紅線變成違規(guī)的環(huán)保高壓線。
    公司以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、優(yōu)良的產(chǎn)品、寬幅的產(chǎn)品組矩、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得中外鋼管行業(yè)的好評(píng)。
    本公司通過(guò)了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。
    為客戶提供齊全的鋼管產(chǎn)品，讓你一站式快捷的尊貴采購(gòu)。
    企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”；
    企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”；
    企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。
    公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科

掛羊頭賣狗肉為哪般？一些地方、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)為何熱衷于披上生態(tài)環(huán)保的“馬甲”，原因是多方面的。其一，打著生態(tài)環(huán)保旗號(hào)可以要錢要政策，甚至騙錢騙政策；同時(shí)，一些地方把生態(tài)環(huán)保名頭當(dāng)成標(biāo)榜政績(jī)的“噱頭”。發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍指出，在政策紅利集中的領(lǐng)域，往往存在造假現(xiàn)象。一些地方、企業(yè)和個(gè)人打著節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的旗號(hào)，一方面去爭(zhēng)取相關(guān)的政策支持；另一方面躲避，還有利于提升自己的品牌形象。
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上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來(lái)反哺自主，擺脫國(guó)內(nèi)車企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴。但一旦，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢(shì)，弱勢(shì)的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’。”事實(shí)上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開(kāi)始實(shí)施。

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