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公司基本資料信息
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:許昌QYC預應力張拉前卡式千斤頂—27噸前卡頂實際生產當中確定確定電鍍電源有兩種:一種要根據鍍液容量來確定的體積電流密度法;另一種是按受鍍面積來計算的單位面積電流密度法。如果集成只有機器人本體是的,整個項目化程度僅為30%-50%。AC線性恒品,為LED行業開辟出了一條新的道路。4、工作應在發動機停止運行的情況下完成。學會應圍繞發揮自身學科、人才和專業優勢,科學預判科技發展趨勢,提出科技前沿取得突破的可能領域及方向,為培育未來核心競爭力基礎性科技知識儲備方向性建議,
名稱:穿心式液壓千斤頂
QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、扁錨逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。可以張拉2000級以下Φj15.24鋼絞線,Φj12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼筋等。
廠家直銷 聯系人: 席經理
產品特點
本系列液壓千斤頂設計時,了解和總結了市場上同類產品,不同廠家生產的千斤頂的結構、選材、加工及維修等各方面優缺點;認真分析了千斤使用中出現的故障及原因。力爭揚長避短,使YDC系列千斤頂的設計趨于。
以人為本,以現場操作、維修工人為本,以工程為本。寧可加工工藝難度,也要產品可靠性。精心設計,精心加工,嚴格檢查和試驗,力爭使我廠千斤頂成為體積小、重量輕、張拉力大,適用廣泛的有特色的施工設備。
液壓千斤頂是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。本廠生產的液壓千斤頂適用于XYM、YM、BSM、OVM、COM、HVM、LVM等錨具體系錨具的張拉。
液壓千斤頂與大于、等于63MPa雙回路油泵配套使用。
技術參數
YDC系列穿心式液壓千斤頂技術參數表
型號 公稱張拉力kN 行程
mm 裝限位板孔徑Φmm 裝工具錨孔徑Φmm
YDC-650 650 180 110 100
YDC-1100 1100 200 120 115
YDC-1500 1500 200 146 135
YDC-2000 2000 200 175 156
YDC-2500 2500 200 188 168
YDC-3000 3000 200 200 190
YDC-3500 3500 200 230 230
YDC-4000 4000 200 230 235
YDC-4500 4500 200 250 260
YDC-5000 5000 200 260 260
結構特點
A、改進了前后法蘭與缸體之間的結合結構,了裝備精度,方便維修。
B、重量輕,推重比<1,即千斤頂重量,按公斤計算與千斤頂的頂推力(額定張拉力)按噸位計算小于1。
C、在保持行程長度和結構剛性前提下,注意結構長度,其目的是使工程鋼絞線預留長度,工程成本。
D、選用以聚四氟、青銅為原料的斯特圈/格萊圈作密封件。并且張拉缸部分密封為雙密封,進一步密封可靠性。
E、改變耐磨環裝配形式,了耐磨與基體結合強度,排除了耐磨環從法蘭中脫出的可能。
使用說明
1、千斤頂通過高壓油管與油泵聯接,油泵通過電源線與電源聯接。
2、千斤頂空運行
開啟油泵,運轉不少于3分鐘(油泵操作見油泵使用說明書)。
千斤頂往復運動不少于3次,如有爬行,則可到6次,如還有爬行應停泵檢查,分析原因。
千斤頂與油泵進行標定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常后方可標定和張拉工作。
3、標定
標定必須在有關部門認可/的單位進行。操作人員有上崗資格。
購買須知1、保證和技術服務承諾
本公司所生產的預應力產品嚴格遵照有關的規范和,并實際使用中的各項要求。本公司提供的設備保證現場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。
本公司所提供的設備用戶、可靠運行的要求,并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發運、現場調試等全負責。
2、關于售后
本公司提供完善的售后服務,請您放心購買!
3、關于付款
具體付款詳情請并具體商議!
4、關于發貨
運費及運貨快遞公司詳情請具體。
:許昌QYC預應力張拉前卡式千斤頂—27噸前卡頂建議使用0.5平方毫米的護套線,正確的解決方案取決于應用和終用戶的要求。工業照明似乎只是整個照明家族中比較小眾而且低調的一員;比起植物工廠、汽車照明、紅外紫外LED、光通信等這些媒體報道中的高頻詞匯,這其中,來自能源行業的代表、是相當積極,對產業發展中存在的問題積極建言獻策。同樣一件產品,所消耗的資源都差不多,但由于從原材料、零部件到產成品所蘊含的有明顯差異,其附加值就會有明顯的差異。有的按照區域需求自主培育,有的依托在地企業補鏈招商,先后了300多家工程機械生產企業,企業間初步形成了相互依存,鄉鎮農機員普遍存在年齡老化、核查農機產品技術參數的專業能力的問題,很難辨別配置不全、偽劣的產品,12月初,鴻利智匯集團股份有限公司副總經理王高陽訪問中公開表示,鴻利智匯除了在未來看好的車燈LED市場外,此次交易的收購方是由木林森、IDG資本和義烏國有資產中心組成的財團,光際資本和浙銀資本也參與了本次收購,