成效：截至目前首批環保督察已問責48人5月上旬至6月中旬，我省開展了批環境保護督察工作，新余、九江和萍鄉市接受了環保督察。就在8月10-11日，我省對這三個市宣讀了督察反饋意見。督察明確，新余、九江、萍鄉三個設區市委、市要根據《江西省環境保護督察方案（試行）》要求，抓緊研究制定整改方案，在30個工作日內報送省委、省。整改方案和整改落況要按照有關規定，及時向社會公開。信息日報江西政讀了解到，批環境保護督察工作期間，轉辦有效件842件，截至目前，辦結件842件。

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項目以工業園區提質增效、低成本化、智能化改造為重點，整合園區供電、供水、供熱、供汽等資源及輸配電線路、變配電設施、供熱管網、供水管網等資產，建設儲能電站+微電網示范項目、綜合售能臺、智慧能源云網管理臺，實現工業園區企業低成本化、用能智慧化、服務“一站式”的目標。項目計劃投資30億元，規劃用地500畝，三年內建設完成。中節能工業節能有限公司主要負責項目的投資建設和運營管理。銀川經濟開發區以園區內輸配電線路、變配電設施、供熱管網、供水管網、項目規劃用地等資產入股,相互配合，推動項目實施。   

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車企為賺積分突擊合資對于尚未大規模投放新能源汽車的主流合資企業，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同提出，2018年達標困難。國內兩大汽車行業協會，中汽協和乘聯近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協收集了很多汽車企業的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數企業困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領域動手早，且沒有合資企業負擔的車企能夠達標。 

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為了應對氣候變暖的框架《巴黎協定》，日本提出了“在2050年度削減排放80%”溫室氣體的較高目標，為此日本有必要作出相應措施。經產省在有別于審議會的另一個專家會議上就此事和面向2050年度的能源政策展開討論，將反映到新計劃中去。在上述情況的背景下，日本經產省和產業界從防止氣候變暖和能源的角度出發欲推進核電政策。但也有觀點指出，在連現有核電站重啟都未能充分實現的情況下，“即便展開改建等討論也是在畫餅充饑”(能源行業人士語)。