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一、目標任務2017年底前,淘汰鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業屬于《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》等國家和我省有關政策明確的淘汰類產能;以鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業為重點(各州市人民可結合轄區內產業發展實際和結構調整需要、省級有關部門可結合職能職責,擴大行業范圍),通過完善綜合標準體系,嚴格常態化和強制性標準實施,促使一批能耗、環保、安全、質量、技術達不到標準和生產不合格產品或淘汰類產能依法依規關停退出,環境質量得到改善,產業結構持續優化升級。
公司目前擁有三條完整的鋼管生產線:一條為60、90穿孔機、冷撥生產線六條,熱軋生產線一條,主要生產外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管;兩條為325mmASSRL軋管機,系國內的三輥軋管機,采用芯棒預穿和限動小循環,三級計算機控制的自動化系統,均達到先進水平。主要生產外徑177mm-426mm,壁厚10mm-100mm,外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
科技部副部長王志剛在6月6日舉行的“清潔能源經濟轉型論壇”上表示,以清潔能源推動全球經濟社會發展,無疑是正確方向,而且發展潛力巨大,前景光明。能源基金會首席執行官艾瑞克·海茨表示:“當今世界正在經歷一輪新的變革,全球經濟需要尋找新的發展引擎。推動能源革命,實現清潔能源轉型,是全球經濟、社會、環境可持續發展的必由之路。”如今,清潔能源為全球貢獻了近1000萬個工作崗位,投資成本不斷下降,早期令人擔憂的可再生能源發電的波動性已不成問題。
本公司通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。
企業精神:“創新、求實、誠信、”企業作風:“嚴、細、實、快”。企業工作方針:加強內部管理,夯實基礎,提高職工整體素質,使企業管理水平再上新的臺階。
十多年來,從汽車零部件到傳統汽車整車,乃至發展新能源汽車,南海一步一個腳印,上演了汽車發展的“三部曲”。據了解,本世紀初,隨著本田、豐田、日產三大日系品牌在廣州落戶,南海逐漸開始吸引日系汽車零部件企業落地。2002年,本田汽車用品(廣東)有限公司落戶南海,此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠,形成了完善的汽配產業鏈。在汽車零部件產業發展的同時,南海整車制造穩步前行。
公司宗旨:以服務求市場、以質量求生存、以創新求進步、以科技求發展。歡迎全國新老客戶來公司實地考察,合作洽談。
“訂單已簽到今年11月,工廠每天24小時不間斷生產。”8月6日,廣安市武勝縣,四川伊索新型節能材料有限公司車間內一片繁忙,公司總經理胡志立說,公司利用煤矸石廢料生產防火耐高溫節能環保材料,今年產量將達8000噸。這是我省節能環保產業快速發展的一個縮影。省發展改革委近日透露,截至去年底,全省節能環保產業產值已破千億元大關,節能環保企業超過300家,初步形成跨領域、跨行業、多種經濟形式并存的產業發展格局,居西部前列。
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環保部長李干杰上任后的項公開活動,即接見京津冀及周邊地區大氣污染強化督查的第四批培訓人員。會上,李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言,步:督查,即督查人員到現場發現問題。第二步:交辦,涉及環境質量改善的重要問題,由環保部將給當地發文件正式交辦,即“記上了賬、掛上了單”。第三步:巡查,環保部各司局派人巡查各地“掛的單”是否完成,進度如何?第四步:約談,若巡查中發現治理進度緩慢、整改不力,環保部將約談地方有關領導。