新聞-廣元40Mn2無縫鋼管生產地
新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業的火爆呢？業內分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著標準的統一，這個問題已經解決，但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達到八成，很多車主里程焦慮沒有那么嚴重，車主習慣在家或者工作場所充電，對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或將智能統計顯示，充電樁總量已經超過18萬個，為，盡管虧損嚴重，充電樁企業更加謹慎布局，但是未來兩到三年，充電樁規模還將擴大。
按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續軋制。后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
本報記者李艷潔北京報道9月2日，北京迎來了空氣污染天氣。為了應對秋冬季節空氣質量改善緩慢、重污染天氣高發的情況，自9月1日起到采暖季結束，京津冀地區將迎來“嚴”督察。以往污染發生時，“下邊說是頂層設計問題，上邊說是下邊落實問題”。環保部大氣司司長劉炳江表示，這次將調集精強將開展督察工作，將“測評價、減排措施、管問責精細化”。環保部環局局長田為勇對《經營報》記者表示，地方上正在建立省級環境保護督察制度，督察下屬市、縣（區），有益于長效機制的建立。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產直徑較小的鋼管。
英廣播公司（BBC）31日報道稱，該化工廠負責人此前已經向當地報告，稱受“哈維”影響，該化工廠的制冷設備受損，可能導致廠內存放的化學物品發生。當地也已經提前疏散了該化工廠的員工以及周圍的居民。颶風“哈維”帶來的持續強降雨引發洪水，重創得克薩斯州。受其影響，該化工廠于上周日已停止供電，洪水還淹沒了其備用發電站。ABC報道稱，由于該工廠主要生產甲硫醇、醇、二甲（DMS）和甲巰基丙醛（MMP）等易燃易爆的化工品，需保存在低溫環境中。
2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。
2.2、根據用途不同分三類供給：a、按化學成分和機械性能供給；b、按機械性能供給；c、按水壓試驗供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。
2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。
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蔚來汽車董事長、創始人李斌直言，和德在電動汽車領域各有優勢，兩車企如果能夠融合優勢，將創造的強大競爭力，未來中德電動汽車的合作遠大于競爭。據悉，蔚來汽車與德大陸集團戰略合作協議的期合同金額就達45億元人民幣。“這是大陸集團與新能源汽車公司簽署的戰略合作協議。”李斌說。“的經濟發展給了蔚來這樣的初創企業有力背書，讓們有一個高起點，從開始就，未來也完全有信心取得成功。
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