另外在舒適性方面，啟動(dòng)的噪音和傳統(tǒng)車相比減少了5分貝，并且通過控制策略的優(yōu)化，侯聰也同時(shí)指出，相比真正的高壓系統(tǒng)，48V系統(tǒng)所面臨的問題相對較少，但是相比12V系統(tǒng)，確實(shí)有一定的挑戰(zhàn)性，例如成本的提升。“這個(gè)成本來自兩個(gè)部分，一部分是行業(yè)當(dāng)中有供應(yīng)商的體系，也就是零部件本身的成本；另外，整車為了使用48V系統(tǒng)而導(dǎo)致整車的改變以及動(dòng)力總成的改變，由這些改變而造成的成本提升。因此，48V在面臨機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸如此類的挑戰(zhàn)。新聞XX:阜陽液壓鋼筋彎曲機(jī)寶欣機(jī)械：

手持鋼筋彎曲機(jī)應(yīng)用

 手持鋼筋彎曲機(jī)大量應(yīng)用于高層建筑，高速公路，鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場彎曲施工時(shí)使用。

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新聞XX:阜陽液壓鋼筋彎曲機(jī)寶欣機(jī)械：優(yōu)勢特點(diǎn)：
1 整體結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便。穩(wěn)定性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的質(zhì)量，提高工作效率。
2 適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場作業(yè)。
3 采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，彎曲力大，可彎曲40MM鋼筋。
4 機(jī)器無需剛換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作，且速度快。
5 機(jī)器操作簡單，節(jié)省勞動(dòng)力，便于移動(dòng)。

新聞XX:阜陽液壓鋼筋彎曲機(jī)寶欣機(jī)械：手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù)：

彎筋范圍：8-40MM

彎筋半徑：90

彎筋推力：10T-20T

電動(dòng)油泵功率：1.5kw

電壓：380V

工作壓力：70mpa

彎曲機(jī)自重：14kg

新聞XX:阜陽液壓鋼筋彎曲機(jī)寶欣機(jī)械：使用方法:

1.本機(jī)由彎曲調(diào)直頭部,油管和電動(dòng)液壓泵組成。

2.使用前,檢查油管、油表是否正常,再將快速接頭接在彎曲調(diào)直頭部上的快速接頭上,再將鋼筋平穩(wěn)放入分體式彎曲機(jī)模塊前部,確保已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作。

3.接通開關(guān),此時(shí)油泵開始工作,輸出液壓油隨負(fù)載的增加而增壓到63Mpa,推軸前進(jìn),鋼筋被彎曲,推軸進(jìn)行到合適位置時(shí)。

4.請目測彎曲角度大小來達(dá)到所需的角度目的。需要降壓時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)閥手柄,工作結(jié)束時(shí)，拔去電源,卸下快速接頭。
新聞XX:阜陽液壓鋼筋彎曲機(jī)寶欣機(jī)械：第六，自整合(Self-integrating)。車輛可被整合，成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。這份報(bào)告的受訪者來自16個(gè)家，總?cè)藬?shù)超過1萬6千人。其中有86%的受訪者都有在未來10年內(nèi)購買或駕駛車輛的打算。報(bào)告指出，35歲以上的受訪者將更倚重共乘等交通方式，而未來會(huì)將自用車做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外，有37%的受訪者表示有興趣參與打造新的汽車產(chǎn)品與交通服務(wù)。有46%的消費(fèi)者表示愿意從網(wǎng)絡(luò)上向原廠購買車輛，有38%的消費(fèi)者表示愿意在網(wǎng)絡(luò)上向第三方經(jīng)銷商購買車輛。