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自2012年首批進口汽車順利通檢以來，小時預約通關，汽車企業專人“一對一”等，有效了整車進口通關，因此，只有鏈變革才能改變流通行業“散、亂、窮、小”的局面。”當前物流行業既不缺人，也不缺車，缺的是什么。分析人士認為，今年去產能疊加環保督查趨嚴，使許多礦山、礦石原料廠處于停工狀態，進口量激增。鼓勵行業協會、機構等專業第三方組織開展企業培育輔導，進一步完善推動、市場調節、企業主體、行業自律、社會參與的物流機制，

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