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侯馬地鐵調高墊板生產工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、 
規 格: 依據圖紙或樣品定制生產 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 2000 件 
供貨總量: 500000 件
發貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-02-14 05:48
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【侯馬地鐵調高墊板生產工廠】詳細說明

侯馬地鐵調高墊板生產工廠

FC型扣件為有砟軌道扣件,屬無擋肩無螺栓扣件。扣件系統為無擋肩無螺栓扣件,零部件少,結構緊湊,保持軌距能力強。在制作軌枕時預先埋設底座,彈條通過插入預埋底座扣壓鋼軌。預埋底座與鋼軌間設有絕緣軌距塊,通過更換絕緣軌距塊實現鋼軌左右位置的調整。本扣件不能進行鋼軌高低調整。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產非常注重質量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的橡膠墊板產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

由于長時間使用和列車振動及拉板固定螺絲不牢等原因,使部分心軌道岔拉板曠動嚴重,造成尖軌兩側的拉板左右不平,前后不正等問題。在轉換道岔過程中,道岔轉換力受到分解。特別是在道岔鎖閉時,拉板更加傾斜,易造成不能到位的道岔轉轍設備故障。拉板前后不正,在道岔轉換過程中易出現受阻或犯卡,所以都必須找工務部門解決。

4. 檢查道岔安裝裝置轉轍機外殼無裂紋,安裝牢固,加鎖作用良好。

彈條式扣件 由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成的一種混凝土枕扣件,為彈性扣件。由于采用彈條作為鋼軌扣壓件,利用材料的彎曲變形及扭轉變形,又不存在斷面的削弱問題,結構形式比較倒合理。故而已成為中國混凝土軌枕的主型扣件,但它也有設計和制造較復雜的缺點。中國彈條式扣件主要分彈條Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型扣件三種。彈條Ⅰ型扣件見圖5,因彈條形狀像ω,所以又稱ω扣件。彈條用于扣壓鋼軌,要求保持一定的扣壓力及足夠強度。彈條由直徑為13mm的熱軋彈簧圓鋼制成。彈條有A,B 兩種型號,其中A 型彈條較長。對于鋼軌除14號接頭軌距擋板安裝B型彈條外,其余均安裝A 型彈條。軌距擋板的作用是調整軌距,傳遞鋼軌的橫向水平推力。擋板座為支撐擋板用,后背斜面支承在軌枕擋肩上,要求擋板座有一定強度來承受和傳遞橫向水平力,有足夠的絕緣性能以防止漏電。檔板座兩斜面的厚度不同,可調換使用,也可起到調整軌距的作用。彈條Ⅰ型扣件的彈性好,加壓力損失較小,能較好地保持軌道幾何形位,已成為中國混凝土枕線路主型扣件。適用于標準軌距鐵路直線及半徑≥300mm的曲線地段,與50kg/m、60kg/m鋼軌相聯結。彈條Ⅱ型扣件見圖6,除彈條采用新材料重新設計外,其余部件與彈條Ⅰ型扣件通用,仍為帶擋肩、有螺栓扣件。選用優質彈鋼作為Ⅱ型彈條的材料,屈服強度和抗拉強度比Ⅰ型扣件提高了42%和36 %,彈條直徑不變。Ⅱ型扣件具有扣壓力大、強度安全儲備大、殘余變形小等優點,適用于60kg/m鋼軌與Ⅱ型或Ⅲ型混凝土軌枕。彈條Ⅲ型扣件見圖7,是無螺栓無擋肩扣件,由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于標準軌距鐵路直線或半徑≥350 m的曲線上,鋪設60 kg/m鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的無縫線路軌道。軌距的調整用不同號碼的絕緣軌距塊配置。Ⅲ型扣件具有壓力大、彈性好等優點,特別是取消了混凝土枕擋肩,從而消除了軌底在橫向作用下發生橫移導致軌距擴大的可能性,因此保持軌距的能力很強,又由于取消了螺栓聯結的方式,大大減小了扣件養護工作量。

彈條II型扣件單個彈條扣壓力10kN,彈程10mm,軌下膠墊的靜剛度為55~80、40~60kN/mm(鋼軌接頭地段)。彈條II型扣件具有扣壓力大、強度安全儲備大、殘余變形小等優點。適用于II和III型混凝土枕的60軌。彈條I型調高扣件結構與彈條I型扣件基本相同。將型鋼軌距擋板用鑄造軌距擋板替代,擋板座也作相應改變,僅采用A型彈條,其調高量可達20mm。

侯馬地鐵調高墊板生產工廠

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